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(資料圖)

今年3月以來，受疫情等因素影響，貨運受阻、物流不暢，對重要民生物資供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定都帶來了不小的影響。如何打通堵點？怎樣才能暢通循環(huán)？一系列保通保暢政策“組合拳”先后落地，大半年的時間過去了，物流怎么樣了？

半年多來，全國交通物流網(wǎng)絡(luò)總體通暢，交通運輸行業(yè)相關(guān)運行指標持續(xù)向好。最新的數(shù)據(jù)顯示，全國高速公路保持暢通，貨車過度通行管控問題總體上得到解決。與4月份相比，11月份全國高速公路貨車流量增長4.29%；全國鐵路貨物發(fā)送量、監(jiān)測港口貨物吞吐量、民航保障貨運航班、郵政快遞業(yè)務(wù)量，較4月份分別增長2.54%、1.42%、3.58%和22.96%。

各種運輸方式中，誰運量最穩(wěn)定？鐵路貨運一定榜上有名。今年1至11月份，國家鐵路貨物運輸累計發(fā)送貨物35.71億噸，同比增加1.8億噸，增長5.2%，持續(xù)保持高位運行。重點物資、國際聯(lián)運都穩(wěn)定暢通。

相比其他方式，公路運輸受疫情影響最大，變化也最明顯。全面取消貨運車輛閉環(huán)管理等措施出臺后，高速公路貨車通行量日均值回升至720萬輛，比低谷時上漲超過100萬輛。

標簽： 全國交通物流網(wǎng)絡(luò)總體通暢