【多家新能源車企2月份銷量成績單出爐】比亞迪、廣汽埃安、賽力斯等均在當(dāng)月實現(xiàn)銷量同比、環(huán)比的雙增長。造車新勢力方面,蔚來汽車、理想汽車、哪吒汽車等交付量破萬,小鵬汽車、零跑汽車亦取得不俗的成績。
去年年底,新能源“國補”政策正式退出。但在業(yè)內(nèi)看來,2023年新能源車購置稅免征政策的延續(xù),有望對“國補”退出后的新能源市場形成較強支撐。
(相關(guān)資料圖)
3月1日,在國新辦舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會上,工信部副部長辛國斌介紹,為維持新能源汽車發(fā)展趨勢,會同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場預(yù)期。
多家新能源車企銷量增長
綜合來看,新能源車企2月份銷量集體回暖。其中,比亞迪依舊穩(wěn)坐銷量“一哥”位置。2月份銷量為193655輛,相較于去年同期的88283輛增長119.3%,較1月份增長27.9%。
3月1日晚間,賽力斯發(fā)布2月份產(chǎn)銷快報。公司當(dāng)月新能源汽車銷量達6577輛,同比增長103.69%;其中,賽力斯汽車2月份銷量為3505輛,同比增長230.35%,延續(xù)增長態(tài)勢。
此外,數(shù)據(jù)顯示,廣汽埃安2月份銷量達30086輛,同比增長253%,環(huán)比增長195%;吉利旗下新能源品牌極氪在2月份交付5455輛新車,同比增長87.1%,環(huán)比增長75.1%。
中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員王衍行對《證券日報》記者表示:“今年,購車環(huán)境改善、居民出行需求增加、新能源汽車良好的性價比以及2023年延續(xù)免征車輛購置稅等,都對新能源汽車2月份銷量走高提供了較好支撐?!彼貏e強調(diào),尤其當(dāng)前新能源汽車整體降價幅度較大,性價比更為突顯。
據(jù)記者梳理,在已發(fā)布銷量快報的新能源車企中,多家實現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長。
造車新勢力亦表現(xiàn)不俗。2月份,理想汽車共計交付新車16620輛,同比增長97.5%,環(huán)比增長9.8%。此外,小鵬汽車、蔚來汽車、哪吒汽車、零跑汽車等銷量均實現(xiàn)環(huán)比增長,增幅在15%至200%之間。
值得一提的是,不乏有車企在發(fā)布2月份銷量的同時宣布要推出新的車型。例如,廣汽埃安在官方銷量公布圖中提及,3月3日埃安品牌將發(fā)布全新一代電驅(qū)科技,并在3月7日推出AION Y全新車型。
政策延期帶來利好
去年年底,新能源汽車“國補”政策正式退出。步入2023年,新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續(xù)延期為市場帶來利好。
新能源汽車免征車輛購置稅政策始于2014年。財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部曾于2014年8月份發(fā)布公告,自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
此后,該政策三度延期。首次延期是在2017年12月份,相關(guān)部門宣布免征購置稅政策延長至2020年底;2020年,新能源汽車免征購置稅政策再度延期至2022年底;而在今年3月1日國新辦舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會上,財政部副部長許宏才提到,對于購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅。
值得關(guān)注的是,在上述政策延續(xù)期間,新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長。比如,在第一次政策延期期間,我國新能源汽車銷量突破了百萬輛大關(guān)。
“新能源汽車免征車輛購置稅政策的實施,對新能源車市場帶來一定的利好影響。這項政策旨在鼓勵消費者購買新能源汽車,降低購車成本,提高新能源汽車的市場份額。”全聯(lián)并購公會信用管理委員會專家安光勇認(rèn)為,“在新能源汽車銷量高速增長的背景下,明年新能源汽車免征車輛購置稅政策是否會延續(xù),有待觀察。”
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