春運(yùn)期間,中國最北的哈大高鐵的返鄉(xiāng)客流恢復(fù)性增長。在哈爾濱動(dòng)車段整備庫里,活躍著一群檢修哈大高鐵動(dòng)車組的女子機(jī)械師們,她們的平均年齡不到23歲。有人說,女孩子做這份工作太辛苦,可她們卻用細(xì)致的“繡花功夫”贏得了大家的贊譽(yù)。
哈爾濱動(dòng)車段被稱為“中國高寒高鐵搖籃”。哈大高鐵上運(yùn)行的所有動(dòng)車組都在這里完成檢修。早上7點(diǎn),動(dòng)車組女機(jī)械師開始了一天的檢修工作。
(相關(guān)資料圖)
1994年出生的于夢晗,畢業(yè)于北京交通大學(xué)動(dòng)車組維修專業(yè)。她是這個(gè)女子機(jī)械師班組的技術(shù)帶頭人。
于夢晗所在的班組共有33人,都是“90后”“00后”的年輕女大學(xué)生,像往常一樣,她們今天的工作是對(duì)高鐵動(dòng)車組進(jìn)行安全檢修,車底、車頂都是她們的檢查區(qū)域。
為了更好地工作,這些女孩兒已經(jīng)熟記了3種車型60多種車體的檢查標(biāo)準(zhǔn),能背誦下來10萬字的技術(shù)規(guī)章。
哈爾濱動(dòng)車段動(dòng)車檢修工長 于夢晗:我們班組的姑娘們雖然身體瘦弱,但在很多方面具有男職工不具備的優(yōu)勢,而且我覺得在故障檢測方面,她們也更加細(xì)心。
下午2點(diǎn)半,女機(jī)械師們開始對(duì)動(dòng)車組走行部進(jìn)行檢查。她們需要執(zhí)行同男職工一樣的時(shí)限標(biāo)準(zhǔn),9分鐘內(nèi)完成1節(jié)車廂的車底檢查,密密麻麻成百上千個(gè)部件全都要一一看到。
每年10月下旬,我國東北地區(qū)漸入冬季,巨大的溫差變化之下,檢修任務(wù)驟然增加,臨近春運(yùn),檢修時(shí)限也變得較為緊張,這是巨大的考驗(yàn),姑娘們需要和時(shí)間賽跑。
哈爾濱動(dòng)車段動(dòng)車檢修副工長 王征:冬天車底容易覆冰,受風(fēng)雪擊打,故障率更高。為了搶時(shí)間,得連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不停地檢,那個(gè)冷勁兒直往骨頭里鉆,腳像站到冰坨子上一樣,凍得又麻又疼。
晚上8點(diǎn)10分,忙碌一天的女孩兒們聚集在食堂,一起吃口熱乎飯,這是女孩兒們每天的幸福時(shí)刻,嘰嘰喳喳的交流讓這些20歲出頭的女孩兒得到難得的放松。吃過飯后,女孩兒們洗漱時(shí),在鏡子面前打扮著自己,一個(gè)個(gè)青春的面孔,她們是最美的模樣。
來源 央視新聞客戶端
編輯 李拓
標(biāo)簽: 哈大高鐵 幾個(gè)小時(shí) 密密麻麻
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