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3月15日下午，中國十七冶交通分公司承建的G30連霍蘭州清忠段一分部項目首片預(yù)制箱梁澆筑完成，項目施工進入新階段。

G30一分部項目路線全長20.16千米，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)新建，路基寬度33.5米。建設(shè)內(nèi)容包含主線、清水驛樞紐立交、夏官營互通式立交、金崖互通式立交及大子營服務(wù)區(qū)土建等，包含涵洞、通道69座、橋梁39座，建成后將極大緩解蘭州區(qū)域過境車輛的交通壓力，帶動絲綢之路上重要重要城市蘭州區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，為西北的經(jīng)濟發(fā)展做重要貢獻(xiàn)。此次澆筑的箱梁為過店子宛川河大橋左幅7-2箱梁，全橋長247米，箱梁共計80片，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁。

為確保澆筑安全合規(guī)，項目團隊嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡，對施工工藝、技術(shù)要點、質(zhì)量控制進行層層交底，以“標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化”梁場為建設(shè)理念，采用智能移動臺座系統(tǒng)、智能液壓模板系統(tǒng)、清潔燃料蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)、智能張拉等新技術(shù)新工藝，提升箱梁生產(chǎn)質(zhì)量與進度;強化安全管控，落實全員安全交底，澆筑期間安全管理人員全程旁站監(jiān)督，確保砼的坍落度精確無誤，順利完成首片箱梁的澆筑。項目部表示，將堅定“一創(chuàng)兩最五強”奮斗目標(biāo)，貫徹落實“基礎(chǔ)管理提升三年行動”工作部署，扎實推進標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智慧化管理，提高項目管理水平，助力打造精品工程。(尚柯宏)

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