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落點(diǎn)更準(zhǔn)!我國(guó)運(yùn)載火箭落區(qū)控制技術(shù)取得新突破

發(fā)稿時(shí)間:2023-06-09 18:02:18 來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)


(資料圖片)

2023-06-09 17:47·北京日?qǐng)?bào)客戶端

央視新聞客戶端 | 作者 崔霞 陶嘉樹(shù)

2023年5月17日,航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射第56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星取得圓滿成功。此次任務(wù)還在火箭助推器上搭載了傘降落區(qū)控制系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和殘骸現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),傘降落區(qū)控制系統(tǒng)按照既定歸航策略機(jī)動(dòng)飛行,將該助推器分離體準(zhǔn)確引導(dǎo)至預(yù)定的“傘降落區(qū)”,成功實(shí)現(xiàn)分離體落區(qū)面積減小80%。此次搭載試驗(yàn)取得圓滿成功,為后續(xù)助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)是火箭研制團(tuán)隊(duì)為提高內(nèi)陸發(fā)射場(chǎng)火箭子級(jí)殘骸落區(qū)安全性,自主研發(fā)的一種采用傘降方式、精確控制助推器落點(diǎn)位置的技術(shù)。助推器分離后下落至預(yù)定的海拔高度時(shí),安裝于助推器頭錐內(nèi)的傘降落區(qū)控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),通過(guò)可控翼傘實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行,將助推器分離體引導(dǎo)至預(yù)定的區(qū)域降落。

研制團(tuán)隊(duì)先后攻克了傘降落區(qū)控制總體設(shè)計(jì)、大面積可控翼傘總體設(shè)計(jì)等一系列關(guān)鍵技術(shù),逐步實(shí)現(xiàn)了助推器分離體的可控精準(zhǔn)落地。

除了助推器傘降落區(qū)控制技術(shù),研制團(tuán)隊(duì)還在多維度尋找對(duì)策,降低火箭分離體對(duì)落區(qū)的影響。基于柵格舵的分離體主動(dòng)控制返回、基于降落傘的整流罩落區(qū)控制等等。隨著一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,相信不久的將來(lái),火箭分離體的精準(zhǔn)降落和回收的工程應(yīng)用將成為可能。

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