【資料圖】
城市副中心站綜合交通樞紐俯瞰圖。中鐵建工集團(tuán)供圖
正在建設(shè)的北京城市副中心站綜合交通樞紐近日迎來重要節(jié)點(diǎn):工程02標(biāo)段一分部鋼結(jié)構(gòu)施工全部完成,正式轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)封頂沖刺階段及后續(xù)裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成后,將會(huì)成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐,每日客流量近50萬人次。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程02標(biāo)段一分部由中鐵建工集團(tuán)承建,項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鋼結(jié)構(gòu)施工始于去年8月25日,地下2層以上鋼結(jié)構(gòu)共分為20個(gè)施工流水段,施工順序先南后北。
得益于“站城融合”的建設(shè)理念,副中心站綜合交通樞紐把128萬平方米的車站空間藏身地下,地上部分則規(guī)劃了139萬平方米的建筑空間來打造城市綜合體。項(xiàng)目建成后,市民來到地下即可搭乘高速鐵路,走上地面又能進(jìn)入辦公、商業(yè)、公寓、酒店等多種服務(wù)空間。副中心站綜合交通樞紐將成為區(qū)域活力中心,助力本市國際消費(fèi)中心城市建設(shè)。
按照相關(guān)規(guī)劃,副中心站綜合交通樞紐還將建設(shè)“京帆”車站屋蓋,以運(yùn)河之“帆”為題,為市民提供豐富多彩的活動(dòng)場所,向四海賓朋展示副中心的城市魅力。未來,當(dāng)市民來到這座充滿人文氣息的交通樞紐,在感受千年之城歷史文化意味的同時(shí),還將在陽光的引導(dǎo)下步入32米的地下深處,進(jìn)入“花園”式的陽光站臺(tái)。在北運(yùn)河?xùn)|岸,副中心站綜合交通樞紐還規(guī)劃建設(shè)了一處運(yùn)河碼頭。
城市副中心站綜合交通樞紐建成后,市民由此出發(fā),15分鐘可到達(dá)首都國際機(jī)場,35分鐘到達(dá)大興國際機(jī)場,40分鐘到達(dá)唐山、天津?yàn)I海新區(qū),1小時(shí)到達(dá)雄安新區(qū),形成1小時(shí)京津冀都市圈交通。
來源:北京日報(bào) 記者:陳強(qiáng)
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