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近日，大河報(bào)·豫視頻以《龍?zhí)ь^，2023車市能否重回2887.9萬輛？》為題，發(fā)起了對(duì)今年車市的展望和討論，就在同一天，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)預(yù)期，2月，狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)為135萬輛，同比增長7.2%，環(huán)比增長4.3%；其中新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì)達(dá)40萬輛，同比增長46.6%，環(huán)比增長20.3%，滲透率29.6%。在大河報(bào)·豫視頻的微博等平臺(tái)上，網(wǎng)友普遍認(rèn)為今年汽車業(yè)會(huì)迎來新的增長機(jī)遇，有望全年繼續(xù)增長。

2月車市回暖，業(yè)內(nèi)看好4月

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月1日至2月19日，乘用車市場零售73.0萬輛，同比增長16%。乘聯(lián)會(huì)表示，2月上旬車市處于溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車市會(huì)逐漸步入常態(tài)，補(bǔ)貼的發(fā)放及新能源汽車價(jià)格調(diào)整逐步落地，將助推市場恢復(fù)正常水平。

(相關(guān)資料圖)

東莞證券表示，2月乘用車市場回暖趨勢顯現(xiàn)，客流量回升明顯。預(yù)計(jì)2月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均實(shí)現(xiàn)正增長。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)

2月狹義乘用車零售銷量135萬輛

同比增長7.2%

環(huán)比增長4.3%

其中

新能源車零售銷量40萬輛

同比增長46.6%

環(huán)比增長20.3%

乘聯(lián)會(huì)強(qiáng)調(diào)，終端展廳客流持續(xù)升溫，消費(fèi)者信心將穩(wěn)定恢復(fù)，預(yù)計(jì)車市將在3月平穩(wěn)步入正軌。

“經(jīng)銷商1月銷售節(jié)奏受到干擾，廠家年底促銷政策回收或減少，經(jīng)銷商促銷意愿不強(qiáng)，積攢訂單保證節(jié)后2月份銷量達(dá)標(biāo)，預(yù)計(jì)2月份汽車流通行業(yè)景氣度有所提升。”中國汽車流通協(xié)會(huì)方面表示。

2月的預(yù)估數(shù)據(jù)高于1月份，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹指出，不必受到1月份低迷數(shù)據(jù)的干擾，不僅2月將迎來春節(jié)之后真正的“開門紅”，包括3月和4月也都將走出大幅增長的趨勢?！?月是春節(jié)后的真正市場啟動(dòng)期，消費(fèi)市場會(huì)折射出巨大的新投資新消費(fèi)機(jī)遇。”

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也表示，對(duì)全年的汽車市場保持信心，他認(rèn)為新能源汽車百分之百會(huì)保持大幅度增長，而短期的波動(dòng)跟全年大幅增長并不矛盾。“如果因?yàn)槎唐诘牟▌?dòng)而做收縮，可能會(huì)錯(cuò)過一些機(jī)會(huì)。”

比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國忠表示，一季度銷售壓力較大，二季度車市復(fù)蘇將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長。

展廳客流、汽車銷量開始逐步回升

“從2月開始，進(jìn)店的客流量就多起來了，這周比上周有明顯增多。”2月26日，雪佛蘭鄭州新希望店的銷售人員向大河報(bào)·豫視頻記者表示。

同日，在威佳奧迪，4S店內(nèi)的銷售人員也忙著接待客戶，奔馳和寶馬的4S店里，也有不少到店看車的客戶。

新能源車的體驗(yàn)店內(nèi)客流也相當(dāng)充足，在萬象城理想店內(nèi)，銷售顧問張碩表示，雖然1月份受春節(jié)影響，成交一般，進(jìn)入2月份，由于理想推出了多款新車，看車人數(shù)明顯增多，成交量提升。

實(shí)際上，雖然1月汽車銷售并未達(dá)到理想狀態(tài)，但鄭州乃至整個(gè)河南的表現(xiàn)，在全國都相當(dāng)亮眼，綜合乘聯(lián)會(huì)和保險(xiǎn)上線量數(shù)據(jù):

今年1月份

鄭州汽車銷售量同比增長11.58%

排在成都和上海之后

進(jìn)入城市汽車銷售量全國前三

值得關(guān)注的是

河南其他城市也表現(xiàn)出了相當(dāng)大的潛力

（全省排名）

2銷售8857輛南陽

3銷售8711輛商丘

4銷售8592輛周口

5銷售7791輛洛陽

鄭州一家汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人向大河報(bào)·豫視頻記者表示，今年初，展廳銷量就開始逐步回升。

對(duì)于2023年的汽車消費(fèi)市場，展廳負(fù)責(zé)人抱有十分樂觀的態(tài)度。根據(jù)他的規(guī)劃，在3月底徹底清理完庫存回籠資金后，展廳正好可以購進(jìn)換代后的新款車型，“照這樣來看，店里的銷售業(yè)績會(huì)在第二季度進(jìn)一步好轉(zhuǎn)”。

這位負(fù)責(zé)人的樂觀并不是個(gè)例，中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，超過九成經(jīng)銷商認(rèn)為汽車市場將有序恢復(fù)，其中近五成的經(jīng)銷商認(rèn)為在2023年二季度車市復(fù)蘇，特別是下半年車市將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長，大部分經(jīng)銷商認(rèn)為全年乘用車銷量增幅在5%以內(nèi)。

目前尚無大幅優(yōu)惠

買車不妨再等等

不過，雖然專業(yè)人士看好2023年車市的正增長，但在消費(fèi)者那里，“體感溫度”依然不高，最主要的原因就是目前的優(yōu)惠并未達(dá)到預(yù)期。在大河報(bào)·豫視頻《龍?zhí)ь^，2023車市能否重回2887.9萬輛？》的討論區(qū)里，就有不少粉絲表達(dá)了更希望優(yōu)惠買車的想法。

@陳景元7610815

我是去年就想換車，看了不少，油車，電車，油電混合車，未來看不懂，果斷不換了，湊合著，過三五年再說。

@北國群山

從2020年到2023年，我一直在看車。成了資歷最深的等等黨。最終也明白，車就是代步工具，普通老百姓就得買性價(jià)比高的車。

并非是消費(fèi)者對(duì)優(yōu)惠“貪得無厭”，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月中旬乘用車總體市場折扣率約為13.8%，整體讓利水平與上月（13.7%）基本一致。

“從2月份開始，我們補(bǔ)庫存，廠家也給我們下達(dá)了銷售任務(wù)，為了完成銷售任務(wù)，我們也慢慢地開始推出一些優(yōu)惠活動(dòng)，但確實(shí)和春節(jié)期間的優(yōu)惠力度差不多?！编嵵菀患业孪?S店的銷售負(fù)責(zé)人王先生對(duì)大河報(bào)·豫視頻記者坦言，在目前廠家任務(wù)沒有完全加碼的情況下，4S店也未全力“放價(jià)”。

不過，目前的市場僵持，最終還是要被更大的降價(jià)行為所打破，中汽協(xié)曾表示，如果2023年一季度銷量遠(yuǎn)不及預(yù)期，將很可能重施購置稅減半政策。所以，對(duì)于打算入手燃油車的消費(fèi)者不妨再觀望，而新能源車的降價(jià)大戰(zhàn)，更是呼之欲出，奇瑞汽車總經(jīng)理助理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用就認(rèn)為，汽車行業(yè)在2023年，一定會(huì)有嚴(yán)重的價(jià)格內(nèi)卷，從二季度開始，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不可避免。

標(biāo)簽： 鄭州汽車銷量