1、是今天的湖南省,南楚是歷史上唯一以湖南為中心建立的王朝,史稱馬楚,又稱南楚、楚朝,以潭州(今長(zhǎng)沙)為王都。
2、楚國(guó)創(chuàng)始人馬殷,許州鄢陵(今河南鄢陵)人。
(資料圖片僅供參考)
3、南楚建國(guó):907年,后梁封馬殷為楚王。
4、927年,后唐天成二年,正式冊(cè)封馬殷為楚國(guó)王,南楚國(guó)正式成立。
5、馬殷仿效朝廷體制,改潭州為長(zhǎng)沙府,作為國(guó)都,并在長(zhǎng)沙城內(nèi)修宮殿,置百官,建立了一個(gè)名副其實(shí)的獨(dú)立王國(guó),成為五代時(shí)期10個(gè)封建割據(jù)國(guó)家之一。
6、930年馬殷死,馬殷次子馬希聲繼位。
7、932年馬希聲死,馬殷第四子馬希范繼位。
8、947年馬希范死,馬希廣繼位。
9、949年馬希萼起兵奪位,次年馬希廣兵敗被殺。
10、于是馬希萼自立為楚王。
11、但馬希萼僅當(dāng)了八九個(gè)月的楚王又被弟弟馬希崇發(fā)動(dòng)政變推翻。
12、949年到951年的這段爭(zhēng)奪王位的戰(zhàn)爭(zhēng),被稱為眾駒爭(zhēng)槽。
13、951年11月,南唐乘楚內(nèi)亂,派大將邊鎬率兵攻占長(zhǎng)沙,一舉滅楚。
14、南唐還未站穩(wěn)腳跟,馬殷舊將劉言又起兵擊敗了南唐軍,繼續(xù)據(jù)有湖南。
15、952年,王逵殺劉言控制湖南。
16、955年,部將潘叔嗣又殺了王逵;潭州軍府事周行逢又進(jìn)軍朗州殺了潘叔嗣,湖南全境遂為周行逢所控制。
17、962年,行逢死,子周保權(quán)繼位,手下大將張文表起兵反叛。
18、經(jīng)過(guò)惡戰(zhàn),周保權(quán)殺了張文表。
19、此時(shí)趙匡胤已發(fā)動(dòng)陳橋兵變即帝位,趁機(jī)揮軍南下攻占潭州。
20、963年,湖南完全并入北宋版圖。
21、擴(kuò)展資料:南楚經(jīng)濟(jì):商業(yè):據(jù)史料記載,馬殷“土宇既廣,乃養(yǎng)士息民”,由于政治上采取上奉天子、下?lián)崾棵竦谋>诚⒚裾?,同時(shí)奉行獎(jiǎng)勵(lì)農(nóng)桑、發(fā)展茶葉、倡導(dǎo)紡織、重視商業(yè)貿(mào)易。
22、馬楚利用湖南地處南方各政權(quán)中心的地理優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展與中原和周邊的商業(yè)貿(mào)易,采取免收關(guān)稅,鼓勵(lì)進(jìn)出口貿(mào)易,招徠各國(guó)商人。
23、由于馬楚政權(quán)重商政策,那時(shí)的潭州已成為南方最大的茶市,城市化水平有了較大的發(fā)展。
24、當(dāng)時(shí)手工業(yè)和礦冶業(yè)也比較發(fā)達(dá),其時(shí)采取“命民輸稅者皆以帛代錢(qián)”后“民間機(jī)抒大盛”,長(zhǎng)沙棉紡業(yè)也始于馬楚時(shí)期,其時(shí)楚地已種棉,故有胡三省之“木棉,今南方多有焉。
25、于春中作畦種之,至夏秋之交結(jié)實(shí),至秋豐其實(shí)之外皮四裂,中踴出自如綿。
26、土人取而紡之,織之以布,細(xì)密厚暖,宜以御冬。
27、”礦冶業(yè)方面,楚時(shí)潭州境內(nèi)丹砂礦的開(kāi)采風(fēng)行一時(shí),據(jù)說(shuō)州的東境山崩,“涌出丹砂,委積如丘陵”,主要用于作為涂料之用,楚王馬希范丹砂涂壁,“凡用數(shù)十萬(wàn)斤”。
28、稅收茶稅為當(dāng)時(shí)南楚主要稅收來(lái)源,因此政府每年稅收“凡百萬(wàn)計(jì)”。
29、為促進(jìn)茶葉的生產(chǎn)與貿(mào)易,馬楚政權(quán)采取“令民自造茶”、“聽(tīng)民售茶北客”的寬松政策,讓百姓自己制造茶葉“以通商旅”。
30、同時(shí),馬楚政權(quán)全國(guó)各地設(shè)置商業(yè)貨棧(回圖務(wù)),組織商人收購(gòu)茶葉(茶商號(hào)“八床主人”),銷往中原地區(qū)的商人,換回戰(zhàn)馬和絲織品。
31、錢(qián)幣為了發(fā)展商業(yè),馬殷采納大臣高郁的建議,鑄造鉛、鐵錢(qián)幣在境內(nèi)流通,如鉛錢(qián)開(kāi)元通寶、鐵錢(qián)乾封泉寶背天、背策等。
32、由于鉛鐵錢(qián)幣笨重,攜帶不便,商旅出境外貿(mào)易,大都“無(wú)所用錢(qián)”,往往在楚就地購(gòu)買(mǎi)大量產(chǎn)品銷往各地,這樣楚地境內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)“易天下百貨”,楚因而變得富饒。
33、當(dāng)時(shí)楚國(guó)茶葉為與周邊的主要貿(mào)易產(chǎn)品。
34、參考資料:百度百科-南楚。
本文就為大家分享到這里,希望小伙伴們會(huì)喜歡。
標(biāo)簽:
- 觀察:南楚皇帝列表_南楚
- 比利時(shí)盧森堡中資企業(yè)協(xié)會(huì)2023年全體大會(huì)成功召開(kāi) 環(huán)球新資訊
- 308名小槍手參賽 2023北京市青少年U系列射擊冠軍賽落幕_當(dāng)前熱聞
- 楊家玉競(jìng)走巡回賽馬德里站奪冠 當(dāng)前簡(jiǎn)訊
- “球隊(duì)困難,我們必須來(lái)支持!”千余名球迷假期為北京女足助威
- “五一”防騙攻略已送達(dá)!請(qǐng)查收
- 不負(fù)春光動(dòng)起來(lái)!這份騎行攻略快收好
- 【全球播資訊】怎樣才能把多肉植物養(yǎng)得胖嘟嘟_如何才能把多肉植物養(yǎng)胖_花友經(jīng)驗(yàn)
- 西安多個(gè)景區(qū)停票限流,警方發(fā)布提示:不建議前往大唐不夜城_世界熱門(mén)
- 叉燒肉的做法烤箱視頻_叉燒肉的做法
- 淄博燒烤配青?。喝碎g煙火氣 好客山東歡迎您|天天快訊
- 當(dāng)前最新:夜游俞平伯住過(guò)的小院,開(kāi)啟一場(chǎng)與《山海經(jīng)》的對(duì)話
- 重慶一大橋施工現(xiàn)場(chǎng)失火,致1死2傷_世界即時(shí)
- 看點(diǎn):美監(jiān)管部門(mén)在空難后無(wú)視內(nèi)部警告繼續(xù)準(zhǔn)飛波音737 MAX
- 美監(jiān)管部門(mén)在空難后無(wú)視內(nèi)部警告繼續(xù)準(zhǔn)飛波音737MAX 環(huán)球最新
- 通訊:伊拉克百年書(shū)店見(jiàn)證戰(zhàn)亂歷史|熱文
- 【世界新視野】毒死至少13名債主!泰國(guó)“氰化物連環(huán)殺手”竟是一名孕婦,還是警察之妻
- 維塔斯海豚音的歌名_維塔斯海豚音歌名的介紹-天天熱聞
- 朝中社嚴(yán)厲批評(píng)韓總統(tǒng)美國(guó)之行:仰美國(guó)鼻息 丑態(tài)百出 滾動(dòng)
- 上交所公布2022年科創(chuàng)板業(yè)績(jī):板塊公司突破500家,整體營(yíng)業(yè)收入首次突破萬(wàn)億元 每日快播
- 快看點(diǎn)丨江山市賀村第一小學(xué):勞動(dòng)最光榮 學(xué)農(nóng)正當(dāng)時(shí)
- 誰(shuí)在做代駕?哪些城市代駕多?兼職還是專職多?報(bào)告揭秘
- 全球觀點(diǎn):京城拍客|與愛(ài)同在,一起定格假日美好時(shí)光
- 亞洲羽毛球錦標(biāo)賽:中國(guó)選手蔣振邦/魏雅欣問(wèn)鼎混雙冠軍
- 頭條:上海迪士尼“五一”多個(gè)單日門(mén)票已售罄,熱門(mén)項(xiàng)目排隊(duì)超三小時(shí)
- 北京“高顏值”藍(lán)天刷屏,未來(lái)全國(guó)旅游天氣如何?最新預(yù)報(bào)——-最新資訊
- 觀熱點(diǎn):湖南11歲男孩失聯(lián)4天后在河里被找到,舅舅:已無(wú)生命體征
- 【環(huán)球熱聞】跑跑卡丁車z和r是什么功能鍵_跑跑卡丁車z7排名
- 芙蓉鯽魚(yú)的做法(芙蓉鯽魚(yú)做法,養(yǎng)顏美容促生長(zhǎng))_環(huán)球觀焦點(diǎn)
- 火險(xiǎn)預(yù)警&護(hù)林防火|森林防火!每個(gè)人都是守護(hù)者!
- 1 觀察:南楚皇帝列表_南楚
- 2 比利時(shí)盧森堡中資企業(yè)協(xié)會(huì)2023年全體大會(huì)成功召開(kāi) 環(huán)球新資訊
- 3 308名小槍手參賽 2023北京市青少年U系列射擊冠軍賽落幕_當(dāng)前熱聞
- 4 楊家玉競(jìng)走巡回賽馬德里站奪冠 當(dāng)前簡(jiǎn)訊
- 5 “球隊(duì)困難,我們必須來(lái)支持!”千余名球迷假期為北京女足助威
- 6 叉燒肉的做法烤箱視頻_叉燒肉的做法
- 7 淄博燒烤配青啤:人間煙火氣 好客山東歡迎您|天天快訊
- 8 當(dāng)前最新:夜游俞平伯住過(guò)的小院,開(kāi)啟一場(chǎng)與《山海經(jīng)》的對(duì)話
- 9 重慶一大橋施工現(xiàn)場(chǎng)失火,致1死2傷_世界即時(shí)
- 10 看點(diǎn):美監(jiān)管部門(mén)在空難后無(wú)視內(nèi)部警告繼續(xù)準(zhǔn)飛波音737 MAX