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(資料圖片僅供參考)

作為一線建設者，全國人大代表、中鐵六局豐橋橋梁有限公司石家莊項目部副經理王足剛親歷了石家莊樞紐貨遷鐵路、京石客專鐵路、天津津保鐵路、張?zhí)畦F路等京津冀重點工程項目。他深刻感受到，這些工程已經成為京津冀協(xié)同發(fā)展的“骨骼”，“軌道上的京津冀”讓更多人的幸福生活駛上了快車道。

目前，中鐵六局在京津冀地區(qū)參建的雄商、京濱、雄忻、石衡滄港等項目正在如火如荼推進中，正在施工的津興鐵路以日均2千米的速度開展鋪軌工程。津興鐵路通線后，從天津和雄安機場到大興機場只需要半小時，京津冀地區(qū)鐵路網布局得到進一步優(yōu)化完善；也將對促進區(qū)域經濟社會協(xié)同發(fā)展產生深遠影響。

王足剛自豪地說，這些年，中鐵六局以創(chuàng)新為己任，主動適應并應用前沿技術，在實踐中勇于出新，善于出新。他舉例，中鐵六局自主研發(fā)的大型盾構機、新型軌道板、高速飛車試驗平臺等高精尖設備，打破了國外技術壟斷，實現(xiàn)了突破和跨越。“所有這些成績的取得，都來源于科技創(chuàng)新?！?/p>

王足剛也格外關注建筑產業(yè)工人的技能素養(yǎng)提升問題。他認為，產業(yè)工人對加快建設交通強國發(fā)揮了極其重要的作用。他建議，要進一步健全完善符合產業(yè)工人需求的現(xiàn)代職業(yè)教育制度，建立完善以政府為主導、企業(yè)為主體、職業(yè)院校為重點、校企合作為基礎、社會廣泛參與的多層次、多結構的職業(yè)教育培訓格局。同時，也要進一步構建完善符合產業(yè)工人職后學習需要的制度機制。

來源：北京日報客戶端 | 記者 牛偉坤

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