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天天精選!一邊要路權,一邊要停車,占路20余年車棚這樣拆違騰路

發(fā)稿時間:2022-12-13 16:59:56 來源: 北京日報

北京日報客戶端 | 記者 孫穎

一邊是蓋了20多年、停放了近300輛自行車的車棚,一邊是道路被擠占居民出行難,如何在兩難中達成共識?豐臺區(qū)青塔街道拆違騰路又給車輛找到停放的地方,贏得居民錦旗致謝。

“青塔西路14號院的圍墻都蓋到大馬路上了,出門太不方便了,能不能給解決一下?”事情還得從2021年12月說起。接到居民訴求,青塔街道第一時間派執(zhí)法人員開展了實地調查。


【資料圖】

原來居民提到的“圍墻”是青塔西路14號院北側小區(qū)的警衛(wèi)室和停車棚,建設已有20余年。隨著近年來地區(qū)環(huán)境整治工作的推進,該路段其他地方都進行了拆除騰退,于是這塊就更顯得突出,讓青塔中街道路在這里來了個“腸梗阻”,人行道在這里中斷,修理自行車、配鑰匙等路邊攤也愛在這里扎堆,非常影響交通,給周邊居民出現造成了不小的安全隱患。

為什么多年來這處違建拆不動?另一批居民反對!原來這個違建20多年來一直作為小區(qū)的警衛(wèi)室和自行車棚使用,小區(qū)業(yè)主們表示,小區(qū)內空間本就很有限,如果拆除停車棚南移圍墻,近300輛自行車和10余輛汽車無處停放,嚴重影響居民停車需求,堅決不同意拆除。

面對拆除違建和居民停車難的雙重問題,如何在兩方居民中達成共識?青塔街道成立專項工作組,由街道主管領導牽頭,統(tǒng)籌綜合行政執(zhí)法隊和小區(qū)物業(yè)公司、業(yè)主委員會,以及相關單位負責人進行座談溝通,持續(xù)與各方溝通解決拆違實際問題,并為解決居民停車困難探尋可實施的空間和辦法。

經過反復推敲整改方案,征求居民意見,今年11月28日,終于確定了利用小區(qū)內現有空間改造自行車停車棚,在臨近小區(qū)辦理汽車停車位的方案,獲得業(yè)委會、物業(yè)等代表們的一致同意。同時,拆除警衛(wèi)室、停車棚,將小區(qū)外墻南移,恢復柏油馬路和人行便道的整改方案也同時獲得了認可。

達成共識,立馬行動。11月29日清晨,在周邊居民的見證下,挖掘機緩緩推倒了矗立20余年的圍墻。如今青塔中街已經煥然一新,道路重新鋪裝后平整寬闊,人行道也補齊了,機動車行人各行其道,安全、便捷。

“我在這住了30年,就這條路,多少年的歷史遺留問題了,如今能徹底解決,兩全其美,真不容易!”居民代表們給街道送來了錦旗,上面8個大字“拆違騰路,造福百姓”,落款是“青塔西路14號院全體居民”。

“群眾的鼓勵、支持和認可,是對我們最好的肯定,也是我們努力工作的不竭動力?!鼻嗨值老嚓P負責人表示,今后街道將繼續(xù)堅持以人民為中心,不斷提升服務群眾的工作能力和工作水平,踐行“為百姓干實事”的工作宗旨,實實在在地為人民群眾辦實事、見實效、解難題、惠民生。

青塔街道供圖

標簽: 青塔西路 整改方案 北京日報

責任編輯:mb01

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