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轉(zhuǎn)運(yùn)24小時(shí)——北京鐵路民警轉(zhuǎn)運(yùn)滯留旅客工作紀(jì)實(shí)

發(fā)稿時(shí)間:2023-08-09 17:55:36 來源: 北京日報(bào)

北京日報(bào)客戶端 | 記者 張蕾

3趟因暴雨受困的列車、2700余名旅客、連續(xù)24個(gè)小時(shí)的緊急轉(zhuǎn)運(yùn)救援……2023年8月2日凌晨至8月3日凌晨,參與一線轉(zhuǎn)運(yùn)工作的120余名北京鐵路民警,在搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中用實(shí)際行動踐行了人民公安為人民的錚錚誓言。


【資料圖】

8月8日,公安部鐵路公安局發(fā)布嘉獎(jiǎng)令,對圓滿完成搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的K396次、Z180次、K1178次列車乘警、協(xié)警和參加搶險(xiǎn)救災(zāi)的北京鐵路公安局全體參戰(zhàn)單位和民警予以通令嘉獎(jiǎng)。

徒步15公里

7月30日,因大雨沖毀了鐵軌,K396次、Z180次、K1178次列車搭載著2700余名旅客在進(jìn)京途中受困,信號中斷、物資緊缺。8月2日凌晨,北京鐵路公安處接到指令,迅速開展受困旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

轉(zhuǎn)運(yùn)工作雙線進(jìn)行。一路開往沿河城站,轉(zhuǎn)運(yùn)K1178次列車上的旅客;一路前往斜河澗站,轉(zhuǎn)運(yùn)另外兩趟車上的旅客。鑒于K1178次列車旅客一直留在車上,轉(zhuǎn)運(yùn)起來相對容易,所以北京鐵路公安處將更多的支援警力都放在了斜河澗站的轉(zhuǎn)運(yùn)工作上。

凌晨5點(diǎn),北京西站派出所所長陶啟春帶領(lǐng)30余名民警從北京西站登車,前往斜河澗安置點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)滯留旅客,其余警力也從其他方向向此處會合。抵達(dá)斜河澗后,參與救援的警力分成了三組:一組護(hù)送滯留在斜河澗安置點(diǎn)的旅客返回北京豐臺站;一組趕赴落坡嶺安置點(diǎn)接應(yīng)旅客,并等待轉(zhuǎn)運(yùn)列車返回;剩下一組則徒步前往安家莊安置點(diǎn)接返滯留旅客。

從斜河澗安置點(diǎn)到安家莊安置點(diǎn),需要徒步行走15公里。因暴雨引發(fā)山洪、泥石流,途中多處線路塌方,部分路段路基損毀、鋼軌懸空,北京南站派出所所長蘇乾偉和同事們帶著為旅客準(zhǔn)備的食物、飲用水和急救藥品,不斷變換路線前進(jìn)。空氣里濕度很大,中午氣溫升高,沒走一會兒,衣服就濕透了。

木棍當(dāng)手杖

山路泥濘難行,既有溝溝坎坎,也有陡峭山坡,民警們從路邊找來木棍,當(dāng)手杖杵著一路前行。沿途,他們不時(shí)遇到由武警戰(zhàn)士護(hù)送著向外轉(zhuǎn)運(yùn)的旅客,“加油!”來自旅客呼喊堅(jiān)定了他們前進(jìn)的腳步。

“快看,警察也來了!”到達(dá)安家莊安置點(diǎn),民警們聽到旅客的歡呼。他們來不及休息,便深入到旅客中,了解旅客的身體和情緒狀況,提醒旅客提前收拾好行李物品,為轉(zhuǎn)運(yùn)做好準(zhǔn)備。民警李曉棖得知轉(zhuǎn)運(yùn)旅客中有一名高齡孕婦,便協(xié)助武警將行軍床和粗木棍組裝成“擔(dān)架”,之后一路幫忙抬著孕婦前行。

返回途中要經(jīng)過9條隧道,最長的隧道足足有2公里。每次進(jìn)入隧道,民警們便掏出手電筒,旅客們也紛紛打開手機(jī)照明,隧道內(nèi)“星光滿布”,照亮了漆黑的前路。

由于道路濕滑,加上體力透支,李曉棖不慎滑倒,右腿被碎石劃傷,同事幫他簡單處理后又繼續(xù)前進(jìn)。

涵洞內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)

8月2日22時(shí)許,距離徒步救援小組進(jìn)入旅客受困區(qū)域已經(jīng)15個(gè)小時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)列車再一次開進(jìn)了斜河澗站。這是最后一趟轉(zhuǎn)運(yùn),車剛剛停穩(wěn),北京鐵路公安處處長康天峰就帶領(lǐng)民警下車,沿著鐵軌向落坡嶺方向走去,迎接拉載最后一批旅客的軌道施工車。

列車接駁點(diǎn)設(shè)置在相鄰的兩座涵洞內(nèi),中間需要步行通過。由于兩座涵洞間一段10米左右的鋼軌路基被沖毀,上下行軌道均已懸空,為保障旅客行走安全、防止恐高,維修工人在兩條鋼軌間的枕木上鋪設(shè)了木板。轉(zhuǎn)運(yùn)列車機(jī)車的燈光,路坡上施工機(jī)械的燈光,掛在接觸網(wǎng)線桿上的應(yīng)急燈光,給接駁點(diǎn)提供了照明。

23時(shí)20分許,載滿旅客的軌道施工車到達(dá)接駁點(diǎn)。施工車的兩端是駕駛艙,中間是平板車,三家店派出所副所長王愛軍跟隨轉(zhuǎn)運(yùn)旅客全都站在平板車上。民警立即上前,托腳扶包,幫助旅客下到路肩。維修工人暫停工作,站在兩條鋼軌外側(cè),人挨人連起一條通道,用手電筒為旅客照明。民警和武警戰(zhàn)士引導(dǎo)攙扶著旅客,由通道小心翼翼地走向轉(zhuǎn)運(yùn)列車。

8月3日0時(shí)20分,最后一名旅客登上了轉(zhuǎn)運(yùn)列車,徒步救援小組的11名民警也登上了列車,興奮中難掩疲憊。他們坐下休整,一名民警倒在椅子上不一會兒就昏睡了過去。

2時(shí)10分,從安家莊、落坡嶺轉(zhuǎn)運(yùn)回來的最后一批滯留旅客順利抵達(dá)北京豐臺站。深夜的站臺上,旅客們走出車廂,紛紛掏出手機(jī)向家人報(bào)平安,和患難與共的朋友合影留念、擁抱告別……

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