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【騎手心梗16天未醒還被平臺扣款】2023年，杭州。1月，500件，1300公里；2月，962件，2300公里；3月1108件，2500公里。31歲的騎手黎安一直在想法子讓這些數(shù)字再增長一些，這意味著他能在這個(gè)城市里多掙一些，可以早點(diǎn)賺夠結(jié)婚的錢。

(資料圖)

為此，他從專送騎手轉(zhuǎn)為更靈活的眾包騎手，又從訂單量和配送費(fèi)下降的白班改為夜班，再后來又變成了跑夜班加午高峰。

這一單一單跑起來的數(shù)字，在3月的最后一天戛然而止。2023年3月31日凌晨3點(diǎn)多，黎安在一家夜宵店等待取餐時(shí)突發(fā)心梗暈倒，呼吸心跳驟停。

昏迷16天后，他仍未醒來。

夜班

3月31日凌晨3點(diǎn)多，31歲的杭州外賣騎手黎安在一家夜宵店等餐時(shí)突然暈倒在地，后被診斷為因疲勞過度導(dǎo)致急性心梗，呼吸心跳驟停。出事時(shí)，他連續(xù)工作了5個(gè)小時(shí)，完成了32筆訂單，收入291.5元。

那是黎安在杭州做夜班騎手的第二個(gè)月，晚上9點(diǎn)50分左右，他會離開出租屋準(zhǔn)備接單。

放在一個(gè)月前，住在隔壁出租屋的兩個(gè)騎手會和他一起出門，再各自開始跑單。楊明是其中一名騎手，從2021年4月至今年3月中旬他搬離前，他們?nèi)嗽诤贾菔腥锛覉@三區(qū)的群租房里當(dāng)了兩年室友。

群租房里有5間臥室，楊明和另一位騎手合租一間大臥室，房間里帶有獨(dú)立衛(wèi)生間，黎安單獨(dú)住在一個(gè)4平米左右的小臥室，常去楊明房間洗澡，三人關(guān)系親近。

騎手用餐基本都是外出接單期間解決，出門前，三人會各自簡單吃點(diǎn)東西墊墊肚子，有時(shí)干脆不吃東西就出了門。

3月30日晚班接單后，黎安的賬號記錄顯示，第一個(gè)訂單的取餐點(diǎn)是距他出租屋800米的一家奶茶店。22點(diǎn)03分訂單完成，黎安收到了5元配送費(fèi)，與此同時(shí)，當(dāng)天的3元保險(xiǎn)費(fèi)也被扣除。該保險(xiǎn)為外賣平臺強(qiáng)制購買的眾包騎士意外險(xiǎn)，由外賣平臺授權(quán)合作的第三方公司代為投保，騎手每天只要接單，保險(xiǎn)費(fèi)就會被自動扣除。

黎安夜班跑單的路線相對固定，每次都是邊接單邊向杭州東站靠近，平臺分派的順路訂單也集中在該附近區(qū)域，平均每晚總共能接四十單左右。楊明說，黎安是老騎手，除了平臺每人一次派的五六個(gè)順路訂單，黎安經(jīng)常能額外搶幾個(gè)，最多一次能順路配送八九單。

同住的三個(gè)騎手建了一個(gè)微信群，跑單時(shí)，他們不時(shí)會在群里發(fā)消息，說說接了什么單、價(jià)格怎樣。楊明說，“要不然自己單跑有點(diǎn)孤單，也沒干勁”。相比黎安，楊明經(jīng)常被派去較為偏僻的地方，訂單較少，一夜只能接三十單左右，他也試著學(xué)習(xí)黎安的經(jīng)驗(yàn)，直到3月中旬轉(zhuǎn)行離開。

平臺記錄顯示，23點(diǎn)03分至23點(diǎn)05分，黎安共有5筆配送費(fèi)到賬，共入賬23.9元，最高一單收入6.2元，最低一單4.3元。在楊明的記憶里，配送費(fèi)是半年前開始明顯下降的，以前幾乎不會出現(xiàn)四五塊的配送費(fèi)。

每一單收入的細(xì)微變化牽動著騎手們的神經(jīng)，他們也要隨之不斷調(diào)整、變動。2020年夏天，楊明和黎安先后做起外賣騎手。最初是做專送騎手，但每天需按時(shí)集合上工，偶爾想休息，早上就會接到催工電話，他們也會被“強(qiáng)制上線”——看到已接到訂單，也只得起來跑單。

兩人也覺得做專送，保險(xiǎn)、稅費(fèi)、水電費(fèi)扣得多，各項(xiàng)費(fèi)用加起來要扣上千元。楊明的一張工資條顯示，一個(gè)月跑了873單，扣保險(xiǎn)費(fèi)112元、個(gè)稅50元、房租650元、水電200元，最后月薪5200多元。

2021年4月，為了工作時(shí)間更自由，少扣些費(fèi)用，黎安和楊明一起注冊成為眾包騎手，仍白天跑單，從早上10點(diǎn)跑到晚上五六點(diǎn)收工。剛做眾包時(shí)，即使偶爾摸魚休息，楊明一天也能跑40單，得到260元左右的配送費(fèi)；黎安接單更認(rèn)真，也更熟練，收入比楊明要高。那時(shí)，收工后的休息時(shí)間，黎安有時(shí)還會和楊明一起打游戲。

2022年下半年，黎安和楊明發(fā)現(xiàn)，白天騎手增多，接到的訂單變少了，每單的配送費(fèi)也大多低至四五塊?！鞍滋炱甙藗€(gè)小時(shí)你知道跑多少（配送費(fèi)）嗎？才能跑一百多塊錢！”楊明感慨。

美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2022年，美團(tuán)騎手的數(shù)量為624萬，其中81.6%是來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力，而2021年美團(tuán)騎手的數(shù)量為527萬，平臺一年新增騎手的人數(shù)達(dá)到了97萬。

兩人和同住的另一個(gè)騎手開始摸索多掙錢的法子，先是延長一兩個(gè)小時(shí)的跑單時(shí)間，“熬一熬也能跑兩百塊錢”；后來，一天晚上，他們試著跑了次晚班，雖然訂單量依舊不多，但配送費(fèi)每單比白天高出兩三塊，同行競爭小，而且等餐時(shí)間短，交通也不擁堵。唯一需要擔(dān)心的，就是晚上燈光不好，需要注意行車安全。

2023年2月份，三人開始一起夜間接單，從晚上十點(diǎn)工作到次日凌晨五六點(diǎn)，再一起吃了早餐回出租屋補(bǔ)覺。

夜班比白班更累，楊明回憶，跑夜班后，原本體型偏瘦的黎安變得更黑更瘦?！鞍滋焖瘔蛄?，晚上的話也還好”，楊明說。但黎安比他大幾歲，白天可能也“沒睡夠”。

跑夜班后，看到午餐高峰期送外賣單價(jià)高，單子也多，黎安想拉著室友們再加跑個(gè)午高峰。楊明拒絕了，“睡三四個(gè)小時(shí)就起來跑單，我肯定起不來”。

3月2日開始，黎安就一個(gè)人在晚班之外加跑兩三個(gè)小時(shí)午高峰。楊明說，這樣能多掙一百元。

截至出事時(shí)，黎安3月份完成1119單，平均每天32單，收入8066元；此前，2月他收入1.1萬多元。轉(zhuǎn)為夜班后，黎安收入明顯提高。

平臺后臺數(shù)據(jù)顯示，黎安夜班加白班兩班跑的狀態(tài)持續(xù)了半個(gè)月。但從3月20日開始，他不再跑午高峰，夜班的時(shí)間也多在凌晨4點(diǎn)左右結(jié)束。

事發(fā)前四天，黎安都是凌晨一兩點(diǎn)就結(jié)束了當(dāng)晚夜班的配送，3月29日甚至凌點(diǎn)剛過，他就早早收工了。暫停46個(gè)小時(shí)后，直到3月30日晚上10點(diǎn)，黎安才再次上線，但5個(gè)小時(shí)后，他就暈倒在地。

倒下

3月31日凌晨3點(diǎn)多，顧客在下單一兩分鐘后，黎安就趕到杭州機(jī)神農(nóng)貿(mào)市場一樓的一家夜宵店取餐了。夜宵店店主回憶，自己當(dāng)時(shí)還在備餐，黎安說自己有點(diǎn)累，坐在外面休息下。

夜宵店訂單不斷，出餐大概需要十分鐘。幾分鐘后又來了兩個(gè)騎手站在門口等待取餐。突然，店主猛地聽到外面“砰”的一聲，門外騎手告訴他，“有人暈倒了”。

當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的一位騎手告訴店主，當(dāng)時(shí)黎安在刷著短視頻，突然就倒下去了。

店主趕緊出去，發(fā)現(xiàn)黎安臉朝下趴著不動，頭上還戴著頭盔，手腳稍微有點(diǎn)抖。三人不清楚狀況，都被嚇懵了，趕緊報(bào)警又打了120。

三分鐘后，在附近巡邏的閘弄口派出所輔警任明生和戴修前趕到現(xiàn)場。任明生幫黎安翻身、躺平，揭開頭盔后發(fā)現(xiàn)他磕破了額頭，脈搏微弱，手也冰涼。

戴修前打電話催前來急救的醫(yī)生快點(diǎn)到場，并打開免提保持溝通，任明生在醫(yī)生電話指導(dǎo)下對黎安做心肺復(fù)蘇。在輔警到達(dá)3分20多秒后，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場。

黎安平常和外界聯(lián)系比較少，朋友圈也很少發(fā)動態(tài)，通話記錄里也是一連串陌生號碼。送往醫(yī)院后，兩位輔警在黎安的手機(jī)里翻找家人的電話，但除了一位外地女網(wǎng)友外，通訊錄里沒有儲存任何電話號碼。

微信聊天記錄里也都是工作信息，最后輔警們翻到了一個(gè)“家屬群”，挨個(gè)打過去，最終打通了黎安叔叔的電話。

早晨八點(diǎn)醒來，父親黎平看到弟弟的消息才知道兒子出了事，坐了20個(gè)小時(shí)火車，4月1日中午趕到杭州。

黎安已連續(xù)三年沒回家了，趕到醫(yī)院的黎平看到兒子第一眼就很心酸，躺在病床上的黎安身上插著管子，額頭縫了針，“他比在家里瘦太多”。

瘦是黎安留給外人的普遍印象。黎安去事發(fā)夜宵店取過三四次餐，店主覺得黎安挺面熟，個(gè)子不高，1米65左右，皮膚偏黑，人挺瘦。此次出事，店主說，“可能是太累了?！?/p>

在這個(gè)夜宵店店主的印象中，晚上跑單的騎手基本是十點(diǎn)左右開始跑，到早上五六點(diǎn)或者七八點(diǎn)左右回家休息，中午高峰期有人會再出來跑一兩個(gè)小時(shí)。他也遇到過跑白天的騎手凌晨四點(diǎn)左右起來跑，一直跑到晚上七八點(diǎn)。

代價(jià)是身體的透支。黎平聽醫(yī)生說，醫(yī)院以前也接到過暈倒送醫(yī)的騎手，但都是白天暈倒，搶救及時(shí)，他兒子情況是最嚴(yán)重的。

4月1日下午，黎平找到兒子的出租屋，打開門，他發(fā)現(xiàn)，整個(gè)房間只有4平米大，只能放下一張床，衣服就晾在床頭上方，“我就不知道他這四年是怎么熬過來的”。

晚上七八點(diǎn)，黎平在兒子的出租屋碰到隔壁室友。他告訴黎平，同是騎手，曾勸黎安不要再跑晚班，“夜班太累了”，但黎安想著晚上提成高，沒有聽勸。

“黎安現(xiàn)在醒了嗎？”出事后，黎安的手機(jī)經(jīng)常收到曾一起跑外賣的騎手們發(fā)來的消息。一位同行刷到新聞，一眼就認(rèn)出了黎安。黎安的遭遇讓他后怕，他告訴黎安父親，黎安很拼的，幾乎每天都跑，他自己以前跑單時(shí)也會有突然心臟不舒服的時(shí)候，就不敢繼續(xù)跑了，去年改行賣起了涼菜。

一起跑外賣的楊明今年3月中旬也轉(zhuǎn)了行，有朋友做餐飲，讓他過去搭伙。楊明走后不久，他的室友也搬走了，原本一起跑外賣的三個(gè)人，只剩黎安一個(gè)人繼續(xù)跑夜班。

4月2日，參與搶救黎安的輔警任明生再次上晚班時(shí)，去ICU看望了黎安。這不是他第一次遇到“外賣小哥暈倒”的警情，近一年里，“這樣的情況發(fā)生過不止三五起”，基本都是因?yàn)椤疤诹恕薄?/p>

有一次，一個(gè)騎手取餐時(shí)摔倒，別人打電話報(bào)警。任明生和同事到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，騎手被電瓶車壓住腿起不來。“外賣員說自己太累了，開著電動車睡著了”，任明生回憶，一般這樣的情況自己也只能勸外賣員回去睡覺，他們也會答應(yīng)，但他也不知道騎手的箱子里還有沒有沒送完的外賣。

“做過今年再回來”

楊明覺得，相比前兩年，今年黎安接單更拼了。黎安今年31歲，可能有年齡壓力，楊明記得，他曾和自己聊起，“已經(jīng)30歲了，要努力掙錢娶媳婦了”。

黎安高中畢業(yè)后就外出打工，跟著親戚輾轉(zhuǎn)溫州、福州等地，做過快遞，但配送外還要卸貨，工作累又不掙錢，親戚們都回了家，黎安沒回。2018年下半年，黎安找父親要700元錢交外賣車的押金等費(fèi)用時(shí)，黎平才知道兒子去到杭州送外賣了。

黎平說，兒子從小到大一直很聽話，他操心兒子的未來和婚事，但自己經(jīng)濟(jì)能力有限，不免囑咐兒子存錢。黎安也跟母親說，為了自己能娶妻成家，要多掙點(diǎn)錢。“現(xiàn)在沒有錢，結(jié)不了婚的”，黎安的大姨說，在當(dāng)?shù)?，結(jié)婚至少要備足十萬元彩禮，這對于黎安的家庭來說不是一筆小數(shù)目。

在老家廣西玉林陸川縣，五十多歲的黎平做房屋檢測工作，一個(gè)月能掙兩千七百元，但除去租房、生活的花銷，所剩不多；黎安的母親在老家打零工，每月收入1000元左右；黎安還有個(gè)哥哥在廣州打工，也沒有什么積蓄。

七八年前，黎平夫婦開始鬧離婚，黎安兄弟倆幾年不愿意回家，母親傷心又自責(zé)，“如果不鬧離婚的話，（兄弟倆）也許早就能娶上媳婦了”。

母親腰和頸椎都不好，行動不便，一直被大姨一家照顧著，黎安非常掛心。母親最近一次和黎安聯(lián)系是在二月份，“別在那里跑了，那么遠(yuǎn)，一個(gè)人在外面那么辛苦”，母親勸黎安回家鄉(xiāng)打工，也談到了自己的頸椎病——如果住院治療，一天就要300多元。電話里，黎安堅(jiān)持“做過今年再回來”，母親沒想到，“這么快就會發(fā)生這樣的事?！?/p>

黎平每天都去醫(yī)院守著兒子。他一天有五次進(jìn)入ICU探視的機(jī)會，在每次短暫停留的兩三分鐘里，他不停地給黎安按摩手腳，大聲地喚他幾聲。

大部分時(shí)候，他只能坐在四五米外的椅子上緊盯著ICU病房的動靜，“我在外面守，最好等到醫(yī)生出來告訴我，‘你兒子醒了’?！?/p>

與此同時(shí)他也煩惱著自己的工作，單位催他趕快上班，他擔(dān)心自己長期請假，被別人頂了崗。

“望三方能負(fù)起責(zé)任”

入院之初，醫(yī)生告訴黎平，兒子是勞累過度突發(fā)心梗，雖然心跳和呼吸已恢復(fù)，但大腦缺氧太久，能否醒來要看兒子的意志力，如果三周內(nèi)醒不過來的話，就要做最壞的打算，也有可能成為“植物人”。

黎平剛到醫(yī)院時(shí)，欠繳了1.8萬的醫(yī)藥費(fèi)，他用預(yù)支的工資交了5千元。出事前，每天跑單時(shí)，黎安都會被平臺扣除3元保險(xiǎn)費(fèi)，協(xié)議顯示，這份保險(xiǎn)為眾包騎手意外險(xiǎn)，承包公司為“大地保險(xiǎn)”。事發(fā)后，黎平聯(lián)系過大地保險(xiǎn)公司，對方只說讓他準(zhǔn)備好材料，就沒再聯(lián)系過。

黎平聯(lián)系外賣平臺被告知會有人聯(lián)系他，隨后，重慶點(diǎn)仕捷信息科技有限公司和他取得聯(lián)系，自稱是勞務(wù)公司，并提及黎安和該公司簽的是合作協(xié)議，雙方不是勞動關(guān)系，只能象征性地進(jìn)行慰問，如果要進(jìn)行工傷索賠，要通過法律渠道去解決。黎平說，“我一個(gè)底層人，現(xiàn)在身上沒錢，真的打不起官司，也不知道要打多少時(shí)間?！?/p>

天眼查顯示，重慶點(diǎn)仕捷公司于2021年11月注冊成立，經(jīng)營范圍眾多，其中包括人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動、勞務(wù)派遣服務(wù)）、勞務(wù)服務(wù)（不含勞務(wù)派遣）、外賣遞送服務(wù)。至今，該公司涉及20起司法案件，大部分案件發(fā)生在浙江省，70%涉案案由為非機(jī)動車交通事故糾紛。

2021年4月，黎安在外賣平臺注冊成為眾包騎手，與重慶點(diǎn)仕捷信息科技有限公司簽訂《網(wǎng)約配送員協(xié)議》并使用眾包平臺服務(wù)。該協(xié)議中只寫明，第三方公司有義務(wù)督促騎手完成配送活動等，負(fù)責(zé)處理騎手在配送服務(wù)期間發(fā)生的所有包括但不限于用工、服務(wù)質(zhì)量、事故、糾紛等問題，并未對其與騎手的關(guān)系做出明確定義。

騎手在送餐期間發(fā)生的事故是否被認(rèn)定為工傷，一個(gè)重要的前提就是雙方是否存在勞動關(guān)系。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十八條，提出工傷認(rèn)定申請時(shí)應(yīng)當(dāng)提交與用人單位存在勞動關(guān)系(包括事實(shí)勞動關(guān)系)的證明材料。也因此，許多第三方公司都不承認(rèn)與騎手的勞動關(guān)系，而司法方面也出現(xiàn)了裁判不統(tǒng)一的情況。

2021年9月，北京致誠農(nóng)民工法律援助與研究中心發(fā)布《外賣平臺用工模式法律研究報(bào)告》，研究表明外賣平臺逐步將騎手的勞動關(guān)系悄悄推向權(quán)益保障的邊緣，裁判文書中，外賣平臺被認(rèn)定與騎手間存在勞動關(guān)系的比率僅為1%，而配送商也通過外包和個(gè)體工商戶模式，將這一比率降至50%左右。

深一度檢索發(fā)現(xiàn)，在2020年武漢的一起蜂鳥眾包騎手猝死案件中，勞動仲裁裁決書寫明，該案是一種通過互聯(lián)網(wǎng)平臺終端的新型用工模式，騎手“自行購買勞動裝備，自主安排工作，自行決定何時(shí)上下線，自行決定休息時(shí)間，自主選擇是否接單”，認(rèn)定第三方公司和外賣員之間不存在勞動法上的管理與被管理的關(guān)系，外賣員家屬的訴訟請求全被駁回。在2019年西安的一起眾包騎手送餐途中猝死案件中，法院同樣認(rèn)定騎手與平臺及第三方公司不存在勞動關(guān)系。

而在深一度從裁判文書網(wǎng)找到的6件近三年公開在杭州法院審理的案件中，關(guān)于眾包騎手交通事故后賠償?shù)呢?zé)任認(rèn)定，6份判決都認(rèn)定為“騎手是在為平臺工作期間發(fā)生事故”，第三方公司作為管理方需要為騎手承擔(dān)賠償責(zé)任。

2022年11月，北京市朝陽區(qū)法院曾宣判了一起眾包外賣騎手深夜送餐途中猝死案件，法院認(rèn)定，外賣員感到身體不適時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止超負(fù)荷接單，自身承擔(dān)10%的責(zé)任；外賣員倒地?cái)?shù)小時(shí)無人發(fā)現(xiàn)，外賣平臺能夠?qū)崟r(shí)掌握外賣員的配送情況，卻對配送異常未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、跟蹤及處理，承擔(dān)20%的責(zé)任；雖然第三方配送公司與騎手簽訂的合同名為合作協(xié)議，實(shí)為雇傭關(guān)系，應(yīng)積極履行用工主體責(zé)任，外賣員配送時(shí)發(fā)病死亡和勞務(wù)活動存在直接內(nèi)在聯(lián)系，第三方公司的勞動保護(hù)措施存在不完善之處，承擔(dān)70%的責(zé)任。

黎安的事情被媒體報(bào)道后，重慶點(diǎn)仕捷公司先后共給黎安交了4萬元醫(yī)藥費(fèi)。目前，黎平還欠醫(yī)院1萬多元醫(yī)藥費(fèi)，他不想和勞務(wù)公司鬧僵，“我現(xiàn)在主要是先把人?；貋怼?，希望勞務(wù)公司能及時(shí)支付醫(yī)藥費(fèi)。每天兩千元的醫(yī)藥費(fèi)讓他犯愁，“我賣血也賣不到兩千多塊錢一天”。

4月8日，重慶點(diǎn)仕捷公司的一位領(lǐng)導(dǎo)曾協(xié)調(diào)上海專家前來會診。4月11日下午，來會診的專家告訴黎平，情況不容樂觀，兒子的恢復(fù)期要三個(gè)月到半年左右，目前不敢斷定醒來后是否有后遺癥，讓黎平有個(gè)心理準(zhǔn)備。

漫長的救治伴隨著不菲的費(fèi)用，除了重慶點(diǎn)仕捷公司，大地保險(xiǎn)、外賣平臺至今沒有露面，黎平說，“望外賣平臺、大地保險(xiǎn)、勞務(wù)公司三方能負(fù)起責(zé)任?！?/p>

4月13日，父親打開黎平的外賣平臺賬號，賬號狀態(tài)顯示下線中。但通過他過去6個(gè)月的訂單記錄，可以窺見他的騎手生活：去年11月至今年1月，他每月的訂單一直保持在500單左右，單月配送里程1300公里左右；2月，他完成訂單962單，配送里程2300公里；3月完成1108筆訂單，配送里程超2500公里。如今，不斷加速的騎手生活戛然而止。

至今，輔警任明生仍清楚地記得，在被送往醫(yī)院后，黎安的手機(jī)仍不斷接到平臺和商家的催單電話，他們只得告知黎安昏倒的情況，讓對方取消派單和訂單。

即使這樣，黎安仍被扣了款。黎安的賬戶顯示，3月31日6點(diǎn)35分和6點(diǎn)36分，黎安先后被扣款4.2元和4.55元。這是他昏迷前待送的最后兩筆訂單，扣款時(shí)，黎安已昏迷超三小時(shí)，被推進(jìn)了重癥監(jiān)護(hù)室。

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