北京日報客戶端 | 記者 賈曉燕
又是一年春暖花開時。春游,是北京人的傳統(tǒng)。 新中國成立后,北京人更喜歡到公園、野外踏青,吐故納新,讓那抹新綠點亮心中的美好?;厥淄?,背著背包、挎著水壺、揣著烙餅雞蛋在春游路上引吭高歌的經(jīng)歷,仍是老輩人美好的回憶。
(資料圖片)
(1)單位組織集體春游
北京人歷來有春游的傳統(tǒng)。新中國成立后,勞動人民當家做主,春游更有了特殊的意義。每逢春暖花開時節(jié),工廠、機關、部隊、學校等單位都會組織春游活動,希望以此幫助人們放松身心,從而積蓄飽滿的精力更好地勞動和學習,同時也可以增長知識,增進相互之間的了解。
1954年春天,一群到長城春游的年輕人引吭高歌。王一波攝
上世紀五六十年代,春游的形式多種多樣。有的單位組織參觀工廠,訪問農(nóng)村;有的單位組織游覽名勝古跡、著名的風景區(qū),欣賞自然風景和古代勞動人民留下的遺跡;還有的單位會開展登山、騎車、射擊等體育活動。
1955年4月16日,《北京日報》2版
據(jù)本報1955年4月16日2版《小學生春游動物園》報道,6000多名小學生像一群小旅行家一樣,帶著干糧袋,拿著小望遠鏡、小手風琴、皮球和小鼓,在北京動物園里愉快地度過了一天。在兒童運動場上,很多孩子脫掉外衣,興高采烈地蕩秋千、滑滑梯,一個個滿頭大汗,曬得小臉紅紅的。中午,孩子們?nèi)宄扇旱刈诓莸厣弦安停缘媒蚪蛴形?。野餐后,孩子們又參加了各種文娛和游戲活動。
1962年,北京五中的學生利用春游的機會在頤和園寫生。王振民攝
由于公共交通不夠發(fā)達,城里的公園因為路途較近最受人們青睞,勞動人民文化宮便是春游的最佳選擇之一。據(jù)本報1958年4月14日1版《文化宮里處處歡樂 數(shù)萬職工假日春游》記載,近20萬平方米的古老園林里,處處是游人。許多職工扶老攜幼擠進柏樹林中臨時布置的露天表演場,觀看京劇、評劇和曲藝演出。上千青年職工參加了輕音樂舞會。石景山鋼鐵廠和長辛店機車車輛修理廠等單位的一些工人,也乘車進城來游園。
1958年4月14日,《北京日報》1版
當然, 騎自行車和徒步春游也別有情趣。有的單位因為人多,組織春游時會讓大家分頭行動,比如一部分人騎車、一部分人徒步,然后在目的地會合。那個年代,路上常有大撥騎行或者步行去春游的人們,一路歡聲笑語。多年以后的今天,老輩人回想起昔日春游路上背背包、挎水壺、揣著烙餅雞蛋引吭高歌的情景,仍歷歷在目。
隨著生活條件的不斷改善,春游的人越來越多。慢慢地,每當春季到來, 市公共汽車公司就會在周末臨時增開直達頤和園、香山、十三陵的線路,鐵路部門也為市民開通了前往八達嶺、西山和官廳水庫的列車,方便人們出游。
(2)游覽車輛持證出行
上世紀80年代,旅游業(yè)興起,北京迎來春游高峰,有單位組織的集體春游已達到百人以上,僅1981年上半年,游客量就達到56萬人次,比1979年全年游客數(shù)增長了50%,春游來勢之猛、客運量之大、時間之長是從未有過的。(1981年7月14日《北京日報》1版,《本市旅游的人日益增多》)
1981年7月14日,《北京日報》1版
由于各單位組織的春游活動逐年增多,時間大都集中在四五月份,而一些游覽地區(qū)沿途道路狹窄,停車場容量又有限,經(jīng)常造成交通擁堵,甚至發(fā)生交通事故,為此,1983年,市政府辦公廳發(fā)出緊急通知, 要求各單位一般不要派車組織春游活動。凡組織職工乘坐大轎車、旅行車去八達嶺、十三陵、潭柘寺、頤和園、香山、八大處、北海公園、中山公園等地游覽的,一律要到交管部門領取春游車證,交管部門按照實際情況從嚴發(fā)放車證。(1983年4月9日《北京日報》1版,《各單位一般不要派車組織春游》)
1983年,游客們在北海蕩起雙槳,享受春天的美好。李晞攝
從那以后,春游車輛持證出行的制度執(zhí)行了好多年。特別是在上世紀八九十年代,如果沒有交管部門發(fā)放的游覽通行證,駕駛員不但要受處罰,還要原路返回;凡涂改、倒賣和使用過期游覽通行證的駕駛員,要被加重處罰,并追究單位組織者的責任。
1986年4月3日《北京日報》1版,《市公安交通局通知嚴格控制乘車集體春游》
幾乎每年,交管部門都會通過本報發(fā)布通告,提醒相關單位為車輛辦理“春游證”,這種管理方式對于交通安全起到了較好的保障作用。就拿 1993年來說,當年按規(guī)定辦理春游證的汽車有27萬多輛,沒有發(fā)生重大交通死亡事故。(1994年4月15日《北京日報》8版,《高高興興春游去 平平安安回家來》)
(3)出游花銷大引發(fā)節(jié)約教育
上世紀八九十年代,中小學生在春游中愛花錢的現(xiàn)象引發(fā)關注,很多學校開展了節(jié)約教育,老師們也呼吁家長少在孩子吃喝穿上破費,多給孩子些精神食糧。
1990年5月15日,《北京日報》2版
宣武區(qū)某所小學調(diào)查發(fā)現(xiàn),該校三年級的一個班春游時,花掉十幾元錢的占了全班學生的一半。一些學生不僅背包內(nèi)裝滿各種食物、飲用桔子水、罐裝飲料、可口可樂,還要帶上幾元錢現(xiàn)場采買。他們買東西大手大腳,吃不了的點心順手扔掉也不覺得可惜。
這種現(xiàn)象并非個案。其他學校老師也發(fā)現(xiàn), 學生們手中的零花錢日漸增多,形成了一股“攀比風”。不少學生春游時會帶三四十元錢,多的還有帶上百元錢的。剛到公園,一些學生就吆喝著要上飯館“撮一頓”。
針對這種現(xiàn)象,一些中小學開展了相關的教育活動。像實驗一小對學生進行的是艱苦樸素教育,教孩子們不比吃、不比穿、不比闊,倡導節(jié)約。往年學校組織春游,學生們帶的食品多,花錢多,浪費的東西也多。經(jīng)過老師們的悉心教育,孩子們有了較大的變化,不再亂花錢了。五年級一名女生頭兩年春游至少要帶50元錢,1988年春游時,她只花了不到兩元錢,買了一些必需品。
1988年5月23日,《北京日報》1版
后來,中小學組織學生春游時都會強調(diào)勤儉節(jié)約,多數(shù)家長也不再慣著孩子、任由孩子大手大腳亂花錢了。
(4)家庭化個性化春游開始流行
上世紀90年代,隨著雙休日制度的實施,人們有了更多休閑時間,冬去春來之時,人們外出踏青的愿望也更加強烈。彼時,京城交通快速發(fā)展,通往郊區(qū)的公交車、旅游專線車逐漸增多, 小轎車也開始走入家庭。出行條件不再受到束縛,由單位組織的集體春游越來越少,家庭化、個性化的春游流行起來。
上世紀90年代,春游流行住農(nóng)家院、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂。圖為游客在密云遙橋峪村推石碾子。李士炘攝
1995年5月6日、7日是正式實行五天工作制后的第一個雙休日。那兩天,北京城里的人們或和朋友報名參加旅行團,或舉家而出,紛紛到京郊春游,使得京郊旅游景區(qū)游客猛增。僅大興、昌平、順義、密云、懷柔、延慶、平谷的主要旅游景區(qū),就接待游人20余萬人次。
1995年5月9日《北京日報》1版,《20萬人京郊踏春》
1996年,通縣徐辛莊推出了一項勞動休閑活動,即向城里人出租菜田或承包果樹,請城里人來管理果樹、播種澆灌、施肥剪枝,既親歷田間勞作的辛苦,又感受大自然的氣息。這種有別于傳統(tǒng)春游的方式一經(jīng)推出,令很多城里人倍覺新奇好玩。結(jié)果,電話咨詢不斷,客人絡繹不絕,性急的干脆直接帶著家人奔了去,早點兒體驗到這有趣的農(nóng)桑之樂。
后來,人們的春游活動越來越豐富,除了怡情山水,還有垂釣、野炊、騎馬、射箭等多種形式。城郊各風景旅游區(qū),也適應人們多樣化的需求,推出了“民俗休閑旅游”等各具特色的春游項目,住農(nóng)家院、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂,一度特別受歡迎。
1999年4月10日,《北京日報》5版
隨著時代的發(fā)展,春游的新花樣層出不窮。據(jù)北京日報1999年4月10日5版《遠足踏青》報道,大好春光,背包族舒志剛和同事們前往西郊春游,尋找古人那種“春秋多佳日,登高賦新詩”的清悠、壯闊情懷。有本兒無車的市民李京,早就規(guī)劃好了租車旅游的路線,租了輛富康車,和幾個教練場上共同操練的車友一同去踏青,一來可以熟練技術過車癮,二來可以觀賞到難得一見的郊區(qū)景致。 酷愛花木的市民張揚聽說云南昆明“世博會”已有許多場館開放,便迫不及待地報了旅行團飛春城,走進滿目蔥蘢的美好春天。
(5)國外賞花線路成熱門
進入新世紀,北京人春游的腳步邁得更大了,不僅有京郊春游,還有國內(nèi)春游、境外春游。
2001年3月,京鐵國旅推出了前往福建、云南、張家界等旅游地的幾趟遠程春游專列。專列是4人包廂,乘坐舒適,環(huán)境優(yōu)雅,還配有餐車,滿足了人們途中用餐需要。 舒適的旅行條件讓人們的春游線路越來越長。
2019年,玉淵潭公園上千株早櫻進入盛花期,吸引了眾多賞花的中外游客。劉平攝
2002年3月,位于東交民巷的中旅出境部報名大廳里的人烏央烏央的,多數(shù)是打算去東南亞春游的游客。出境部的工作人員介紹,這時節(jié)出國游價格便宜,景色也不錯, 很多時間充裕的老年人都挑在三四月份出境春游。
2010年2月25日,《北京日報》6版《出境“春游”流行賞花線路》
再后來,人們開始出境春游賞花。2010年春節(jié)剛過,京城多家旅行社的出境賞花游便進入了預訂高峰。當時, 4000元左右的東京春游團、赴韓國賞油菜花的線路都是熱門。
2017年3月4日,《北京日報》11版 《兩成多游客春游預算超六千元》
同程旅游2017年發(fā)布的《居民春游消費趨勢報告》顯示,當年,居民春游出游意愿超六成,出游時間主要集中在3月和4月,選擇周邊游的比例為39.55%,選擇國內(nèi)游(長線)的比例為31.32%。 出境游中,日本賞櫻、港澳購物、荷蘭賞郁金香等春游線路人氣最高。不僅如此,那時候還出現(xiàn)了一些“新玩法”,其中,自駕游最受歡迎,其次是旅行社拍攝、包團定制、徒步旅行、出境自由行、騎行旅游等。
又是一年春暖花開時。踏青賞景,吐故納新,每個人心中都有自己獨特的春游圖景,憧憬著在這個春天里一一實現(xiàn)。
資料來源:京報集團圖文數(shù)據(jù)庫
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