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四月的盛夏，川南盆地川、滇、黔三省結(jié)合部的邊陲小鎮(zhèn)——四川省宜賓市珙縣巡場(chǎng)鎮(zhèn)，一如往日的明媚與炎熱，地面早已泛起陣陣熱浪。而此時(shí)，位于巡場(chǎng)鎮(zhèn)塘壩村交通要道的珙縣智慧物流運(yùn)營(yíng)中心貨車司機(jī)“暖心之家”，則不停有過(guò)路的卡車司機(jī)來(lái)此休息。住宿、超市、食堂、健身房、青年之家、心理咨詢室、醫(yī)療服務(wù)室、貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)等一應(yīng)俱全。不時(shí)有司機(jī)朋友在此歇腳乘涼、健身娛樂(lè)、音樂(lè)小憩、查看信息和就餐充電，儼然一派安逸“回家”的氛圍。

珙縣注定是一個(gè)交通運(yùn)輸極度頻繁的區(qū)域，這無(wú)不與其鐵、銅、鉛、鋅、黃鐵等多達(dá)14種豐富的礦產(chǎn)資源有關(guān)，并由此成為省、市道路貨運(yùn)大縣。截至目前，縣內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)77家、個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶175家、貨運(yùn)車輛2518臺(tái)、貨車司機(jī)2532名。為此，貨運(yùn)車輛就業(yè)群體的有序融入、貨運(yùn)通行與后勤保障，無(wú)疑成為各級(jí)部門的關(guān)注重點(diǎn)。

由此，“四輪驅(qū)動(dòng)”中的“珙州紅運(yùn)”黨建品牌，成為珙縣積極探索貨車司機(jī)群體黨建創(chuàng)新的新路徑。

(資料圖片)

“遠(yuǎn)方的家”

“我是從西藏拉薩拉貨過(guò)來(lái)，經(jīng)常走這條線，路上還算順利，就是有些勞累……”在寬敞的健身按摩椅上，李師傅一邊舒服的享受著電動(dòng)按摩，一邊與珙縣民政局局長(zhǎng)周志華聊天。

“如果感到有些餓了，你一會(huì)可以去旁邊的餐廳體驗(yàn)一下物美價(jià)廉的家廚哈……”這些安撫身心的體驗(yàn)是李師傅以前不敢想的事，但是現(xiàn)在他在珙縣的暖心之家就能實(shí)現(xiàn)。

“以前途經(jīng)珙縣，沒(méi)有‘暖心之家’的時(shí)候，大部分就是‘風(fēng)餐露宿’，想停無(wú)處停，只能硬撐上路。有時(shí)實(shí)在疲倦了，就停到相對(duì)寬敞的路邊飯店門前在車上短暫打個(gè)盹，完了還要繳費(fèi)。”開貨車20多年的李師傅還告訴筆者，現(xiàn)在他們這些跑長(zhǎng)途的貨車司機(jī)朋友，都習(xí)慣了到這里來(lái)“按摩”和吃家廚，更習(xí)慣稱這里為“遠(yuǎn)方的家”。

“還有一個(gè)重要原因，雖然這些外地的長(zhǎng)途貨車司機(jī)在這里人生地不熟的，但是在這里根本不用為貨源發(fā)愁。因?yàn)槲覀冊(cè)诳h委組織部、縣委兩新工委以及縣民政局等部門的支持下，創(chuàng)新開發(fā)的“道道通數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”和同步建成珙縣智慧物流中心，該平臺(tái)是一個(gè)集網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)智能調(diào)度、貨物運(yùn)輸管理、貨運(yùn)車輛、貨源、運(yùn)單信息、運(yùn)輸安全、汽車后市場(chǎng)服務(wù)等全數(shù)字化智能管理的服務(wù)平臺(tái)，司機(jī)可以通過(guò)手機(jī)在道道通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)遠(yuǎn)程接運(yùn)單，貨車駕駛員也可通過(guò)智慧平臺(tái)一屏掌握區(qū)域內(nèi)外的貨運(yùn)各類需求信息，還能及時(shí)為貨運(yùn)企業(yè)、司機(jī)匹配貨源和提供全流程運(yùn)輸安全在線監(jiān)管與在線結(jié)算。截至目前，平臺(tái)注冊(cè)車輛達(dá)500余輛，注冊(cè)企業(yè)50余家，幫助貨車司機(jī)線上快速接單6500次。” 珙縣智慧物流運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人介紹到。

“流動(dòng)的溫度”

“現(xiàn)在的貨運(yùn)利潤(rùn)很低，貨車停車吃飯難，希望沿途能有珙縣‘暖心家園’這樣的貼心服務(wù)區(qū)!”貨車司機(jī)楊師傅一邊吃著一葷兩素一湯10元套餐，一邊感慨頗深地說(shuō)道。

的確，在珙縣為了讓貨車司機(jī)能吃口熱乎飯、沖個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，珙縣依托黨群服務(wù)陣地、企業(yè)閑置資產(chǎn)，先后改建貨車司機(jī)“暖心之家”2個(gè)，除制定貨車司機(jī)八條暖心政策外，縣委組織部、兩新工委還聯(lián)合交通、民政、團(tuán)委、工會(huì)等部門，推出了一系列“溫暖計(jì)劃”：

首先，開展黨員貨車司機(jī)“亮身份、亮職責(zé)、亮承諾”活動(dòng)，先后設(shè)立“黨員責(zé)任車”13輛、“黨員示范車”7輛、“黨員責(zé)任區(qū)”4處，持續(xù)開展“夏日送清涼”、“冬日送溫暖”等慰問(wèn)活動(dòng)，讓貨車司機(jī)充分感受到了地方黨組織的溫暖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中僅指定房間自帶被褥優(yōu)惠住宿，就累計(jì)為貨車司機(jī)提供服務(wù)6000余次。

與此同時(shí)，珙縣還建立起完善的線上“行業(yè)黨委—流動(dòng)黨支部—黨員司機(jī)—貨車司機(jī)志愿者”多位一體的社情民意“直通車”，根據(jù)貨車司機(jī)“線上+線下”的現(xiàn)實(shí)困難與訴求制定快辦機(jī)制，通過(guò)線上訴求收集、臺(tái)賬建立與線下即時(shí)轉(zhuǎn)辦、結(jié)果反饋、跟蹤回訪的五步工作法，確保涉及貨車司機(jī)的社情民意做到：政策咨詢一周答，意見建議一旬辦，投訴舉報(bào)一月結(jié)，此舉先后幫助貨車司機(jī)解決子女入學(xué)、通行受阻等急難問(wèn)題500余件。

“你說(shuō)，孩子的入學(xué)問(wèn)題都幫助解決了，我能不做點(diǎn)力所能及溫暖別人的事嗎?”這是安徽籍貨車司機(jī)張師傅執(zhí)意申請(qǐng)要求加入珙縣文明創(chuàng)建志愿者隊(duì)的理由。

溫暖是可以傳遞的。在珙縣，民政部門針對(duì)貨車司機(jī)數(shù)量多、分布廣、熟悉城鄉(xiāng)的特點(diǎn)，一方面積極組織優(yōu)秀青年志愿者參與貨車司機(jī)的“暖心”服務(wù);另一方面，還善于引導(dǎo)貨車司機(jī)參與在地基層治理的全過(guò)程，這種“雙向暖心”模式，一時(shí)間竟然受到了貨車司機(jī)們的一再推崇;這其中，僅疫情期間，就有80余名貨車司機(jī)主動(dòng)參與物資運(yùn)輸保障，有力支持了宜威高速等重大項(xiàng)目建設(shè)和當(dāng)?shù)卮笮蜕坛恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。隨后，又先后有200余名貨車司機(jī)主動(dòng)到基層社區(qū)報(bào)到，利用空閑時(shí)間參與卡點(diǎn)值守、文明創(chuàng)建等志愿活動(dòng)50余次，收集和傳遞社情民意信息400余條，這種由“治理對(duì)象”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸卫砹α俊钡年?duì)伍，也稱為“珙縣之治”過(guò)程中一道亮麗的風(fēng)景線。

“車輪子變成愛的接力棒!”

“組織的關(guān)心，社會(huì)的肯定，我們覺(jué)得不僅要認(rèn)真經(jīng)營(yíng)貨車生意，還要用心多做有益于社會(huì)的好事，我們也要讓車輪子變成愛的接力棒!”這是黨員貨車司機(jī)楊師傅，在珙縣“最美貨車司機(jī)”評(píng)選表彰臺(tái)上的一番感悟。

有人說(shuō)：“愛在哪里，家就在哪里?！睂?duì)于長(zhǎng)年奔波在外的貨車司機(jī)而言，珙縣顯然是有溫暖和愛的，而且還很細(xì)節(jié)、很具體。于是，筆者就有了這樣一種認(rèn)為：這一點(diǎn)，一定起源于勞頓之后的“暖心之家”，它注入于人內(nèi)心的是溫度，卻又在珙縣的大街小巷接力棒般不斷釋放著愛的回饋。僅這一點(diǎn)，就有足夠的新聞?dòng)深^，去講述一個(gè)個(gè)滿含溫情、包容、關(guān)愛與支持的情感故事。

畢竟，有了溫度，再多做一些付出，辛苦一點(diǎn)又算得了什么呢?(陳默 文/圖)

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