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(資料圖)

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)大打“價(jià)格戰(zhàn)”，瞞報(bào)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，增加出行風(fēng)險(xiǎn)隱患。記者今日從上海市道路運(yùn)輸管理局獲悉，自8月14日起，市交通委、市道路運(yùn)輸局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市通信管理局等多部門(mén)，對(duì)上海18家合規(guī)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司以及滴滴出行、高德打車(chē)平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合約談。

2022年下半年以來(lái)，各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司為搶占市場(chǎng)，通過(guò)“特惠價(jià)”“一口價(jià)”等方式吸引流量，還放松準(zhǔn)入把關(guān)，導(dǎo)致不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量進(jìn)一步上漲，嚴(yán)重?fù)p害雙合規(guī)駕駛員利益。同時(shí)，平臺(tái)公司瞞報(bào)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，安全管理把控不嚴(yán)，造成2023年上半年網(wǎng)約車(chē)交通事故數(shù)量大幅上升，增加了乘客安全出行的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

今年6月，行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的通知》，明確了“三不得、三維護(hù)”工作要求，包括制定清退不合規(guī)車(chē)輛，規(guī)范價(jià)格行為、派單行為和合作行為，按規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確全量上傳數(shù)據(jù)情況，以及加大營(yíng)運(yùn)管理力度，維護(hù)乘客合法權(quán)益，加強(qiáng)駕駛員權(quán)益保障等。

約談中，多部門(mén)組成的上海市交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班，督查平臺(tái)公司各項(xiàng)工作的推進(jìn)落實(shí)情況，進(jìn)一步重申管理要求。對(duì)推進(jìn)落實(shí)不力的平臺(tái)公司，要求拿出年底前每月落實(shí)的量化計(jì)劃。后續(xù)，協(xié)同監(jiān)管工作專班將根據(jù)各平臺(tái)公司推進(jìn)時(shí)間表，加強(qiáng)督促跟蹤，要求各平臺(tái)公司必須按照承諾，做到每月有推進(jìn)，每月有落實(shí)，確保各項(xiàng)管理要求落地。對(duì)拒不落實(shí)或落實(shí)不力的平臺(tái)企業(yè)，不排除進(jìn)一步采取聯(lián)合上戶檢查，以及視情暫停區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等聯(lián)合處置措施。

據(jù)了解，此次約談是上海市交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班成立后組織的首次聯(lián)合約談，也是推進(jìn)上海網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化、規(guī)范化工作“三步走”中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。約談以“一對(duì)一”的方式開(kāi)展，管理部門(mén)與平臺(tái)公司單獨(dú)面談，指出平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，提出管理要求。同時(shí)，傾聽(tīng)企業(yè)實(shí)際需求，監(jiān)管與幫扶相結(jié)合，推動(dòng)行業(yè)健康、公平、有序發(fā)展。

（來(lái)源：上觀新聞）

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