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天天滾動:今年北京建設林蔭化道路20條,垂直綠化示范立交橋20處

發(fā)稿時間:2023-05-31 12:13:11 來源: 北京日報


【資料圖】

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

記者從市交通委獲悉,近日,《2023年北京市城市慢行系統(tǒng)品質提升行動工作方案》發(fā)布。為打造品質慢行系統(tǒng),今年將繼續(xù)提升慢行出行舒適度,建設林蔭化道路20條,完成垂直綠化示范立交橋20處,增加步行騎行舒適度。

為提升全市綠色出行意愿,進一步鼓勵市民慢行出行,今年將繼續(xù)提升慢行出行服務水平,發(fā)揮北京MaaS平臺優(yōu)勢,加強軌道交通與步行、騎行、地面公交的導航服務銜接,持續(xù)開展綠色出行碳普惠激勵活動,引導公眾綠色出行。同時持續(xù)推進“文明駕車 禮讓行人”專項整治行動,結合世界地球日、環(huán)境日、世界無車日等重要時間節(jié)點,開展“V藍北京”系列主題宣傳;圍繞步行和自行車出行,開展“濱水慢行”健身騎行、“9.22世界無車日”“健步悅騎”等特色主題活動,引領市民健康出行、綠色出行。

2019年5月31日,北京第一條自行車專用路(回龍觀至上地軟件園)開通,為回龍觀區(qū)域與上地軟件園之間的通勤者提供了一種安全、便捷、高效、綠色、健康的出行新選擇。4年來,累計騎行總量達723萬輛次,日均通行量在4000-9000人次之間,培育了一大批“通勤鐵粉”,也成為周邊居民休閑健身的好選擇。

為進一步擴大自行車專用路的示范效應,帶動周邊區(qū)域慢行交通系統(tǒng)的整體提升,市交通部門開展了自行車專用路“東拓、西延、南展”三個方向地面延伸規(guī)劃方案的研究。目前,自行車專用路西延工程已于2022年7月完工,道路東與回龍觀自行車專用路連接,向西途經后廠村路、茉莉園南路,利用后廠村路和茉莉園南路既有慢行系統(tǒng),穿過百旺公園到達京密引水渠綠道,實現(xiàn)綠道、巡河路與慢行系統(tǒng)的銜接融合,形成一條新的“綠色紐帶”。

東拓工程(同成街東延)位于回龍觀地區(qū)龍澤園街道和霍營街道,西起良莊西街,東至林萃路,全長約0.8公里,將實現(xiàn)自行車專用路周邊慢行系統(tǒng)與天通苑地區(qū)連通,目前工程正在有序推進中。南展工程北起后廠村路,與自專路銜接,向南沿地鐵13號線布設,終點至西直門交通樞紐,全長14.1公里。

南展工程分兩期實施,一期工程北起后廠村路,南至北四環(huán)路,全長約8.6公里,已于2022年底實現(xiàn)慢行繞行貫通,目前正在實施后廠村路、荷清公園“三網融合”的慢行貫通,通過穿荷清公園、萬泉河巡道,實現(xiàn)騎行貫通;二期工程北起北四環(huán),南至西直門交通樞紐,全長約5.5公里,目前正在研究制定慢行系統(tǒng)貫通方案。

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責任編輯:mb01

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