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(資料圖)
在第二十屆上海車展上,無(wú)論是新勢(shì)力車企,還是傳統(tǒng)品牌,無(wú)一不展現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的活力與不斷煥新的決心。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)20多年的北京現(xiàn)代,今年的上海車展成為其“向新”力展現(xiàn)的一座舞臺(tái),新產(chǎn)品、新技術(shù)、新戰(zhàn)略、新體驗(yàn)爭(zhēng)先登臺(tái),讓我們看到了一個(gè)有著明確目標(biāo)與轉(zhuǎn)型路徑,穩(wěn)步前進(jìn)的老牌車企新面貌。
在本次上海車展現(xiàn)場(chǎng),北京現(xiàn)代不僅重磅發(fā)布了首款“智能·家居SUV”車型MUFASA,并且以強(qiáng)大信心宣布2023年轉(zhuǎn)型“向新計(jì)劃” ,共同參展的現(xiàn)代汽車也以N品牌入華計(jì)劃,掀開進(jìn)入中國(guó)高性能市場(chǎng)的新篇章。
產(chǎn)品“向新”帶來(lái)新成績(jī)
北京現(xiàn)代在去年20周年之際,就發(fā)布了“2025向新計(jì)劃”,而在本次車展現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)一步明確了這一前進(jìn)方向。產(chǎn)品全面“向新”是北京現(xiàn)代“向新計(jì)劃”的核心。回顧過去的一年,北京現(xiàn)代推出全新菲斯塔N Line及第五代途勝L 8AT,產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步優(yōu)化。
目前,北京現(xiàn)代擁有第七代伊蘭特、第十代索納塔、第五代途勝L、全新ix35、庫(kù)斯途、名圖純電動(dòng)、途勝L混動(dòng)等,全面涵蓋了轎車、SUV、MPV、新能源等各大主流細(xì)分市場(chǎng)。而在今年的上海車展,北京現(xiàn)代MUFASA的推出則進(jìn)一步夯實(shí)了北京現(xiàn)代不斷推出“向新”產(chǎn)品的決心。
2022年下半年開始,北京現(xiàn)代通過產(chǎn)品優(yōu)化、高效運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷整合、客戶喜悅等系列措施,實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額連續(xù)七個(gè)月增長(zhǎng);2023年一季度北京現(xiàn)代再次跑贏大盤,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)全面復(fù)蘇。
在勢(shì)如破竹的增長(zhǎng)之下,憑借對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的洞察,北京現(xiàn)代制定了“2025向新計(jì)劃”,持續(xù)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)新、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新以及渠道賦新四個(gè)方面發(fā)力。確保2025年達(dá)成50萬(wàn)輛以上的產(chǎn)銷目標(biāo),其中出口10萬(wàn)輛以上。
品牌“向新”帶來(lái)新機(jī)遇
年輕人群已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的中流砥柱,年輕人的需求與喜好正在重新勾勒中國(guó)車市的新面貌。雖然是老牌車企,但北京現(xiàn)代對(duì)于市場(chǎng)的洞察力一直都十分敏銳,在“2025向新計(jì)劃”中明確提出了針對(duì)品牌年輕化的動(dòng)作。
從本次上海車展,現(xiàn)代汽車N品牌正式落戶中國(guó)就可以看出,現(xiàn)代汽車品牌已經(jīng)正式開始布局中國(guó)高性能細(xì)分市場(chǎng),為喜歡高性能汽車的中國(guó)用戶,帶來(lái)多元化的品牌體驗(yàn)及更純粹的駕駛樂趣,助推中國(guó)高性能汽車文化繁榮發(fā)展,這正體現(xiàn)了北京現(xiàn)代全力打造“年輕、科技、溫暖”的品牌新標(biāo)簽。此次高性能品牌的引入,本質(zhì)就是現(xiàn)代汽車對(duì)于用戶需求的滿足,也是品牌不斷煥新的象征。
通過N品牌的引入,現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)也從產(chǎn)品端全面開啟品牌形象的重塑。同時(shí),在品牌傳播上,北京現(xiàn)代還不斷通過體育、娛樂、游戲等年輕消費(fèi)者的生活方式,與年輕朋友共情、共享,不斷傳遞著北京現(xiàn)代的品牌態(tài)度。
技術(shù)“向新”帶來(lái)新底氣
在本次上海車展首發(fā)的“智能·家居SUV”車型MUFASA,是北京現(xiàn)代 “2025向新計(jì)劃”的首款新品,承載著北京現(xiàn)代“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”“品牌向新”的重任,背后體現(xiàn)的更是北京現(xiàn)代技術(shù)“向新”的成果。
定位“智能·家居SUV”的MUFASA,全方位融入了北京現(xiàn)代對(duì)新時(shí)代消費(fèi)者需求的洞察和思考?;趇-GMP平臺(tái)的短前后懸、長(zhǎng)軸距等優(yōu)勢(shì)加持,MUFASA在空間體驗(yàn)方面有突出表現(xiàn)。4475mm/1850mm/1665mm的車身尺寸和2680mm的超長(zhǎng)軸距,以及全車多達(dá)31處儲(chǔ)物空間,可以為用戶提供充足且靈活的人性化車內(nèi)空間。
基于出色的空間表現(xiàn),MUFASA巧妙地對(duì)駕駛席、副駕席以及后排空間進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì),創(chuàng)新性地打造出“輪上智能兩室一廳”的Multi Fun Zone三分區(qū)內(nèi)飾布局,從而照顧到每一位家庭成員的不同剛需。
Sporty運(yùn)動(dòng)主題的駕駛席,無(wú)論是雙12.3英寸智慧聯(lián)屏、D型多功能方向盤,還是飛航式換擋桿等,都充分展現(xiàn)出駕駛員的領(lǐng)航地位。副駕則打造成Fashion時(shí)尚風(fēng)格,開合式多功能托盤以及多處?kù)`活儲(chǔ)物空間可悉心收納太陽(yáng)鏡、防曬霜、口紅、濕紙巾等隨身物件。后排則采用了Relax極度舒適空間設(shè)計(jì),如客廳沙發(fā)般舒適的環(huán)抱一體式可調(diào)節(jié)座椅,可放平式副駕座椅既可以放置平板電腦,也可以瞬間變身為沙發(fā)的踏腳凳。同時(shí)配備451L超大后備箱,裝得下全家人出行的各種裝備。
北京現(xiàn)代MUFASA的出色產(chǎn)品力離不開現(xiàn)代汽車的實(shí)力背書。作為2022年度全球銷量前三的車企,現(xiàn)代汽車業(yè)務(wù)覆蓋氫能、電動(dòng)化、機(jī)器人、未來(lái)移動(dòng)出行等領(lǐng)域,并致力于成為“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”。基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)E-GMP打造的現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽車IONIQ(艾尼氪)6獲得了2023年世界年度車、世界年度電動(dòng)車、世界年度車設(shè)計(jì)三項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng),并且現(xiàn)代汽車的氫燃料電池車NEXO全球市場(chǎng)份額達(dá)59%。
現(xiàn)代汽車在推動(dòng)世界汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著重要的角色,現(xiàn)代汽車的技術(shù)也在新能源領(lǐng)域與智能化方面為北京現(xiàn)代注入新的活力。在本次車展現(xiàn)場(chǎng)我們就看到了純電動(dòng)E-GMP平臺(tái)、氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、HTWO沙盤等,與北京現(xiàn)代此次的參展主題“科技現(xiàn)代 上海秀場(chǎng)”十分契合。通過現(xiàn)代汽車全球技術(shù)與本土智能化技術(shù)的融合,為北京現(xiàn)代帶來(lái)更多前端出行科技與爆款產(chǎn)品,進(jìn)一步讓中國(guó)年輕消費(fèi)者感受“科技現(xiàn)代”帶來(lái)的全新用車體驗(yàn)。
在中國(guó)市場(chǎng)度過20年,經(jīng)歷過高光也度過低谷,“2025向新計(jì)劃”是北京現(xiàn)代新的努力目標(biāo),而“向新”背后有著對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)深耕20多年的經(jīng)驗(yàn)與積累,有著現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)的加持,更有著北京現(xiàn)代明確的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。2023年轉(zhuǎn)型“向新計(jì)劃”已經(jīng)開啟,隨著更多優(yōu)秀產(chǎn)品的導(dǎo)入,北京現(xiàn)代在轉(zhuǎn)型元年迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇,即將邁入下一個(gè)高速發(fā)展的新賽道。
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