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文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下全新中大型轎車——D7 EV（純電動(dòng)車型）以及D7 DMH（插電式混合動(dòng)力車型）將于即將開幕的2023成都車展首次亮相，屆時(shí)新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將正式發(fā)布。此前有消息稱，榮威D7家族有望于今年年內(nèi)上市發(fā)售。

從榮威官方發(fā)布的D7家族的內(nèi)飾預(yù)告圖來看，中控臺(tái)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備大尺寸的全液晶儀表和中控屏。通過儀表上的信息還可以發(fā)現(xiàn)，該車預(yù)計(jì)將搭載可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能的輔助駕駛系統(tǒng)。座椅靠背以及部分側(cè)圍采用了打孔工藝處理的皮質(zhì)面料包覆，但是否支持座椅通風(fēng)、加熱功能暫時(shí)還不得而知，不過靠背兩邊較高的側(cè)圍預(yù)計(jì)能夠?yàn)榍芭篷{乘者提供不錯(cuò)的包裹性。

(資料圖)

榮威D7 EV(圖片)官圖

榮威D7 DMH(圖片)官圖

榮威D7 EV新車申報(bào)圖

榮威D7 DMH新車申報(bào)圖

榮威D7 DMH新車申報(bào)圖

外觀設(shè)計(jì)方面，榮威D7 DMH在前臉處采用與D7 EV不同的設(shè)計(jì)，而且有著比較明顯的差異。D7 EV的前燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，而D7 DMH則為遠(yuǎn)近光一體式大燈，不過后者燈腔內(nèi)部的LED日間行車燈帶運(yùn)用了了非常個(gè)性的折線樣式，點(diǎn)亮之后比D7 EV有著更高的辨識(shí)度。此外，D7 DMH前包圍上的大尺寸通風(fēng)口以及傳統(tǒng)霧燈區(qū)域的黑色飾板融為一體，形成了類似貫穿式的效果，在一定程度上拉伸了車頭部分的視覺寬度。

榮威D7 DMH部分選裝配置

D7 DMH車側(cè)以及車尾的整體設(shè)計(jì)相比D7 EV變化并不大，只是在車身兩側(cè)的后翼子板處增加了加油口和充電口的蓋板。尾燈內(nèi)部折線樣式的LED燈帶，與日間行車燈在設(shè)計(jì)上形成了呼應(yīng)。車身尺寸方面，D7 DMH的長寬高分別為4890/1890/1510毫米，軸距為2810毫米，除寬度比D7 EV增加了18毫米，其他數(shù)據(jù)均保持一致。

榮威D7 DMH部分參數(shù)信息

榮威D7 DMH部分動(dòng)力信息

工信部新車申報(bào)信息顯示，D7 DMH在動(dòng)力方面搭載由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則為150千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池。結(jié)合此前榮威官方公布的信息來看，D7 DMH在CLTC工況下的饋電油耗為4.3升/100公里，純電續(xù)航里程為125公里，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程為1400公里。

榮威D7 EV部分動(dòng)力參數(shù)

D7 EV則采用了后置單電機(jī)布局，并提供高低功率可選。其中，高功率版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為155千瓦，低功率版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為145千瓦。動(dòng)力電池方面，該車將提供兩種容量的電池組，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。關(guān)于新車的更多消息，懂車帝將持續(xù)關(guān)注。

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