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面對(duì)消費(fèi)端的變化和新能源崛起，京東養(yǎng)車的策略是什么？ 未來(lái) 2-3 年的規(guī)劃又是怎樣的？

作者丨流意

恰逢京東創(chuàng)業(yè)二十周年，也是京東618沖鋒期，京東養(yǎng)車在此節(jié)點(diǎn)召開(kāi)2023加盟商大會(huì)，重要意義不言而喻。 在普遍觀點(diǎn)看來(lái)，京東20年，就是一部中國(guó)零售的進(jìn)化史，京東“多快好省”的服務(wù)理念早已深入用戶心智，徹底改變了大家的生活。 而京東養(yǎng)車作為一家相對(duì)年輕的汽服連鎖，它的價(jià)值體現(xiàn)在哪里？又能為中國(guó)數(shù)億車主帶來(lái)哪些改變呢？ 京東生活服務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人在大會(huì)致辭中說(shuō)到：“作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一份子，京東進(jìn)一步深化全渠道戰(zhàn)略，京東養(yǎng)車作為京東旗下踐行實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要業(yè)務(wù)板塊，也是京東汽車戰(zhàn)略增長(zhǎng)曲線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于京東養(yǎng)車，京東將持續(xù)投入更多的資源，為合作伙伴創(chuàng)造更大的增長(zhǎng)空間?！? 站在汽車后的角度，隨著市場(chǎng)透明化、車主年輕化、技術(shù)智能化以及電動(dòng)化的到來(lái)，京東養(yǎng)車能為汽服門店和整個(gè)行業(yè)帶來(lái)哪些變革更值得關(guān)注。尤其是面對(duì)消費(fèi)端的變化和新能源崛起， 京東養(yǎng)車的策略是什么？未來(lái)2-3年的規(guī)劃又是怎樣的？ 此次加盟商大會(huì)，京東養(yǎng)車分別用價(jià)值、增長(zhǎng)飛輪及路線圖三個(gè)關(guān)鍵詞，進(jìn)行了回答。 價(jià)值與增長(zhǎng)飛輪 首先，京東養(yǎng)車的價(jià)值是什么？ 這是一個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，實(shí)則背后蘊(yùn)藏著京東深層次的思考，也解釋了京東為什么要做養(yǎng)車業(yè)務(wù)。京東養(yǎng)車連鎖業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人徐佳從三個(gè)維度進(jìn)行了解答： 第一，承接京東品牌勢(shì)能。 京東20年的品牌沉淀，為用戶帶來(lái)安心、放心的體驗(yàn)，京東養(yǎng)車要承接京東品牌的勢(shì)能，給到線下的合作伙伴。因此，京東養(yǎng)車推出“放心養(yǎng)車來(lái)京東”的口號(hào)，實(shí)際上也在傳遞整個(gè)品牌對(duì)于用戶的感知力。 第二，集合線上、線下流量及用戶資源。 核心在于京東養(yǎng)車與合作伙伴一起將線上和線下流量聚集起來(lái)，真正的形成對(duì)用戶的價(jià)值。 第三，整合京東供應(yīng)鏈、數(shù)字化及門店運(yùn)營(yíng)能力。 展開(kāi)來(lái)講，是將京東20年來(lái)所積累的供應(yīng)鏈能力、技術(shù)能力等，以及京東養(yǎng)車高標(biāo)店的運(yùn)營(yíng)能力真正輸出給合作伙伴。 徐佳對(duì)京東養(yǎng)車的價(jià)值進(jìn)行了總結(jié)，即通過(guò)更多高標(biāo)準(zhǔn)門店，給消費(fèi)者提供更好的客戶體驗(yàn)（便利/一致性）；同時(shí)，基于更多能力沉淀及用戶積累，助力線下合作伙伴營(yíng)好一家門店。 在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，京東養(yǎng)車強(qiáng)調(diào)了 以信賴為基礎(chǔ)、以客戶為中心的價(jià)值創(chuàng)造的經(jīng)營(yíng)理念 ，也重申了兩個(gè)要求： 一是京東養(yǎng)車堅(jiān)持打造高標(biāo)準(zhǔn)的連鎖體系，因此合作伙伴需要遵守最基礎(chǔ)的合作條件，簡(jiǎn)稱為“三駕馬車”—— 100%使用京東系統(tǒng)；100%使用京東收銀；100%按照運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作。 二是 統(tǒng)一信念，合作共贏，而非誰(shuí)依附于誰(shuí)。 加盟不是一本萬(wàn)利，也不是一勞永逸，是長(zhǎng)期合作。 值得關(guān)注的是，此次大會(huì)除了分享京東養(yǎng)車的價(jià)值、經(jīng)營(yíng)理念之外，也談到了門店的經(jīng)營(yíng)邏輯。 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是門店如何提升盈利能力，包含產(chǎn)值如何提升，毛利率如何提升，以及經(jīng)營(yíng)成本如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可控三個(gè)方面。

毫無(wú)疑問(wèn)，這是門店的基本功，京東養(yǎng)車如何幫助加盟商夯實(shí)呢？徐佳用增長(zhǎng)飛輪“笑臉”進(jìn)行了解答。

展開(kāi)來(lái)講，第一個(gè)飛輪是從滿足用戶需求服務(wù)，產(chǎn)生豐富流量，從而帶來(lái)門店網(wǎng)絡(luò)發(fā)展；

第二個(gè)飛輪是有了更多門店網(wǎng)絡(luò)，在供應(yīng)鏈能力上有保障，更好的滿足用戶需求；

第三個(gè)飛輪是更好的人、貨、場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正向循環(huán)發(fā)展。 而讓三個(gè)飛輪正循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的底層能力，是京東養(yǎng)車為門店提供了 運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)銷支持、系統(tǒng)和技術(shù)支撐。

例如在門店運(yùn)營(yíng)方面，通過(guò)專業(yè)門店督導(dǎo)到店指導(dǎo)和專業(yè)技師培訓(xùn)，不斷提升門店的服務(wù)水平，嚴(yán)格按照黃金8步流程施工，給予車主用戶提供省心透明的養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)；

在數(shù)字化支持上，對(duì)于加盟商所面臨的選址難、經(jīng)營(yíng)能力弱等問(wèn)題，京東養(yǎng)車不僅提供大數(shù)據(jù)輔助選址服務(wù)，更通過(guò)門店數(shù)字化管理建立數(shù)字檔案，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的全生命周期覆蓋，提升終端客戶留存率。 發(fā)展路線圖 京東養(yǎng)車對(duì)2023-2025年的規(guī)劃分為三大塊。 第一，完成高線城市和下沉市場(chǎng)的全線覆蓋。 具體來(lái)看， 在高線城市，基于北京模型，完成50城的復(fù)制 ； 在下沉市場(chǎng)，京東養(yǎng)車推出千縣千店計(jì)劃。 據(jù)悉，目前北京市場(chǎng)已經(jīng)覆蓋120余家京東養(yǎng)車店，京東汽車在今年“京東618”期間也給到了北京市場(chǎng)更多的資源投入，包括品牌聲量、訂單等下沉到北京養(yǎng)車門店，幫助門店實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)突破。根據(jù)規(guī)劃，今年京東11.11將聚焦10個(gè)核心城市，明年“京東618”期間則聚焦50個(gè)核心城市。 徐佳表示， 每一個(gè)核心城市的發(fā)展都會(huì)優(yōu)先考慮現(xiàn)有的合作伙伴 ，一起實(shí)現(xiàn)共贏和發(fā)展。 第二，基礎(chǔ)建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破。 首先， 提升供應(yīng)鏈能力 ，真正幫門店解決貨的問(wèn)題，包括在核心城市提供自營(yíng)+第三方合作的模式滿足門店產(chǎn)品需求，同時(shí)提高前置倉(cāng)的覆蓋率和服務(wù)能力，最終建設(shè)覆蓋全國(guó)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，提升自有品牌和專供產(chǎn)品的滲透。 其次， 數(shù)字化建設(shè)加大投入 ，包括智能門店管理系統(tǒng)、用戶端及倉(cāng)配銷一體系統(tǒng)和數(shù)據(jù)算法平臺(tái)建設(shè)三方面，幫加合作伙伴實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化門店管理，并精準(zhǔn)地獲取用戶需求。 再者， 人才技術(shù)方面納入布局的重點(diǎn)。 據(jù)悉，京東養(yǎng)車成立了技術(shù)中心，與多家行業(yè)知名院校達(dá)成合作，為加盟門店提供充足的優(yōu)秀技師，并開(kāi)通了云修培訓(xùn)課堂，完善門店人員選、育、用、留。此外，京東養(yǎng)車也聚焦新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車，培養(yǎng)新能源車專修人才。 第三，新能源業(yè)務(wù)從自營(yíng)走向全國(guó)。 此次大會(huì)，京東養(yǎng)車的新能源戰(zhàn)略成為一大亮點(diǎn)。京東養(yǎng)車直營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人汪巍從五個(gè)方面進(jìn)行了介紹： 一是基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目培訓(xùn)， 包括履約中常見(jiàn)差速器油、剎車油、剎車盤(pán)片、濾芯更換、底盤(pán)件等 。 二是推進(jìn)新能源車企和電池廠商授權(quán)項(xiàng)目 ，包括新能源基礎(chǔ)保養(yǎng)、三電檢測(cè)、三電維修，電池拆卸和安裝 。 三是夯實(shí)基礎(chǔ)洗美項(xiàng)目、三膜項(xiàng)目承接、改裝汽車內(nèi)飾、大燈、中網(wǎng)等。 據(jù)了解，京東養(yǎng)車已有多家店掛牌“京東貼膜中心”，全國(guó)門店中一半以上門店已經(jīng)在深度布局洗美改裝業(yè)務(wù)。 四是建設(shè)鈑噴中心 ，打造鈑噴專業(yè)能力，確保有質(zhì)量保證、品牌背書(shū)的鈑噴產(chǎn)品，建立可復(fù)制能盈利的鈑噴業(yè)務(wù)單店模型。 五是售賣新能源延保產(chǎn)品 ，與京東保險(xiǎn)合作，業(yè)務(wù)包括電池置換保險(xiǎn)、電池衰減意外補(bǔ)償保險(xiǎn)、網(wǎng)約車三電延保、電池健康診斷及電池估值。 堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造 穿越增長(zhǎng)周期 在消費(fèi)者年輕化、新能源化等諸多未知因素的影響下，中國(guó)汽車后市場(chǎng)從增量競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡到存量競(jìng)爭(zhēng)階段已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。 這說(shuō)明驅(qū)動(dòng)汽車后增長(zhǎng)的動(dòng)力也在發(fā)生轉(zhuǎn)移：人口紅利、互聯(lián)網(wǎng)流量、資本等外生因素不再是驅(qū)動(dòng)汽車后市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，取而代之的將是精?xì)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效應(yīng)等內(nèi)生性因素。 這意味著京東養(yǎng)車在兩三年前完成戰(zhàn)略升級(jí)的正確性，而在當(dāng)時(shí)確定了全渠道商品交易、一站式車主服務(wù)平臺(tái)和一體化服務(wù)解決方案以及新能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商三條增長(zhǎng)曲線，今天來(lái)看依舊具備競(jìng)爭(zhēng)力，也具備穿越增長(zhǎng)周期的潛力。 當(dāng)下，老百姓消費(fèi)更加理性，新能源的崛起也讓汽后供應(yīng)鏈端的利潤(rùn)被壓縮，整個(gè)汽車后市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)。

京東汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，京東養(yǎng)車同樣具備打贏這場(chǎng)硬仗的能力。 原 因有三：

一是未來(lái)的消費(fèi)者趨向于多元化選擇，這決定了 品牌的價(jià)值會(huì)進(jìn)一步提升 ，京東品牌積蓄起來(lái)的龐大的用戶信任，會(huì)在養(yǎng)車品牌得到延續(xù)。

二是京東養(yǎng)車始終圍繞著用戶的訴求，圍繞著門店在供應(yīng)鏈、在流量運(yùn)營(yíng)和用戶運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行建設(shè)， 讓每個(gè)門店都是獨(dú)立的盈利單元，持續(xù)的獲得運(yùn)營(yíng)增長(zhǎng)和用戶增長(zhǎng)以及利潤(rùn)增長(zhǎng)，最終由單店覆蓋到整個(gè)城市。 三是京東養(yǎng)車建設(shè)了一支 運(yùn)營(yíng)鐵軍 。 對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著京東養(yǎng)車加盟商大會(huì)召開(kāi)，也預(yù)示著競(jìng)爭(zhēng)維度正在升級(jí)。全方位的品牌正在成為汽車后市場(chǎng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而不是單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、流量競(jìng)爭(zhēng)或規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)。

而京東養(yǎng)車堅(jiān)持以品牌建設(shè)為核心、以滿足用戶需求為目的，聯(lián)合合作伙伴共建共創(chuàng)共贏的打法，會(huì)給行業(yè)建立怎樣的新生態(tài)，值得期待。

—— 全文完。感謝您的耐心閱讀

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