普拉多2.7油耗多少真實(shí)油耗
豐田普拉多2.7百公里真實(shí)油耗為12.2升。
豐田普拉多是豐田旗下一款很出名的越野車,這款車在國內(nèi)又被稱為霸道。
豐田霸道選用了非承載式車身,這類車體有別于一般轎車的承載式車身。
豐田霸道配用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件,這類四驅(qū)系統(tǒng)能夠借助車?yán)锏男o來轉(zhuǎn)換方式。
一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件有快速四驅(qū)方式,低速擋四驅(qū)方式,快速兩驅(qū)方式。
這輛新開發(fā)的新一代SUV,以豐田新研發(fā)的四缸電動噴射2tr-fe發(fā)動機(jī),排量2694cc,動力性能好,排氣符合當(dāng)今新標(biāo)準(zhǔn),高度環(huán)保。
什么車質(zhì)量好耐用又省油
寶來;在中國合資三廂轎車中,寶來一直以來都是不愁銷量的選手,無論是外觀還是駕駛艙造型,寶來持之以恒地繼承者大眾多年來在國內(nèi)深耕的豐富經(jīng)驗(yàn)。寶來最大的優(yōu)勢除了多年積累的口碑,還有像可靠性以及較高的性價(jià)比。但是它很難做到像網(wǎng)友常說的扎實(shí)的高級感,寶來恐怕就有點(diǎn)難以滿足了,畢竟這是一款比較務(wù)實(shí)的產(chǎn)品定位。
朗逸;大眾朗逸是21世紀(jì)初期就由上汽引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)銷售的強(qiáng)力選手,毫無疑問有站立于15萬元級別市場的尚方寶劍,但其實(shí)所謂的秘訣只是在于不錯(cuò)的車身焊接技術(shù)、人體工程學(xué)模型、座椅舒適度以及能夠兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)罷了,這毋庸置疑是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。不過這款車在智能化方面仍有所欠缺,朗逸往往適合更加年長、買來就正常代步的車主。
軒逸;試過才知道,軒逸這款車發(fā)動機(jī)很積極、響應(yīng)敏捷,整套動力組合也更平穩(wěn)輕盈。以及軒逸抑制噪音這一塊更加出色,根據(jù)實(shí)際的道路環(huán)境,不斷調(diào)整發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),讓噪音的頻率下降使得乘客體驗(yàn)更安靜舒適。時(shí)尚的外觀顏色、優(yōu)良的儀表臺造型、好玩的配置,當(dāng)成家庭用車,這款車真是不二之選。
雅閣;雅閣是本田品牌在中國最銷量最好的之一,它之所以能強(qiáng)于同價(jià)位車型的殺手锏是時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豐富的駕駛輔助裝置、更低的價(jià)格、加速能力突出的動力系統(tǒng)、更加有厚重感的內(nèi)飾,但不得不承認(rèn)這款車有隔音差的毛病,不過功大于過,本田雅閣已然取得巨大的成功。
凱美瑞;廣汽豐田凱美瑞,擺在同等類型里,這款車售價(jià)也是比較堅(jiān)挺的,不但價(jià)格比較高,還有某些地區(qū)購買最高優(yōu)惠到達(dá)四位數(shù)。但從國內(nèi)的汽車市場銷量看,單月銷量輕松破萬,充分地看到凱美瑞在大眾心中流量有多高,實(shí)話說豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年,集聚了非常深厚的口碑。
英朗;上汽通用別克英朗在國內(nèi)市場有不差的口碑,外觀設(shè)計(jì)好看且優(yōu)惠力度比較大。通用別克英朗是一輛行走機(jī)構(gòu)非常nice的A級轎車,質(zhì)感扎實(shí),更傾向舒適性。圓潤化的前包圍設(shè)計(jì)、儲物格細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在A級轎車中寥寥無幾。還有優(yōu)異的動力總成調(diào)配水平,除了在急加速時(shí)有些抖動之外,更多駕駛場景的表現(xiàn)值得被肯定。雖然保值率相比日系車低了一些,在意駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者,英朗算是很優(yōu)秀的選擇。
冠道1.5t和2.0t哪個(gè)更值得入手
選車最重要的是適合自己,如果在乎動力,2.0T肯定不會后悔,如果選擇1.5T,動力雖然弱了一點(diǎn),但保養(yǎng)費(fèi)用和油耗也會更低一些。
首先但從排量及動力上看,1.5T發(fā)動機(jī)最大功率142.0kw/5600rpm,最大扭矩243.0Nm/2000-5000rpm。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率200kw/ 6500rpm,最大扭矩370Nm/ 2250-4500rpm。
2.0T車型確實(shí)更加適合越野或走一些比較惡劣的環(huán)境,而1.5T車型更加適合日常代步,較低的轉(zhuǎn)速便能獲得較大功率及扭矩,也能帶來良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
1.5T車型的指導(dǎo)價(jià)為21.3-25.88萬元,而2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為26.48-32.48萬元。
從配置、動力、油耗等綜合考慮,1.5T的冠道性價(jià)比更高;當(dāng)然1.5T車型是不帶有四驅(qū)版本的,而且動力也沒2.0T來得直接。
如果預(yù)算充足且想體驗(yàn)更多駕駛激情和樂趣,建議選擇2.0T的冠道。
大眾lavida是什么車
大眾lavida也就是大眾朗逸,是上汽大眾生產(chǎn)的車型,這款車型起初是在2008年6月份正式上市,車輛定位是a級車輛,是為中國消費(fèi)者而生產(chǎn)設(shè)計(jì)的一款車輛。
車身尺寸方面,大眾朗逸長寬高分別是4605mm/1765mm/1460mm,軸距為2610mm。
外觀方面,大眾朗逸前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨(dú)特。大眾家族傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵和U字形前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚(yáng)和繼承。
動力方面,朗逸搭載的是1.4T和1.8T兩種版本的發(fā)動機(jī)。1.4T車型搭配的是雙離合變速器,而1.8T車型搭配的則是手自一體變速器;與大多數(shù)日系A(chǔ)級車不同,朗逸使用的是多連桿后懸架,力求更好的操控性與穩(wěn)定性。
大眾的發(fā)動機(jī)與變速器技術(shù)含量非常先進(jìn),油耗低,車身厚實(shí)安全,保養(yǎng)周期相對其它車型時(shí)間較長,達(dá)到1萬公里。
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