(資料圖片僅供參考)
【油價漲了 95號汽油重返“8元時代”】周期內(nèi)國際原油價格持續(xù)上漲,國內(nèi)成品油零售價迎來年內(nèi)最大漲幅。國家發(fā)改委4月17日傍晚發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年4月17日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高550元和525元。
上述調(diào)幅折升價對應(yīng)92號汽油上調(diào)0.43元,95號0.46元,0號柴油0.45元。這是2023年以來的第八次成品油調(diào)價,也是年內(nèi)第三次上調(diào)。本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售限價在7.5-7.8元/升,95號汽油全面重返“8元時代”。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬稱,本輪成品油零售價格上調(diào)政策落實后,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前多花21.5元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi),消費者用油成本將增加25元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi),單輛車的燃油成本將提高627元左右。
“本計價周期以來,雖市場擔(dān)心石油需求存下行風(fēng)險,但因歐佩克+聯(lián)合自愿減產(chǎn),疊加市場對美聯(lián)儲持續(xù)加息擔(dān)憂放緩,同時美國宣布將會在年內(nèi)進(jìn)行收儲,國際油價底部支撐有效,布倫特和WTI首月期貨連續(xù)四周上漲,更是創(chuàng)下2022年6月以來最長的周連漲趨勢。受此影響,國內(nèi)測算的原油變化率正值區(qū)間不斷擴大?!泵嚣i回顧稱。
據(jù)澎湃新聞測算,此次調(diào)價落地后,今年成品油零售限價調(diào)整呈現(xiàn)“三漲三跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后,汽油累計上調(diào)370元/噸,柴油累計上調(diào)355元/噸,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.29、0.31、0.30元。
下一次調(diào)價窗口將在4月28日24時開啟。目前看來,油價再度上調(diào)的概率較大。
隆眾資訊原油分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。“目前來看,多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計劃,供應(yīng)趨緊預(yù)期增強,疊加亞洲需求前景向好,均為國際油價帶來利好支撐,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大?!?/p>
“近期國際原油反彈力度較大,進(jìn)入新一輪計價周期后,變化率仍將以正向開端。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬表示,據(jù)測算,調(diào)價后首個工作日,幅度將在4%,對應(yīng)上調(diào)幅度80元/噸附近。短期內(nèi),國際原油或受基本面利好疊加美聯(lián)儲可能加息的影響,或呈現(xiàn)偏強震蕩走勢,變化率或正向小幅發(fā)展,新一輪零售價小幅上調(diào)概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴也認(rèn)為,后期來看,美國能源信息署上調(diào)今年和明年原油預(yù)測,加上美元走弱對價格形成支撐,原油利好因素占據(jù)主導(dǎo),短期油價仍以偏強波動為主。按照當(dāng)前原油價格測算,下一輪調(diào)價初始變化率正值運行,汽柴油零售限價存“二連漲”預(yù)期。
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