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近日，全國首臺(tái)超大斷面土壓平衡和插刀式雙模硬巖頂管機(jī)“天妃四號”在中鐵二局莆田火車站涉鐵預(yù)埋工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場順利貫通首條通道，至此，中鐵二局盾構(gòu)、隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）和頂管隧道掘進(jìn)總里程突破500公里。

作為中國建筑業(yè)的“開路先鋒”，中鐵二局全面參與市場競爭，構(gòu)建多元經(jīng)營格局。從2003年第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開路先鋒一號”在廣州始發(fā)掘進(jìn)，到今天盾構(gòu)、TBM和頂管隧道掘進(jìn)總里程突破500公里，中鐵二局參建國內(nèi)39個(gè)城市的軌道交通工程建設(shè)，建成地鐵車站66座，一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，探索出了一條以城市軌道交通工程為主營，兼營市政地下及非開挖技術(shù)工程，盾構(gòu)及TBM技術(shù)施工管理核心競爭力持續(xù)攀升的專業(yè)化發(fā)展道路。

攻堅(jiān)克難助力交通強(qiáng)國建設(shè)。從青島地鐵8號線海底TBM隧道長距離連續(xù)穿越多條海底斷裂破碎帶和富水區(qū)，到成蒲鐵路紫瑞隧道采用國內(nèi)最大直徑土壓—泥水雙模盾構(gòu)掘進(jìn)大粒徑富水砂卵石地層的突破；從尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道全球首次成功穿越喜馬拉雅山脈西瓦里克地層，到全國首條在中心城區(qū)采用全盾構(gòu)法施工的廣州城市管廊盾構(gòu)隧道順利交付運(yùn)營；從杭州地鐵1號線下穿機(jī)場隧道成功攻克無地勘、無釋放條件超高壓沼氣地層土壓平衡盾構(gòu)長距離下穿國家干線機(jī)場滑行道和航站樓，到廣佛東環(huán)下穿珠江大盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例大直徑土壓平衡盾構(gòu)復(fù)合地層長距離成功下穿珠江航道；從佛山頂管通道作為國內(nèi)最大斷面矩形頂管工程成功攻克軟土地層多管小間距大斷面矩形頂管施工技術(shù)難關(guān)，到全國首例采用超大斷面矩形土壓平衡和插刀式頂管機(jī)施工的福建莆田火車站超大斷面矩形頂管下穿隧道連續(xù)下穿高鐵火車站鐵路股道……通過不斷實(shí)踐、借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化，中鐵二局掌握了軟土地層、高強(qiáng)度硬巖地層、復(fù)合地層、富水砂卵石地層，山嶺及海底等不同水文地質(zhì)，三線近距、兩線斜交、多線近距重疊、極小半徑、極大坡度等復(fù)雜線型條件下穿江河航道、運(yùn)營地鐵隧道、國家干線鐵路、干線機(jī)場、重要地下管線、密集房屋群和樁基等不同建構(gòu)筑物的盾構(gòu)施工技術(shù)，熟練掌握了大斷面矩形頂管、暗挖隧道等非爆破開挖施工技術(shù)，積累了豐富的超大埋深海底TBM、山嶺TBM、中大直徑泥水盾構(gòu)及多模式復(fù)合型隧道掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力交通強(qiáng)國建設(shè)。中鐵二局一直積極探索企業(yè)裝備發(fā)展模式，加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，通過在資源鏈上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建一支以“開路先鋒”系列盾構(gòu)機(jī)為首的裝備隊(duì)伍，包含7個(gè)品牌9種斷面14種規(guī)格類型盾構(gòu)機(jī)、TBM共計(jì)35臺(tái)，各類盾構(gòu)配套施工設(shè)備698臺(tái)套。同時(shí)，加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，累計(jì)獲得國家發(fā)明專利授權(quán)37項(xiàng)、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)14項(xiàng)等眾多科技創(chuàng)新類榮譽(yù)。

提質(zhì)升級助力交通強(qiáng)國建設(shè)。為持續(xù)在盾構(gòu)施工中保持領(lǐng)先優(yōu)勢，中鐵二局不斷革新施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新盾構(gòu)隧道內(nèi)“一纖二道三水三電”標(biāo)準(zhǔn)化布局，應(yīng)用盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、BIM技術(shù)應(yīng)用等數(shù)字化管理手段，通過始發(fā)前策劃、過程中管控、完工后評價(jià)的全方位管理體系，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范、優(yōu)化現(xiàn)場管理，著力打造綠色工地、安全工地、文明工地的示范標(biāo)桿，全面提升現(xiàn)場安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等各類省部級以上行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)數(shù)百項(xiàng)，吸引了來自尼泊爾、芬蘭等國家，以及廣州、上海、成都、深圳、濟(jì)南、重慶等城市的觀摩團(tuán)隊(duì)前來交流學(xué)習(xí)。

中鐵二局將繼續(xù)秉承“開路先鋒”企業(yè)文化，以更加堅(jiān)定有力的步伐，向著專業(yè)化、機(jī)械化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、園林化的更高目標(biāo)不斷奮進(jìn)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、更好服務(wù)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)澎湃力量，奮力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源：中鐵二局集團(tuán)有限公司

來源：人民網(wǎng)－人民日報(bào)

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責(zé)任編輯：品一

標(biāo)簽： 中鐵二局 開路先鋒 施工技術(shù)