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【資料圖】

昨天（4月26日），國(guó)內(nèi)首家飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心在四川成都成立，填補(bǔ)了我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域空白。

據(jù)了解，飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)停放125架飛機(jī)，計(jì)劃將于今年9月竣工交付。未來(lái)將面向中國(guó)及亞洲市場(chǎng)各種機(jī)型，提供飛機(jī)從停放、存儲(chǔ)到維修、升級(jí)、改裝、拆解和回收的一站式服務(wù)。

根據(jù)空中客車(chē)對(duì)中國(guó)民用機(jī)隊(duì)市場(chǎng)的研究，未來(lái)20年，我國(guó)每年將有超過(guò)100架飛機(jī)進(jìn)入中老齡階段（機(jī)齡在12年或以上），中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于飛機(jī)生命中期和末期服務(wù)的需求日益增加。飛機(jī)進(jìn)入中后期后，拆解部件的循環(huán)使用將極大降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，提升飛機(jī)部件使用率。同時(shí)，飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目也將帶動(dòng)二手飛機(jī)整機(jī)貿(mào)易、飛機(jī)維修維護(hù)、飛機(jī)拆解、飛機(jī)廢棄物綠色回收等民航產(chǎn)業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展。

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