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中秋高速公路免費不2022

不免費，中秋節(jié)高速是收費的。除非遇到中秋和國慶節(jié)恰好在同一個假期里，否則是沒有免費通行待遇的。

由于今年的中秋節(jié)正好是9月10號，也就是農歷的八月十五中秋節(jié)，這一天恰好也是教師節(jié)。而9月10號到12日放假，調休一共就三天，其中9月18號為星期六調休上班。因此可以得知，今年的中秋節(jié)往常一樣都是收費的。

免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

福特猛禽油耗多少真實油耗

福特猛禽百公里真實油耗大概是16.5升。

猛禽的軸距為3688m，長寬高分別是5895mm/2192mm/2004mm。目前中規(guī)指導價有兩款52.38W和57.28W，都是加價銷售。

同樣的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，猛禽最大馬力422匹，其他的才380匹，動力根本不能和猛禽抗爭，而且猛禽帶有中差鎖止功能和后橋差速鎖、前橋限滑差速器，這些都是普通F150所不具備的。

買皮卡的人家里一定不止一輛車，所以猛禽更是土豪的越野玩具車，也是很多越野迷心目中最具魅力的皮卡經典。

四款分別是加版、墨版、美規(guī)三中版車型，這些車也都是以平行進口方式引入國內銷售的，身份當然和真正的猛禽不一樣。

除了美規(guī)“勇猛者”以外屬于F150變型車，注重乘坐體驗和舒適度屬于大型SUV，其他的都屬于皮卡系列分支，只是在每個國家的叫法不同配置不同罷了，外觀幾乎一模一樣。

油電混合suv銷量排行榜前十名

繽越ePro：從定義上來說，繽越新能源是一臺很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。單雙色車身、運動大尾翼、碳釬維裝飾后視鏡這些設計就足以令消費者們不敢相信這是12萬起步的車。

途觀L新能源：對于途觀L新能源的車主來說，打動他們選擇途觀L的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電式混合動力系統(tǒng)以后，靈動性和底盤品質都有著非常大的升級，僅僅是駕駛感受的改觀換做是我，也可以撼動我再花兩萬塊來購買途觀L，況且還可以做到百公里6L的油耗。

星越新能源：星越新能源可以說是非常適合日常駕駛的，80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的范圍內，所以它的便利性和經濟性依舊是最好的;操控與駕駛質感沒有受到太多的影響，即便是體重增加了180kg，相比之下它在告訴的穩(wěn)定性上更勝一籌。

名爵HS新能源：名爵eHS的外觀顏值非常高，整體造型不輸同級別大部分車型，并且該車還擁有漂亮動感的“哥本哈根藍”配色，使得整車看起來更加年輕。當然名爵eHS可不止是一個花瓶，它的內飾、空間、動力、配置等方面均有著不錯的表現(xiàn)。作為混動車型，尤其是在動力方面這款車有著更大的優(yōu)勢，給人帶來更加舒適的駕駛感受。

寶馬X1新能源：寶馬X1新能源的外觀造型和X1燃油版車型基本一致，不看車牌顏色以及車身尾部的“e”字母標識的話基本上很難區(qū)分出這兩輛車。該車的內飾依舊延續(xù)了燃油版車型的設計，給人一種古典的氣質。動力方面這款車搭載了寧德時代高鎳811電池組，綜合工況續(xù)航里程長達110KM，在這個價位下性價比還是比較高的。

標致4008新能源：標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車繼續(xù)沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統(tǒng)和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現(xiàn)上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的用戶。

榮威RX5新能源：榮威RX5新能源車身外表同裝飾上都采用了簡潔大氣的風格，就算外觀設計翻新后與舊款車型差不多，但在潮流面前依舊沒有脫離時代的進度，再有車內的大屏幕足夠唬人，具有十足的設計感。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，整車不論是動力還是續(xù)航表現(xiàn)都在同等級新能源中的主流水準，不過稍高的入手價所以這款車在售價方面偏高。

探岳GTE：探岳GTE外觀整體都延續(xù)了汽油版車型的設計，而既然都帶上“GTE”，動力可得好好看一看了，探岳GTE搭載了EA211 1.4T發(fā)動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s。此外，探岳GTE有了混動系統(tǒng)的加持后，更兼顧動力性能、操控性能的需求，綜合實力倒也有明顯的提升。

WEY VV7 GT PHEV：在20萬元的價位中可以彈射起步的SUV，或許只有WEY VV7 GT新能源這么一款車能夠做到了，只需要切換到運動模式，再關閉ESC功能，掛入D擋后深踩油門即可激活彈射起步模式，百公里加速僅需5.9秒，是一款動力非常暴躁的純電動車。此外高達70公里的純電續(xù)航足夠滿足日常代步需求，漂亮激進的外觀造型也有著不錯的回頭率。

唐新能源：30萬范圍內速度最快、最厲害奢華感SUV這些說法對于新一代的比亞迪唐電動車來說一點都不夸張，對于剛推出的唐新能源來說，減震濾震效果、轉向精準度都不是很重要，只要坐上車，夠電的情況下，它就像一臺開啟了狂暴模式的加速“猛獸”，只在乎速度感就足矣。

本田商務車有哪幾款車型

本田商務車有艾力紳、奧德賽等車型。

艾力紳是本田旗下一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，外形具有濃厚的商務氣息，并采用了雙面電滑動車門。

內部設計合理，中控大氣，車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。

新款奧德賽實現(xiàn)了從多功能轎車到全享型MPV的全面革新進化，新款奧德賽采用了全新的家族式前臉，鍍鉻三橫幅式前進氣格柵顯得更有檔次。

尾部變化主要集中于尾燈處，新款尾燈變的更修長，同時加入了LED光源。在美觀度和實用性上都有很大的提升，尾門把手上方加入了鍍鉻裝飾條，檔次感明顯上升。

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