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運營至今，這樣的評價經(jīng)常出現(xiàn)在國網(wǎng)e充電app中。作為一款智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的充電app，國網(wǎng)e充電致力于幫助百萬新能源車主解決充電問題所帶來的出行不便，更加全面深入地豐富新能源汽車充電場景。

然而，國網(wǎng)e充電并不滿足，仍然持續(xù)加碼新能源充電建設(shè)。在深入探索和滿足用戶充電需求的過程中，e充電app不斷提升“場景”能力,深挖更多“場景”可能。此過程中，在聚焦陪伴用戶成長、持續(xù)提供有價值內(nèi)容的同時，e充電app為打造全新新能源汽車充電場景而創(chuàng)立了商戶號平臺。商戶號平臺通過收錄并展現(xiàn)大量的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，試圖為用戶傳遞源源不斷的智能車生活新鮮資訊，以擴大新能源車市場的多元化視角，在著力提升商戶號平臺內(nèi)容落地性和觸達性的同時，也持續(xù)助力新能源電動車行業(yè)的精神層面和技術(shù)改進。

在關(guān)注不同領(lǐng)域多元化資訊內(nèi)容的同時，e充電app也努力聚焦?jié)摿?chuàng)作者和已具備影響力的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者們。因此，在2021年10月9日-10月25日期間，國網(wǎng)e充電商戶號創(chuàng)作計劃第三季度創(chuàng)作者影響力評選活動如期展開。不久前，此次活動通過入駐時間、內(nèi)容質(zhì)量以及互動量等因素的綜合考量后，經(jīng)過初步篩選，已從百位創(chuàng)作者中評選出季度新人榜20名、季度影響力榜30名、季度熱文榜20篇進入到緊張又激烈的影響力線上投票環(huán)節(jié)。最終結(jié)果將在2021年10月28日公布，每個榜單獲獎?wù)咭矊⑹盏揭欢~度的補貼獎勵。

如今，新能源電動車的發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨。據(jù)悉，今年7月份，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到28.4萬輛和27.1萬輛。2021年9月，比亞迪官方宣布9月份全系車型再創(chuàng)新高，總銷量達到79037輛，同比增長93.2%。由此看來，不斷刷新的月度產(chǎn)銷量幾乎已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的常態(tài)。

不可否認的是，新能源汽車的高速發(fā)展，已經(jīng)成功催生了作為配套產(chǎn)業(yè)而生的充電樁市場。據(jù)了解，2021年1-8月國內(nèi)隨車配建充電設(shè)施增量呈持續(xù)上升態(tài)勢，同比增長305.9%，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%。如今，充電樁作為新基建的一部分，我國充電樁建設(shè)的路上一路狂奔，但相比新能源汽車推廣應(yīng)用的規(guī)模，充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展仍滿足不了消費者的需求。今年的國慶長假剛過，一條“充電1小時，排隊4小時”的熱搜引起人們討論。當供需匹配不平衡，提升和優(yōu)化就迫在眉睫，國內(nèi)新能源充電樁的建設(shè)事關(guān)兩個產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。所以，充電樁運營效率的提升已刻不容緩。

而在這樣的高速建設(shè)過程中，如何讓充電設(shè)施滿足車主的充電需求，又能讓智能充電生活服務(wù)車主，助力行業(yè)建設(shè)呢？國家電網(wǎng)旗下的國網(wǎng)e充電app正試圖給出答案。

隨著技術(shù)不斷進步，e充電app不再是狹義上作為充電使用的服務(wù)工具，更重要的是努力成為新能源汽車用戶享受智能化車生活的完美助手。在這十縱十橫的智能車生活生態(tài)圈中，e充電app將用心、放心、安心的智能綠色新能源車生活新體驗通過一個app傳遞給廣大車主朋友們，也將持續(xù)探索商戶號平臺上更多具有潛力的優(yōu)質(zhì)信息，激發(fā)創(chuàng)作者的內(nèi)容創(chuàng)作激情，創(chuàng)作更多價值服務(wù)用戶。在不遠的未來，e充電app將完全打消新能源車主的充電顧慮，在出行時不用在擔(dān)心充電找樁難、排隊等待久的尷尬時刻了。

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