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(資料圖)

3月31日，北京召開2023年全市交通工作會議。記者從會上了解到，今年北京中心城區(qū)地鐵站點將實現(xiàn)共享單車電子圍欄全覆蓋，以規(guī)范地鐵站點周邊停車秩序。

新華社資料圖

在提升慢行系統(tǒng)服務(wù)品質(zhì)方面，今年北京將強化慢行系統(tǒng)與公交、軌道融合發(fā)展，推進軌道車站出入口和主要公交站點建設(shè)共享單車電子圍欄，中心城區(qū)軌道站點電子圍欄實現(xiàn)全覆蓋。同時，編制非機動車停車設(shè)施專項規(guī)劃，進一步合理施劃、科學(xué)優(yōu)化非機動車停放區(qū)。繼續(xù)推進自行車專用路東拓、南展工程，實現(xiàn)北四環(huán)至西直門慢行路線貫通。完成清河下段10公里慢行系統(tǒng)建設(shè)，推動建設(shè)西南二環(huán)水系28公里濱水道路，實現(xiàn)右安門至通惠河12公里貫通，持續(xù)改善城市河湖濱水慢行系統(tǒng)。建設(shè)50公里健康綠道、15條慢行林蔭道，增加步行騎行舒適度。

此外，北京還將推進智慧交通建設(shè)，協(xié)力推進高級別自動駕駛示范區(qū)3.0建設(shè)，持續(xù)推進全市自動駕駛測試工作，穩(wěn)妥擴大測試道路開放范圍，營造更加優(yōu)越的測試環(huán)境。

在優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)方面，北京將大力培育“預(yù)約出行”行為習(xí)慣，在景區(qū)、商圈等停車場試點停車預(yù)約等，推動調(diào)節(jié)交通流量的時間分布。同時，北京還將完善核心區(qū)超低排放區(qū)政策方案，適時出臺實施。

（原標(biāo)題：北京中心城區(qū)地鐵站點將實現(xiàn)共享單車電子圍欄全覆蓋）

來源：北京日報客戶端 記者 李博

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