【資料圖】
北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 陳圣禹
(出租車揚(yáng)招站牌前的車位已經(jīng)變成了收費(fèi)停車位。)
2017年起,北京開始在出租汽車揚(yáng)招站試點(diǎn)建設(shè)充電樁,服務(wù)于純電動(dòng)出租汽車充電和補(bǔ)電。這些與現(xiàn)有出租汽車揚(yáng)招站建在一起的充電樁,可以更好地保障電動(dòng)出租汽車運(yùn)營(yíng)。根據(jù)相關(guān)出租汽車揚(yáng)招站建設(shè)方案規(guī)定,揚(yáng)招站設(shè)有黃藍(lán)色標(biāo)志牌,地面則用藍(lán)色標(biāo)線明確停車候客區(qū)。近日,出租車司機(jī)岳先生反映,在甘家口商場(chǎng)前的三里河路輔路上,有一處出租車揚(yáng)招站“非常奇怪”。
岳先生說,這里的揚(yáng)招站處設(shè)有兩個(gè)出租車充電樁。 原本這里是出租車專用充電樁,的哥可以在這里免費(fèi)停車,給車輛充電。但是, 現(xiàn)在出租車專用充電位卻變成了路側(cè)的電子收費(fèi)停車位,出租車司機(jī)在此充電還需額外支付停車費(fèi)。“明明一旁就立著出租車揚(yáng)招站的牌子,但不知道從什么時(shí)候起地上的藍(lán)線改成了白線。我也 打過12345熱線咨詢,對(duì)方告訴我,就連這些充電樁也并非出租車專用的充電樁。我在不少揚(yáng)招站都充過電,這種情況還是頭回遇上?!?
2月21日記者探訪三里河路,道路兩側(cè)人行便道上都立有出租車揚(yáng)招站的黃藍(lán)色標(biāo)志牌,每個(gè)標(biāo)識(shí)牌旁邊都有兩個(gè)用黃色和藍(lán)色涂裝的新能源車充電樁。在輔路兩側(cè)靠近揚(yáng)招站的區(qū)域,各有三個(gè)用藍(lán)線劃出的停車位,車位內(nèi)還寫有“出租車”三個(gè)字。此時(shí),兩側(cè)的充電樁處均有多輛新能源出租汽車在進(jìn)行充電。
雖然道路兩側(cè)都劃有藍(lán)線車位,但車位的使用情況截然不同。道路西側(cè),這些車位已經(jīng)被駐車休息和充電的出租車停滿,而 路東側(cè)雖有三輛出租車停放,卻僅有一輛停放在了藍(lán)線車位內(nèi),另外兩輛車則停在劃有白色實(shí)線的車位內(nèi)充電。
一位出租車司機(jī)告訴記者, 現(xiàn)在的新能源出租車電池大都在車頭處,路東側(cè)的充電樁距離最近的藍(lán)線車位有一個(gè)車身的距離。如果把車停在藍(lán)線里,充電樁的線根本夠不到車頭。這位司機(jī)表示,這些充電樁都是當(dāng)年為出租車充電所設(shè),如今在此充電卻還要繳納停車費(fèi),確實(shí)不合理。
在不遠(yuǎn)的阜成門外大街上,路側(cè)同樣安裝了不少充電樁。打開這些充電樁對(duì)應(yīng)的APP,在電站描述一欄赫然備注著“僅限電動(dòng)出租汽車使用”的字樣。在阜成門外大街京濱賓館外,這里的便道上豎立著一塊出租車揚(yáng)招站的標(biāo)識(shí)牌,牌子兩側(cè)各有一個(gè)充電樁。在輔路的地面上用白色線條清晰地劃出了停車位,然而仔細(xì)觀察后不難發(fā)現(xiàn),一旁的地面上還留有藍(lán)色停車線以及“出租車”三個(gè)字的痕跡。 一邊是白色實(shí)線車位,另一邊則是寫有“北京市交通委員會(huì)監(jiān)制”字樣的揚(yáng)招站標(biāo)識(shí)牌,兩相矛盾之下到底應(yīng)該以哪個(gè)為準(zhǔn)?
為此記者致電 西城區(qū)交通委停車管理中心,工作人員表示,出租車只有停在藍(lán)線所劃的車位中才不會(huì)收費(fèi),如果進(jìn)入了白線所劃的停車位就會(huì)按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正常收費(fèi)。“ 路側(cè)的白實(shí)線停車位和橙色收費(fèi)牌都是停車管理中心所設(shè),至于出租車揚(yáng)招站的牌子是哪個(gè)部門所設(shè),管理中心并不了解相關(guān)情況,其他部門在設(shè)置的過程中也不會(huì)取得停車管理中心的認(rèn)可?!?
采訪中,多位出租司機(jī)表示, 同一車位既是收費(fèi)車位又是揚(yáng)招站,一個(gè)是區(qū)交通委施劃立牌,另一個(gè)是市交通委監(jiān)制,對(duì)于這種自相矛盾的情況,希望相關(guān)部門能夠盡早厘清,保障出租車的合法權(quán)益,也讓停車費(fèi)交得明明白白。
- 奇怪,這些出租車揚(yáng)招站怎么變成收費(fèi)停車位?
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