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北京日報客戶端 | 記者 李博 程功 楊小丹

北京地鐵將再度擴容， 未來不久，地鐵16號線南段和昌平線南延兩條新線就將與市民見面了。目前，兩條新線已進入到空載試運行階段，新線車站裝修工作即將進入尾聲。雖然這兩條新線都是既有線路的延長線， 但新線新站都各有特色：“大運量”16號線南段主打“古韻風”，而貫穿學院路南北的昌平線南延則主打“學院風”。

16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，線路全長14.2公里，此次開通車站9座，分別為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。 麗澤商務區(qū)站因一體化規(guī)劃建設原因暫緩開通。此外，受榆樹莊停車場及洪泰莊站施工進度影響，洪泰莊站及宛平城站也將暫緩開通。

【資料圖】

昌平線南延一期北起清河站，南至西土城站，全長10.6公里，均為地下線。 此次昌平線南延預計開通5座車站，分別是清河小營橋站、學知園站、六道口站、學院橋站、西土城站。初期，朱房北站及薊門橋站將暫緩開通。

16號線南段：簡約中式端莊大氣

從“西山晴雪”到“盧溝曉月”，地鐵16號線南段以“古韻京廊”作為全線概念主題。車站裝修延續(xù)16號線開通段裸露主體結(jié)構的形式，在裝飾上，全線車站提取不同的傳統(tǒng)中式紋樣，包括套方錦花格、“井”字花格、“萬”字格、直紋花格心等造型表達，車站顏色采用米白色、中黃色、古銅色等暖色調(diào)，清雅含蓄、端莊豐華，營造出濃濃的中國風。

記者提前探訪該線發(fā)現(xiàn)，16號線南段車站造型簡樸優(yōu)美，端莊大氣?！捌鋵嵔鼛啄甑罔F新線‘簡裝修，不吊頂’的裝修風格，也是16號線率先提出并運用的?！?北京城市快軌建設管理有限公司設計管理部副部長謝亞勇表示，在延續(xù)線路整體風格的同時，16號線南段車站裝修取消了安裝在站廳頂部的花格裝飾，保留了原始管線裸露風格。“這樣的設計簡約而不簡單，在節(jié)省了建設資金的同時，又營造了簡樸大氣的車站氛圍。”

16號線南段車站總體呈現(xiàn)“新中式”風格，同時結(jié)合周邊地方特色，帶給乘客新鮮感受。木樨地站延續(xù)中段設計思路，紅色的立柱和典雅的吊燈，體現(xiàn)出簡約的中式風格，與地處長安街沿線風貌相呼應；紅蓮南路站頂部的藝術圖案寓意紅蓮花開，與地名相契合；豐臺站整體風格簡約大氣，與國鐵豐臺站內(nèi)裝風格相呼應。

16號線豐臺站站廳。

探站

16號線達官營站：“一出好戲?qū)⑸涎荨?/strong>

頭頂?shù)木酃鉄粽障蛭枧_，打出大幕背后的人影，仿佛一出大戲即將上演……在16號線達官營站，設計者結(jié)合藝術品和燈光照明， 打造出“有光的話劇地鐵站”，使往來的乘客在地鐵空間中感受到不一樣的舞臺式地鐵空間。

“達官營站是16號線與7號線的換乘站，地面是國家話劇院，結(jié)合換乘空間，我們把話劇舞臺搬進了地鐵站。”謝亞勇介紹，達官營站裝修及藝術品設計題材圍繞周邊的國家話劇院展開，藝術氛圍濃郁。在壁畫的選擇上，提取了《茶館》《四世同堂》等中國近代著名話劇的劇照作為基本元素，體現(xiàn)話劇演員在臺上表演的精彩瞬間。

16號線達官營站效果圖

昌平線南延：紅墻磚樓凸顯學院氣質(zhì)

與16號線同期開通的還有昌平線南延。這條連接昌平與中心城區(qū)的地鐵線，從學院路地下經(jīng)過，沿途聚集了眾多國內(nèi)知名高校。未來將方便周邊院校師生出行。

“新中國成立初期，學院路兩側(cè)建立起八大學院，代表著中國大學發(fā)展之路的真實寫照，因此昌平線南延也將成為一條充滿濃厚學院氣質(zhì)的地鐵線路?！本┩端鶎佘壍拦究辈煸O計總部主任工程師李亞鐵說，根據(jù)全網(wǎng)定位和線路特征，昌平線南延以“大學之道”作為全線的概念主題。車站裝修基于典型學院建筑形式，提取校園環(huán)境中“磚樓”的典型形象，反映了學院氣質(zhì)的活力和多元化，也使車站裝修空間充滿濃濃的學院氣質(zhì)。

探站

1、學知園站：帶您閃回校園

書桌上摞著一本本教科書；衣架上掛著剛剛洗過的白襯衫；不經(jīng)意間，一只小貓鉆進教室的課桌下翻起了書……走進昌平線學知園站，一組名為“青春校園”的壁畫仿佛把人帶進了高校生活中。

據(jù)壁畫設計者介紹，在校園生活中，不同的場景承載著我們太多的回憶。從校門到圖書館、從籃球場到自習室、從宿舍到實驗室等，壁畫中包含了學子們豐富的大學生活。通過“磚”與“光”的結(jié)合，營造大學生活氛圍，“光”的介入，也傳達了學子們的人生態(tài)度，勾起學子們的回憶。

2、六道口站：走入“大學之門”

六道口站是昌平線與15號線換乘站，車站東側(cè)緊挨著中國農(nóng)業(yè)大學的東校區(qū)。這次，昌平線六道口站就以“大學之門”作為車站設計主題，提取了農(nóng)大老校門的拱券造型，將老校門的元素運用到車站的裝修中。

“拱券象征著進入大學這座象牙塔崇高的儀式感，也象征著大學在人們心中崇高的地位。車站提取學院路高校的蘇式建筑特點及材質(zhì)色彩，使車站空間氛圍具有鮮明的時代印記和歷史回憶?！崩顏嗚F介紹，六道口站以磚紅色為主題色，以學院路老教學樓建筑為設計依據(jù)，站內(nèi)的墻壁結(jié)合了磚的材質(zhì)和建筑外立面混凝土質(zhì)感，具有歷史厚重感。

3、西土城站：再現(xiàn)“大都盛世”

位于元大都城垣西北角的西土城站，則以車站周邊元大都遺址公園為主題元素，以“古垣新韻”作為車站設計主題，以土城的形態(tài)材質(zhì)為設計元素，利用磚紋沖孔鋁板結(jié)合大塊的幾何分割，營造新舊對話的氛圍，使乘客能感受到歷史的興衰與現(xiàn)代人文氣息。

從茫茫沙漠到大江大川，從繁忙的大運河再到設計精巧的亭臺樓閣，中間一幅元大都城垣地圖又展現(xiàn)出密織的街巷與水系……站廳內(nèi)，一幅名為“土城印記”的壁畫，展現(xiàn)了元代城市獨特的景觀與文化。據(jù)介紹，元代城市衍生于特定的自然環(huán)境，農(nóng)耕文明、游牧文明、自然景觀的相互交織，既有著鮮明的游牧文化特點，又廣泛融入了中原農(nóng)耕文化，吸納了西域文化的有益成分，形成了獨特的時代肌理。這些多元化的肌理以及文化脈絡為中華傳統(tǒng)文化注入了強勁的活力。

在昌平線與10號線的換乘通道內(nèi)，乘客抬頭仰望還能看到手繪的藍天與白云。這幅名為“天空遐想”的作品通過將藝術品與空間融合，將通道打造成三維沉浸感的藝術空間，為行人帶來獨特的藝術體驗。人們進入地鐵后，一抬頭便擁有了愉悅的心情，大家邁著前進的步伐，奔赴下一個地點。