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原標(biāo)題:全球首列氫能源市域列車(chē)亮相
中工網(wǎng)訊 (工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者柳姍姍 彭冰 通訊員解紹赫)2022年12月28日,中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制的,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車(chē)在成都下線。該車(chē)四輛編組,最高時(shí)速160km/ h,內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng),為車(chē)輛運(yùn)用提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力源,零碳排放且能實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航。
氫能是一種清潔、零碳的可再生能源。氫能市域列車(chē)采用氫燃料電池和超級(jí)電容相結(jié)合的能源供應(yīng)方式,替代原有接觸網(wǎng)供電方案,能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生,反應(yīng)產(chǎn)物僅為水,無(wú)任何氮硫副產(chǎn)物,并且反應(yīng)過(guò)程平穩(wěn),噪音小,因而具備環(huán)保、零碳的特征。
與此同時(shí),車(chē)輛集成了眾多智能前沿技術(shù),司乘體驗(yàn)更舒適。在智能控制方面,采用最高等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù),賦予車(chē)輛自動(dòng)喚醒、自動(dòng)啟停、自動(dòng)回庫(kù)等智能行車(chē)功能。在智能監(jiān)控方面,設(shè)置多個(gè)智能檢測(cè)系統(tǒng),數(shù)千個(gè)智能傳感器,像帶著隨車(chē)醫(yī)生,隨時(shí)自體檢,自感知。首次采用5G大容量車(chē)地通訊,實(shí)現(xiàn)車(chē)地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合,以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估,保障行車(chē)安全。在智能交互方面,應(yīng)用OLED車(chē)窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)視頻直播觀看,出行信息查詢;采用智能照明系統(tǒng),可根據(jù)車(chē)外環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度及色溫,提升乘坐體驗(yàn)。
來(lái)源:中工網(wǎng)-工人日?qǐng)?bào)
作者:柳姍姍 彭冰 解紹赫
責(zé)任編輯:馮崢
標(biāo)簽: 氫燃料電池 工人日?qǐng)?bào) 行車(chē)安全
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