(資料圖片僅供參考)
8月26日電,對(duì)于通用、福特和克萊斯勒的母公司Stellantis來(lái)說(shuō),他們正愈發(fā)接近成為美國(guó)高通脹浪潮下新一輪罷工的“背景板”。全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)周五宣布,在本周授權(quán)工會(huì)發(fā)動(dòng)罷工權(quán)力的投票中,初步結(jié)果顯示三大車(chē)企的近15萬(wàn)名工會(huì)成員中有97%的人投下贊成票。作為整件事情的背景,UAW目前正在與三大車(chē)企商談未來(lái)四年的勞資合同,現(xiàn)有的合同將在9月14日結(jié)束。在UAW的領(lǐng)導(dǎo)層正式宣布啟動(dòng)罷工前,需要事先通過(guò)投票授權(quán),這也是他們?cè)诒局茏龅氖虑?。隨著勞資雙方之間的氣氛劍拔弩張,美國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨的罷工風(fēng)險(xiǎn)正... 8月26日電,對(duì)于通用、福特和克萊斯勒的母公司Stellantis來(lái)說(shuō),他們正愈發(fā)接近成為美國(guó)高通脹浪潮下新一輪罷工的“背景板”。全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)周五宣布,在本周授權(quán)工會(huì)發(fā)動(dòng)罷工權(quán)力的投票中,初步結(jié)果顯示三大車(chē)企的近15萬(wàn)名工會(huì)成員中有97%的人投下贊成票。作為整件事情的背景,UAW目前正在與三大車(chē)企商談未來(lái)四年的勞資合同,現(xiàn)有的合同將在9月14日結(jié)束。在UAW的領(lǐng)導(dǎo)層正式宣布啟動(dòng)罷工前,需要事先通過(guò)投票授權(quán),這也是他們?cè)诒局茏龅氖虑?。隨著勞資雙方之間的氣氛劍拔弩張,美國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨的罷工風(fēng)險(xiǎn)正越來(lái)越實(shí)際。展開(kāi)
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