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汽車尾氣處理裝置叫什么?汽車氟利昂空調(diào)加一次多少錢?

發(fā)稿時間:2022-11-22 09:12:45 來源: 民企網(wǎng)

不同品牌機(jī)油混用會怎么樣

不同品牌機(jī)油混用可能會出現(xiàn):機(jī)油易渾濁、加劇發(fā)動機(jī)磨損速度、排氣異常、出現(xiàn)油泥等癥狀。

機(jī)油易渾濁:當(dāng)不同品牌的機(jī)油加在一起后,很容易出現(xiàn)渾濁的情況,導(dǎo)致清潔能力變差,對發(fā)動機(jī)也會帶來一定的影響。

加劇發(fā)動機(jī)磨損速度:當(dāng)不同品牌的機(jī)油混合添加后,就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各個零部件的磨損速度加快,縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。

排氣異常:當(dāng)不同品牌的機(jī)油混合添加在一起之后,很有可能就會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入到缸內(nèi)燃燒,這樣就會導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙。

出現(xiàn)油泥:如果把不同品牌的機(jī)油添加在一起,就會導(dǎo)致產(chǎn)生油泥的情況更加明顯。當(dāng)油泥出現(xiàn)之后,就會具備很強(qiáng)的破壞力,讓機(jī)油對發(fā)動機(jī)的散熱效果下降,引起發(fā)動機(jī)溫度上升,帶來一系列的故障。

汽車尾氣處理裝置叫什么

汽車尾氣處理裝置叫三元催化器。

汽車三元催化器安裝在底盤排氣系統(tǒng)中,它可將汽車尾氣排出的CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化合物)等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣;將上述三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),故稱三元。

同時,汽車三元催化器它的外殼為金屬結(jié)構(gòu),其外觀很好辨認(rèn),安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里;其內(nèi)部是蜂窩狀陶瓷載體,載體上噴涂有催化劑,工作起來其溫度可達(dá)到600-800℃。

目前,三元催化器不單單在汽車上有安裝,在機(jī)動車中都標(biāo)配的配置,如摩托車、貨車、卡車、掛車(除新能源外的車型)都有配置三元催化器;同時,三元催化器也是每次車管所年檢的重點裝置。

如何檢查汽車氟利昂是否漏氣

用制冷劑壓力表來檢查,高壓壓力表的值低于正常值,低壓壓力表的值也低于正常值的話,說明空調(diào)缺少氟利昂了。

用溫度計來測量,測量進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的溫度差值,溫度差值小于8度的話,說明氟利昂告急了,我們需要及時添加。

氟利昂如果消耗很快的話,那可能不是自然消耗的,可能是泄露了;泄露的原因可能是空調(diào)管路中的密封膠圈老化了,造成氟利昂泄露了,解決辦法是及時更換新的密封圈。

汽車氟利昂空調(diào)加一次多少錢

汽車氟利昂空調(diào)添加加一次的費用大約在100-300元不等,一些豪華品牌的車輛,或者大型車輛,加注氟利昂的價格可能會更高一些。

車主為車輛更換氟利昂之前,需要將車輛空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的所有管道抽空,再進(jìn)行加注,空調(diào)氟利昂的低壓壓力在150kpa至250kpa之間,高壓壓力在1300kpa至1500kpa之間。

加注完畢以后,需要及時關(guān)閉歧管壓力表的低壓手動閥,并將安裝在制冷劑罐上的注入閥關(guān)閉,使發(fā)動機(jī)停止運作,防止制冷劑過多泄漏。

最后,車主為汽車更換氟利昂時,盡量選擇到汽車4s店,由專業(yè)的工作人員進(jìn)行更換,以免影響該功能的正常使用。

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責(zé)任編輯:mb01

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