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cvt變速箱鋼帶和鏈條哪種好

cvt變速箱用鋼鏈的會更好，因為鏈條是拉力式傳遞，主要用于大扭矩發(fā)動機，還會越拉越緊，所以它可以承受的扭矩也會越大，更不容易出現(xiàn)打滑的情況，擁有著更高的傳遞效率。

cvt變速箱的壽命是40萬公里左右，cvt變速箱可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機工況的良好匹配，依靠變速器的無級調(diào)速來適應汽車的各種速度，使發(fā)動機長時間工作在良好的工況，可以提高發(fā)動機燃燒效率，燃油經(jīng)濟性也相應地得到提高。

汽車EBD的工作原理是什么

汽車EBD的工作原理是：當車輛在緊急制動的時候，EBD就會啟動并收集車身重量和路面信息，信息經(jīng)過處理后，它會自動對比前后輪輪胎的滑動率。當前后輪的滑動率差異程度達到要調(diào)整的時候，它將會控制剎車油壓系統(tǒng)傳動至后輪的油壓大小，從而使汽車在緊急制動的時候，各方面的剎車力更平衡，確保車輛在制動期間更安全。

裝備有EBD功能的汽車，各個車輪的附著力都會進行實時監(jiān)測，并且將剎車力合理分配到各個車輪，使制動力達到最佳的效率。

汽車ECM模塊是什么

汽車ECM模塊也就是汽車的電子控制單元，又稱汽車電腦板;是集合了車輛的動力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、方向控制系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、變速系統(tǒng)的系統(tǒng)控制中心模塊，它能處理駕駛員所有的輸入操作信息，并發(fā)布給各個系統(tǒng)執(zhí)行;大家也可以理解為是汽車的CPU處理器。

正常情況下，汽車發(fā)動機控制模塊通過各種傳感器(包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速/位置傳感器、氮氧化物傳感器、液位傳感器等)收集發(fā)動機各系統(tǒng)工作狀態(tài)信息，通過傳輸線路發(fā)送至ECM。

在ECM接收到這些信號之后，就會對各種信號進行分析處理，再通過線路傳輸給各種執(zhí)行器去完成ECM的“命令”;也就是當代的智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術、智慧汽車的底層模塊。

如果車輛沒有發(fā)動機控制模塊的話，那車輛將回到80年代時期，沒有方向助力系統(tǒng)，打方向全靠手蠻力推，沒有一鍵啟動、沒有防盜系統(tǒng)、沒有娛樂媒體功能。

車頂行李架裝行李有交通規(guī)定嗎

答案是有交通規(guī)定的。

根據(jù)規(guī)定，行李架在放完行李之后，高度不能超過0.5米，從地面起到行李的高度不能超過4米;如果這兩個標準都沒有超過的話，車主就不會被扣分，否則就會面臨處罰了;車主在往行李架上裝行李時，一旦要確保行李的大小符合標準。

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