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北京日報客戶端 | 記者 白波

1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運輸線路上的首批27輛氫能重卡發(fā)車。天津港至河北定州氫能重卡新示范應用場景由此正式啟動。

“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場端”為主線的天津區(qū)域首條閉環(huán)氫能運輸示范應用場景于2021年搭建。截至2022年年底，榮鋼集團相繼建成1000公斤/12小時自用加氫站1座，500公斤/12小時加氫撬站2座，累計投入氫能源重型營運貨車122輛，累計運輸量達176.87萬噸、行駛里程206.16萬公里、減排二氧化碳1897.7噸。2023年，榮程氫能源重型營運貨車數(shù)量預計將達200輛，并建成一座油氫混合加注站，對社會面投入運營。加注站后期氫氣加注規(guī)模為2000 kg/d，加油站總容積為160立方米。

天津市交通運輸委支持天津港打造綠色發(fā)展新樣板，天津港鐵礦石“公轉鐵”鐵路運輸比例穩(wěn)定在65%以上，達全國領先水平；2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運量7502.7萬噸，清潔運輸比例達65%；海鐵聯(lián)運完成120.3萬標準箱，同比增長20.2%，其中國際班列完成9.3萬標準箱，同比增長60.3%。

標簽： 正式啟動 同比增長 營運貨車