行駛在雙向六車道的高速公路,700多盞智慧路燈能感知外界,根據(jù)光線、車輛多少“漸變漸亮”;情報(bào)板上跳出車輛行駛本路段次數(shù),并自動提醒當(dāng)日航班信息;車道智能收費(fèi)機(jī)器人“忙前忙后”……6月6日,從湖北智慧高速建設(shè)研討會上獲悉,花湖機(jī)場智慧高速經(jīng)驗(yàn)將在全省推廣,力爭更多新建高速變聰明。
(資料圖片僅供參考)
“聰明”的路,源自最強(qiáng)大腦——在鄂州花湖機(jī)場高速指揮中心,湖北交投科技公司工程師們的一番演示下,只見11米長的大型曲面屏幕上,實(shí)時(shí)顯示車輛行駛軌跡,精確到車道級。以圖像和數(shù)據(jù)展示路段車流實(shí)況和趨勢,讓嘉賓們贊嘆不已。
中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授姜德生現(xiàn)場揭秘:和省外其它智慧高速不同的是,這是一條全時(shí)、全域、全天候可感知、可觸達(dá)的智慧高速,猶如具有“五官”的智能機(jī)器,能感知外界的一切并及時(shí)反應(yīng)。值得一提的是,13.2公里路段上的1.6萬個(gè)光柵傳感器,結(jié)合視頻、雷達(dá)等技術(shù),形成全路“觸覺+視覺+探測”多重高效感知神經(jīng)網(wǎng)。創(chuàng)新,在于高速公路建設(shè)時(shí),混凝土等材料中已植入“神經(jīng)元”。
智聯(lián)“雙樞紐”,慧建“集疏運(yùn)”。這個(gè)我省首條智慧高速通車一年多來,通行車輛27萬臺次,其中貨車超3萬臺次,借助運(yùn)營“大腦”+安全“云眼”+“自助”通行三大“法寶”,成為亞洲最大的貨運(yùn)機(jī)場“公空聯(lián)運(yùn)”人流、物流大通道。
加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,如何通過前沿技術(shù)運(yùn)用與傳統(tǒng)交通基建融合,保障鄂州花湖機(jī)場公空聯(lián)運(yùn)效率最大化?
湖北交投科技公司負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)場高速有專用APP呈現(xiàn)車道級導(dǎo)航,路側(cè)情報(bào)板提示個(gè)性化信息,路況及前后車輛信息精準(zhǔn)掌握,輔助駕駛者預(yù)見性變道、控制車速車距。比如,當(dāng)?shù)缆吠ㄐ械呢涇囁急壤^大時(shí),情報(bào)板上就會顯示客、貨車道及車速標(biāo)識,采取貨車專用車道管理與限速控制,從而實(shí)現(xiàn)客貨分離與貨車編隊(duì)行駛,保障不同車輛的安全高速行駛。
為讓物流更高效。機(jī)場高速、機(jī)場航空、物流公司三方信息平臺無縫銜接,實(shí)時(shí)獲取通行車輛、排班班次、貨物重量、行駛時(shí)間等信息,為助力公空高效聯(lián)運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。惡劣天氣下,物流車輛通過前車引導(dǎo)、后車跟隨的方式實(shí)現(xiàn)全天候低速編隊(duì)通行,保障貨運(yùn)不中斷、不滯留,為機(jī)場貨物快速集散提供強(qiáng)力支撐。
省第十二次黨代會提出,實(shí)施高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)三年行動計(jì)劃,加快建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、經(jīng)濟(jì)便捷、智能綠色、融合聯(lián)動的現(xiàn)代物流體系。據(jù)悉,我省計(jì)劃依托鄂州花湖機(jī)場,打造國家綜合交通樞紐經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū),形成航空物流樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。
在省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)下,鄂州花湖機(jī)場(專業(yè)性貨運(yùn)樞紐)多式聯(lián)運(yùn)示范工程申報(bào)成功,計(jì)劃總投資337.43億元,建設(shè)覆蓋全國、輻射全球的空陸聯(lián)運(yùn)快速物流網(wǎng)絡(luò)體系,以鄂州花湖機(jī)場為核心樞紐,推動航空貨運(yùn)和高鐵快運(yùn)實(shí)現(xiàn)無縫銜接,形成空空中轉(zhuǎn)、空陸聯(lián)運(yùn)協(xié)同配合的“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”一體化智慧聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。
今年,鄂州花湖機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心將全面投用,預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將大幅提升,智慧高速將以“智聯(lián)”方式,搭建公空聯(lián)運(yùn)新通道,助力武鄂黃黃交通一體化發(fā)展。
(湖北日報(bào)全媒記者 戴輝 通訊員 熊曉劼 向青)
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