bl双性厨房裸体围裙_一本大道一卡二卡三卡_2019年中文字字幕在线看不卡_中文字幕日产乱码天堂

我國(guó)首次就無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)制定的專(zhuān)門(mén)性法律——無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法，今天（9月1日）起施行。然而記者日前走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，北京仍存在路口信號(hào)燈語(yǔ)音提醒方式不一、商場(chǎng)外無(wú)障礙坡道上“障礙”重重、盲道被隨意亂停的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用等現(xiàn)象，殘疾人和老年人的出行之路仍有不少障礙。

(資料圖片僅供參考)

好幾種過(guò)街提示音令盲人犯暈

無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法中特別提到，城市中心區(qū)、殘疾人集中就業(yè)單位和集中就讀學(xué)校周邊的人行橫道的交通信號(hào)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)安裝過(guò)街音響提示裝置。這種裝置也俗稱(chēng)“盲人鐘”。為了方便視障人士過(guò)馬路，北京近年來(lái)不斷升級(jí)“盲人鐘”。然而記者采訪(fǎng)殘疾人并實(shí)地調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，“盲人鐘”的設(shè)置也存在一些問(wèn)題。例如，提示音不一，有的音量太小難以聽(tīng)清，有的“盲人鐘”干脆沒(méi)聲音、成了擺設(shè)。

8月29日，記者在新安中里三巷與白紙坊西街交會(huì)處看到，路邊燈桿上分別有兩個(gè)紅綠燈，其中一個(gè)裝有“盲人鐘”，這是一個(gè)長(zhǎng)方形的黑色小喇叭。記者等待了三次紅綠燈循環(huán)，均沒(méi)有聽(tīng)到“盲人鐘”發(fā)出聲音。

?新安中里三巷與白紙坊西街交會(huì)處，紅綠燈只有一個(gè)“盲人鐘”，并沒(méi)有聲音。

而白廣路上多處紅綠燈根本沒(méi)看到“盲人鐘”的影子（見(jiàn)下圖）。同仁醫(yī)院南側(cè)的崇文門(mén)路口總能碰到一些剛看完眼疾的患者，但周邊也沒(méi)有安裝過(guò)街音響提示裝置。

記者了解到，去年市交管局對(duì)近500個(gè)路口的信號(hào)燈升級(jí)安裝了新型“盲人鐘”。該設(shè)備包括男聲、女聲兩種聲音，分別指引南北、東西方向過(guò)馬路。每種聲音里還有3種提示音，包括紅燈期間的“滴”聲、綠燈期間的“滴答”聲和綠燈快結(jié)束時(shí)即綠閃期間的“快滴答”聲，以及3種提示語(yǔ)，“現(xiàn)在是紅燈”“現(xiàn)在是綠燈，請(qǐng)安全通過(guò)”“綠燈即將結(jié)束，請(qǐng)謹(jǐn)慎通過(guò)”。但在實(shí)際走訪(fǎng)中，記者發(fā)現(xiàn)了多種情況。

“嗒嗒嗒……”，在馬家堡東路與西羅園路西口交會(huì)處，“盲人鐘”持續(xù)發(fā)出一種提示聲音。紅燈時(shí)是慢節(jié)奏的嗒嗒聲，轉(zhuǎn)為綠燈則會(huì)加速，紅綠燈轉(zhuǎn)換均沒(méi)有語(yǔ)音提示。而在白紙坊西街與白廣路的交會(huì)處，紅綠燈只在綠燈時(shí)會(huì)發(fā)出嗒嗒聲，轉(zhuǎn)為紅燈則不再提醒；同仁醫(yī)院北側(cè)的一個(gè)紅綠燈路口也是同樣的情形，“盲人鐘”僅在綠燈時(shí)有聲音，也沒(méi)有任何提示語(yǔ)。

一位盲人告訴記者，各個(gè)路口的過(guò)街提示音不同，會(huì)令人混淆，所以他只有在非常熟悉的路口，才能依靠提示音過(guò)街。

“現(xiàn)在是紅燈，禁止通行……”角門(mén)路、臨泓路與馬家堡東路交會(huì)的十字路口紅綠燈不僅有不同的提示音，還配有男女聲提示。但記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，站在紅綠燈正下方，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到兩邊的聲音同時(shí)響起，閉上眼就分不清是哪邊在提示。“音量很小，必須湊近才能聽(tīng)到，有時(shí)候汽車(chē)轟鳴聲、行人談話(huà)聲、自行車(chē)的車(chē)鈴聲交織在一起，就犯暈了?！币曊蠚埣踩藯钋囡L(fēng)直言。

楊青風(fēng)認(rèn)為，無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法明確規(guī)定了過(guò)街音響提示裝置，“這是好事，希望今后能在更大范圍推廣，同時(shí)也希望這些“盲人鐘”能更加實(shí)用?！睏钋囡L(fēng)直言，北京以前許多路口都用過(guò)“盲人鐘”，但一天到晚發(fā)出的嗒嗒聲曾讓人覺(jué)得很吵。能不能借鑒香港等地的經(jīng)驗(yàn)，讓“盲人鐘”具備可調(diào)節(jié)功能，根據(jù)周?chē)h(huán)境調(diào)節(jié)音量，既解決擾民的問(wèn)題，也方便了視障人士的出行。

坐輪椅進(jìn)商場(chǎng)困難重重

“現(xiàn)在許多無(wú)障礙設(shè)施是有的，就是被占用的情況比較多。”一位無(wú)障礙監(jiān)督體驗(yàn)員告訴記者。他舉例說(shuō)，一些大型商場(chǎng)內(nèi)部的無(wú)障礙環(huán)境比較通暢，但外面的坡道等設(shè)施卻經(jīng)常被占用。

西城區(qū)中開(kāi)盛世親子廣場(chǎng)，北側(cè)設(shè)了多根高約1米的欄桿，欄桿之間又用粗線(xiàn)橫著攔了兩道。商場(chǎng)的東邊是墻壁，西邊是車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的道閘桿。市民如果想進(jìn)商場(chǎng)，得從東西兩角落的阻車(chē)石球中間過(guò)去。阻車(chē)石球約有40厘米高，每?jī)蓚€(gè)石球之間的距離約為30厘米，而一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)輪椅的寬度約為65厘米（見(jiàn)下圖）。

其實(shí)，就算石球挪開(kāi)，輪椅依然不好進(jìn)。商場(chǎng)沒(méi)有設(shè)置無(wú)障礙通道，盡管東側(cè)路面有一個(gè)坡道，但坡度過(guò)陡，且不是平整路面，輪椅很難上去；靠近路面的北側(cè)位置又是臺(tái)階，更不利于輪椅通行；西側(cè)則被車(chē)輛占據(jù)。

朝陽(yáng)大悅城和長(zhǎng)楹龍湖天街也存在同樣的問(wèn)題。

“朝陽(yáng)大悅城外的一個(gè)坡道上豎起了兩個(gè)欄桿門(mén)，行人倒還能走，但我們坐著輪椅的就上不去了，只能繞道另一個(gè)坡道?！睔埣踩肆翰ㄏ蛴浾叻从?。

記者在商場(chǎng)東南側(cè)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)坡道，只見(jiàn)這個(gè)坡道上被立上兩個(gè)倒U字形的黃黑相間的欄桿。為何要做這樣的設(shè)計(jì)？周邊一位保安告訴記者，“這是為了防止大家把電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)停在商場(chǎng)門(mén)口?！弊喴蔚?、推著兒童車(chē)的人想要通行，只能繞道至西側(cè)的坡道。

常營(yíng)地鐵站的E和F兩個(gè)地鐵出入口均設(shè)有無(wú)障礙電梯，而且出入口離長(zhǎng)楹龍湖天街商場(chǎng)很近。但記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，從F口的無(wú)障礙電梯和坡道出來(lái)，本來(lái)可以直達(dá)商場(chǎng)門(mén)口，卻被4個(gè)石墩子擋住了去路。

針對(duì)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)“重建設(shè)、輕維護(hù)”“重建設(shè)、輕管理”的問(wèn)題，記者注意到，無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法明確了無(wú)障礙設(shè)施所有權(quán)人或者管理人應(yīng)當(dāng)對(duì)無(wú)障礙設(shè)施履行維護(hù)和管理責(zé)任；同時(shí)明確禁止違法占用和破壞無(wú)障礙設(shè)施，如果違反要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

盲道被非機(jī)動(dòng)車(chē)占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)

近年來(lái)，隨著共享單車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的大發(fā)展，盲道被占用的情況也愈發(fā)突出。

8月31日，記者在銀泰百貨大紅門(mén)店附近看到一段盲道建得非常寬敞，沿著盲道剛好可以走到紅綠燈燈桿下。然而，在紅綠燈旁邊，幾十輛共享單車(chē)密密麻麻地?cái)[放著，占據(jù)了一長(zhǎng)段盲道。

在長(zhǎng)楹龍湖天街西區(qū)東北角，商場(chǎng)的保安正忙著搬開(kāi)堵住盲道的一輛輛電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)。記者注意到，這條盲道上還有一個(gè)石墩，成為盲道上的“攔路虎”。相比之下，在商場(chǎng)東區(qū)西北角，由于沒(méi)有工作人員實(shí)時(shí)管理，盲道被占得更加嚴(yán)重。電動(dòng)三輪車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)、共享單車(chē)將門(mén)口的盲道占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。本為了方便殘疾人出行的盲道就這樣成了“斷頭路”，甚至成為安全隱患。

記者手記：

無(wú)障礙設(shè)施好不好用，用的人說(shuō)了算

用健全人的眼光看，紅綠燈提示多幾種聲音，坡道上豎起欄桿，盲道占用一段，可能算不上什么事。可對(duì)殘疾人朋友來(lái)說(shuō)，路口混亂的聲音遮住了正確的方向，有隔離的坡道徹底攔住了去路，盲道被占讓前路難行，“無(wú)障礙”成了新的“障礙”。

無(wú)障礙設(shè)施好不好用，得從實(shí)際使用者的角度來(lái)看。只有用的人才知道自己最需要什么，也只有他們提出的建議最有利于無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的提升和改善。

無(wú)障礙設(shè)施不是一建了之，只有實(shí)時(shí)檢查、不斷維護(hù)、用心改進(jìn)，才不會(huì)讓“盲人鐘”“失聲”、讓盲道“斷頭”。

首都的無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)一直走在全國(guó)前列。面對(duì)北京56萬(wàn)余名持證殘疾人群體，面對(duì)不同殘疾類(lèi)別的困境，以及越來(lái)越多的老年人對(duì)無(wú)障礙出行的需求，無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)這道必答題還需要答得更精細(xì)。

今天起，無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法開(kāi)始實(shí)施，這將成為殘疾人朋友最堅(jiān)實(shí)的后盾。而全體首都市民對(duì)無(wú)障礙環(huán)境的關(guān)心關(guān)注，也是在為殘疾人朋友、為身邊的老人，守護(hù)一條真正的無(wú)障礙出行之路。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 記者 任珊 實(shí)習(xí)記者 張悅

編輯：王瓊

流程編輯：郭丹

標(biāo)簽：