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焦點(diǎn)速讀:交通運(yùn)輸部長(zhǎng)航局發(fā)布“131”智慧長(zhǎng)江建設(shè)路徑 一圖看長(zhǎng)江 一圖管航運(yùn)

發(fā)稿時(shí)間:2023-04-06 10:06:34 來(lái)源: 湖北日?qǐng)?bào)

如何給黃金水道插上科技騰飛的翅膀?


(資料圖)

4月3日,交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)航局”)新聞發(fā)言人李江宣布,在未來(lái)三年內(nèi),將以智慧長(zhǎng)江建設(shè)作為高質(zhì)量發(fā)展的突破口,通過(guò)“131”路徑實(shí)施,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展體系。

打造三大平臺(tái)

賦能智慧長(zhǎng)江

據(jù)介紹,“131”智慧長(zhǎng)江建設(shè)路徑,即構(gòu)建統(tǒng)一的長(zhǎng)江航運(yùn)信用管理體系,打造智能管理平臺(tái)、綜合保障平臺(tái)和公共服務(wù)平臺(tái),建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)。

去年,長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量達(dá)35.9億噸,三峽樞紐通過(guò)量達(dá)1.6億噸,均創(chuàng)歷史新高。但長(zhǎng)期以來(lái),與鐵路、公路、航空等其他交通運(yùn)輸方式相比,長(zhǎng)江航運(yùn)信息化程度還不高,信息服務(wù)能力還不強(qiáng),行業(yè)信息資源整合不充分,存在斷點(diǎn)、堵點(diǎn)。為此,長(zhǎng)航局謀劃打造三大平臺(tái),以數(shù)字賦能長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

三大平臺(tái)各有什么功能?長(zhǎng)航局科技與信息化管理處處長(zhǎng)沈延虎介紹,長(zhǎng)江航運(yùn)智能管理平臺(tái)是集成“智能管理駕駛艙”,通過(guò)在長(zhǎng)江流域拓展運(yùn)用數(shù)字新技術(shù),構(gòu)建集“精準(zhǔn)感知、智能分析、監(jiān)測(cè)預(yù)警、遠(yuǎn)程管理”等功能的長(zhǎng)江立體數(shù)字化實(shí)景地圖,實(shí)現(xiàn)“一圖看長(zhǎng)江、一圖管航運(yùn)”;長(zhǎng)江航運(yùn)綜合保障平臺(tái)是建成“航運(yùn)保障云管家”,形成長(zhǎng)江航運(yùn)資源數(shù)據(jù)庫(kù),構(gòu)建“設(shè)施配備一條鏈、信息傳輸一張網(wǎng)”。長(zhǎng)江航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)是形成“政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通”,通過(guò)持續(xù)完善“長(zhǎng)江e+”,實(shí)現(xiàn)可監(jiān)測(cè)、可追溯的“一站式”物流功能和“一網(wǎng)通查、一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通評(píng)”。

辦好十項(xiàng)實(shí)事

紓困港航企業(yè)

企業(yè)是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促增長(zhǎng)的“壓艙石”。近幾年,不少干散貨運(yùn)等港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)受沖擊,李江介紹,今年長(zhǎng)航局將辦“升級(jí)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)”等十項(xiàng)貼近民生的實(shí)事,通過(guò)數(shù)字賦能,為眾多船舶高效、便捷通行長(zhǎng)江搭建“直通車”。

水上服務(wù)區(qū)是船舶的溫馨驛站,去年長(zhǎng)江干線新增4個(gè)服務(wù)區(qū),使得長(zhǎng)江服務(wù)區(qū)總數(shù)達(dá)到17個(gè)。李江表示,今年將提檔升級(jí)水上綠色綜合服務(wù)區(qū),全年服務(wù)船員不少于50萬(wàn)人次。同時(shí),實(shí)施長(zhǎng)江干線船舶檢驗(yàn)便民工程,在宜昌、泰州兩地建設(shè)船舶聯(lián)合檢驗(yàn)基地,過(guò)往船舶可享受“一站式”現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

此外,今年長(zhǎng)航局還將為江海聯(lián)運(yùn)船舶提供長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道電子航道圖定制化、精準(zhǔn)化服務(wù)。試點(diǎn)三峽錨泊待閘船舶生活用電“船電寶”模式,為船舶停泊期間提供用電便利。實(shí)施大型海輪進(jìn)江“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色通道,緩解重點(diǎn)區(qū)域因錨地資源緊張導(dǎo)致的錨地停泊難問(wèn)題。同時(shí)發(fā)布長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)信息,更好地服務(wù)港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

據(jù)悉,被稱作航行“千里眼”的長(zhǎng)江電子航道圖,不僅在長(zhǎng)江全覆蓋,還在漢江、贛江、信江、京杭運(yùn)河等主要支流推廣應(yīng)用,今年覆蓋里程計(jì)劃達(dá)到5000公里,更好服務(wù)船企鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)。

(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 高妞 李璐)

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責(zé)任編輯:mb01

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