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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 韓梅

京津冀地區(qū)是我國糧油飼料等糧食加工產(chǎn)業(yè)的主要聚集區(qū)。目前，京津冀區(qū)域建有糧食口岸的城市為天津、唐山、秦皇島沿海港口城市，通過海運(yùn)進(jìn)口糧食，而人口眾多、糧食加工企業(yè)密集的內(nèi)陸腹地卻是空白。 近日，全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)港澳臺(tái)僑和外事委員會(huì)主任范社嶺接受記者采訪時(shí)表示， 建議構(gòu)建華北糧油集散中心，深度推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。

范社嶺表示，目前，地處京津冀腹地的 石家莊是京津冀地區(qū)唯一常態(tài)化開行中歐班列的城市，經(jīng)濟(jì)增速領(lǐng)跑全國，而俄羅斯等又是糧食的主要出口地，鑒于中歐班列穩(wěn)定、安全、便捷的特點(diǎn)，在此建設(shè)糧食口岸可進(jìn)一步鞏固我國糧食安全。

位于石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港，規(guī)劃15平方公里，是國家一級(jí)鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國家綜合貨運(yùn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目，現(xiàn)已建成運(yùn)營多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、大型倉儲(chǔ)中心、保稅物流中心等對(duì)外開放平臺(tái)，已成為京津冀地區(qū)大宗商品的物流集散地，并帶動(dòng)了對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展。

中歐班列（石家莊）的常態(tài)化開行，為進(jìn)口糧食在石家莊的集疏提供了便利的物流條件，國際鐵路運(yùn)輸?shù)某杀竞蜁r(shí)效優(yōu)勢(shì)，為糧食加工企業(yè)更好發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

我國超九成大麥依賴于進(jìn)口，哈薩克斯坦是我國主要的進(jìn)口大麥產(chǎn)地，同時(shí)也是京津冀糧食加工產(chǎn)業(yè)的主要原料來源地。目前，哈薩克斯坦大麥經(jīng)俄羅斯海參崴海運(yùn)到達(dá)京津冀沿海主要港口，運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼后約2700美金/柜，運(yùn)輸時(shí)間50天左右，而據(jù)測(cè)算，從哈薩克斯坦陸路直抵石家莊國際陸港，補(bǔ)貼后運(yùn)費(fèi)約2200美金/柜，運(yùn)輸時(shí)間僅30天左右。這將有利于進(jìn)口糧食加工企業(yè)“降本增效”，有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

范社嶺建議，一是支持石家莊糧食口岸申報(bào)。目前，中糧、中儲(chǔ)糧有關(guān)糧食項(xiàng)目已簽約落戶石家莊國際陸港，石家莊將以此為支撐打造華北糧油集散中心。二是支持石家莊國際陸港保稅功能提升。目前港區(qū)的保稅中心（A型）按規(guī)定無法開展保稅加工業(yè)務(wù)，不能有效滿足糧食口岸對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的吸附聚集作用。 建議國家同意設(shè)立石家莊國際陸港綜合保稅區(qū)，在區(qū)內(nèi)加工企業(yè)制成糧食產(chǎn)品再出口，無需繳納關(guān)稅，以促進(jìn)地區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)快速聚集，構(gòu)建華北糧油集散中心，形成高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)模效應(yīng)。

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