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重慶又一座跨江大橋即將動工,耗資42億,江津與大渡口是最大贏家

發(fā)稿時間:2023-07-28 09:03:07 來源: 憨豆撩生活


(相關(guān)資料圖)

重慶,號稱是山城,水城,三面環(huán)山,一水繞城的地形地貌也賦予了重慶獨特的城市面貌。其中,一水指的就是長江,在重慶的城市發(fā)展史上占據(jù)重要地位,豐富的內(nèi)河航運讓重慶經(jīng)濟迸發(fā)出無盡活力,不可避免也為重慶的城市交通帶來了很大阻礙。一直以來,重慶在跨越長江的道路上不斷努力,一條條過江索道,數(shù)十座長江大橋,也成了游覽重慶一道非常亮麗的風(fēng)景線。

在國家《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》中提到,到2025年建成過江通道180座左右;到2035年,建成過江通道240座左右。按照這個計劃到2035年,長江干線過江通道將會達到276座。當然,重慶作為長江上游重要的城市,跨江通道數(shù)量遠高于其他城市。這不規(guī)劃剛出爐不久,小南海長江大橋修建工期已經(jīng)提上了日程。

小南海長江大橋,北起大渡口跳蹬,橫跨長江,南至繞城高速江津珞璜,主線15公里,設(shè)雙向八車道,耗資約42億,項目主要涵蓋1座長江大橋,7座立交互通。至今從魚洞長江大橋到江津外環(huán)長江大橋這段幾十公里的江面上,在公路橋這方面一直都是空白狀態(tài),如果該橋能夠順利修建完工,將給大渡口和九龍坡、乃至巴南等城市帶來重要發(fā)展契機。

尤其是對于江津珞璜鎮(zhèn)顯得尤為重要,想要到到重慶主城,不好意思你需要繞行很遠的距離才能到,目測該大橋建成后,將有效縮短兩地的距離,不僅可以大大方便兩地市民的日常出行,對于長江兩岸的經(jīng)濟和商貿(mào)往來還具有重大的促進作用。

聽到小南海長江大橋即將修建的消息,珞璜人民怕是最高興了,從地理位置上看,珞璜鎮(zhèn)與大渡口、九龍坡隔江相望,重慶制定江津?qū)嵤┤诔前l(fā)展戰(zhàn)略,珞璜鎮(zhèn)就是橋頭堡。別看珞璜鎮(zhèn)不起眼,其能源、建材、紙業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁,在中國西部地區(qū)占據(jù)舉足輕重的作用,也是重慶響當當?shù)膶嵙婃?zhèn)。

其次,江津地區(qū)也將受益頗深,重慶主城都市區(qū)擴容勢在必行,江津要想與重慶中心城區(qū)實現(xiàn)一體化發(fā)展,交通問題必須要先行一步,小南海長江大橋只是第一步,未來支坪長江大橋、扇子坪隧道等重要融城交通節(jié)點項目也必須要跟得上。

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責任編輯:mb01

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