(資料圖片)
本報記者 孫宏陽
4月29日,“五一”假期首日,16號線豐臺站自開站以來,首次將運營時間提前至凌晨3點。作為值班站長,曹寧打起十二分精神,迎接夜間抵京的旅客。
雖然是凌晨,仍有不少乘客從豐臺火車站走出,前往16號線搭乘地鐵。曹寧和同事一起,在車站閘機、自動售檢票機等位置,為乘客提供服務(wù)?!坝胁簧俾每驮诩倨谑兹找辉缵s到北京,就是為了去看升國旗,其中,有不少乘客是第一次來北京,對路線不熟悉,我們會為乘客推薦夜間能到天安門廣場最合理的路線?!?/p>
16號線豐臺站的工作人員還準備了熱水,不時為夜間到站的旅客提供。“在接到提前開站的信息后,我們車站也從多方面進行了很多準備工作,比如立刻錄制了站內(nèi)廣播,以便及時告知運營時間變化,方便乘客規(guī)劃路線。同時,準備了熱水、糖果等,為有需要的人提供。”曹寧剛剛就給一位老年旅客接滿了一水壺熱水。
京港地鐵16號線豐臺站于去年年底開通,可與10號線換乘?!拔逡弧奔倨谄陂g,16號線豐臺站日均客運量將近9萬人次,是平日的兩倍,大部分都是出京或來京游玩的乘客。一大早,短短半小時,從豐臺火車站出來到16號線豐臺站乘車的乘客就有4000人。節(jié)日前夕,曹寧和同事沿著鐵路客流走行路線,反復(fù)行走測算,同時提前與火車站溝通,掌握客流集中到達時段。
16號線豐臺站分為三層,B1層是換乘廳,主要與國鐵、地鐵10號線換乘,B2是站廳層,B3是站臺層,站內(nèi)面積約2萬平方米。曹寧每天最重要的工作之一就是巡站,在巡站過程中,要檢查各項設(shè)備設(shè)施,叮囑各崗位員工要實時關(guān)注客流情況,看到拿著大件行李的乘客,快速上前引導(dǎo)其乘坐直梯。作為車站值班站長,曹寧一天要巡站3次,一趟走下來至少需要1個半小時,每天2萬多步,對于他來說是家常便飯。
16號線豐臺站中,很多都是第一次來京游玩、攜帶大件行李的乘客,一般都不熟悉站內(nèi)及車站周邊環(huán)境。曹寧會及時引導(dǎo)攜帶大件行李的乘客乘坐直梯,耐心詳細地為他們介紹換乘路線及方向。“每天站內(nèi)人來人往,越到節(jié)假日越是忙碌,干一行愛一行,看到乘客平安、順暢出行,我覺得我們所做的一切都有意義?!辈軐幷f。
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