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4月13日，西南油氣田輸氣管理處威遠(yuǎn)、瀘州區(qū)塊天然氣集輸干線工程——威（遠(yuǎn)）江（津）管道二期工程，通過西南油氣田公司組織的完工交接。

(資料圖片僅供參考)

輸氣管理處副處長、工程項目經(jīng)理劉力升介紹，這項工程是國家發(fā)改委2022年國家油氣管網(wǎng)設(shè)施和西南油氣田實現(xiàn)“上產(chǎn)500億”目標(biāo)的重點(diǎn)工程，對保障頁巖氣上產(chǎn)，助力川氣出川，完善川渝骨干管網(wǎng)具有重要戰(zhàn)略意義。

威江線始于威遠(yuǎn)輸氣站，途徑7個區(qū)縣32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于江津增壓站，線路總長211.3千米，是中國石油目前管徑最大、壓力最高的在建長輸管道。其中，長99.6千米的威遠(yuǎn)-瀘縣段，管徑1016毫米，設(shè)計年輸氣量100億方；長111.7千米的瀘縣-江津段，管徑1219毫米，年輸氣量350億方。全線新建瀘縣輸氣站、永川輸氣站和10座閥室，擴(kuò)建威遠(yuǎn)輸氣站、江津增壓站。

一期工程從威遠(yuǎn)輸氣站至6#閥室，線路長約117.11千米，其中1016毫米管徑99.87千米，1219管徑17.24千米，5次穿越大中型河流、39次穿越鐵路和各類公路。幾乎每一處穿越都是“攔路虎”。2022年6月30日，一期工程全線正式投運(yùn)。

二期工程從6#閥室到江津增壓站，線路總長93.73km，管徑均為1219毫米。全長1638.6米的長江隧道工程，是重要控制性工程，去年夏季，施工人員克服重慶高溫、限電、疫情等重重困難，于去年9月21日提前29天掘進(jìn)貫通，12月，隧道內(nèi)管道安裝按期完成。二期工程于去年12月27日全線貫通。今年3月1日，瀘縣輸氣站-永川輸氣站已先期投運(yùn)。

為保障工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，輸氣管理處采用“1461”項目管理模式，推行“甲方主導(dǎo)，分段包干，引導(dǎo)競爭，全面管控”的項目管理理念，革新傳統(tǒng)工程管理模式，有效提升工程管理質(zhì)效，推動工程建設(shè)精益管理，打造長輸管道工程管理“標(biāo)準(zhǔn)樣板”。

工程建設(shè)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。項目數(shù)字化建設(shè)基于數(shù)字化移交管理平臺，實現(xiàn)5大功能模塊，整合工程項目建設(shè)數(shù)據(jù)，利用工程項目建設(shè)期數(shù)據(jù)資源，為項目全生命周期提供數(shù)據(jù)支撐，輔助項目管理決策。實施數(shù)字化實現(xiàn)遠(yuǎn)程攝像監(jiān)控和安全網(wǎng)格化管理，是項目部推進(jìn)的又一新舉措。項目部在線路上設(shè)置了遠(yuǎn)程高清監(jiān)控系統(tǒng)，在重點(diǎn)區(qū)域安裝固定攝像頭，實現(xiàn)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管。項目部還成立了QHSE聯(lián)合委員會，嚴(yán)格統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實施一線監(jiān)護(hù)，構(gòu)建起交叉檢查、聯(lián)合檢查、專項檢查和問題每日糾偏的安全質(zhì)量管理立體防線，并劃分網(wǎng)格片區(qū)，片區(qū)安全網(wǎng)格員每日檢查安全監(jiān)護(hù)人員是否履職、現(xiàn)場風(fēng)險控制措施是否落實、是否還存在未受控的風(fēng)險。

由于首次實施管徑1219的高強(qiáng)度X80鋼管道敷設(shè)，項目部結(jié)合川渝地區(qū)“兩山夾一田”和“高陡邊坡”地形，多次開展焊接工藝研討，守住質(zhì)量“生命線”，首次應(yīng)用山地溝下組合自動焊和氣體保護(hù)半自動焊焊接工藝，首創(chuàng)使用全自動焊便攜式防風(fēng)棚，節(jié)省焊接準(zhǔn)備時間70分鐘，每個焊坑減少開挖量近10立方米，焊接效率每天提高0.5道。同時，針對在坡度大于15度地形機(jī)械補(bǔ)口難的情況，項目部增加防腐方式，采用現(xiàn)場干膜安裝工藝手工安裝施工，使防腐單機(jī)組工效由每天10個提升到40多個。

完工交接會上，公司管道管理部副主任鄭曉春說，要結(jié)合公司檢查和前期自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題，要明確責(zé)任閉環(huán)整改，同時，注重協(xié)調(diào)，精心制定運(yùn)行方案，確保安全生產(chǎn)。

（陳輝 范照明 米明 黃然）

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