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【資料圖】

冀時(shí)客戶端 | 作者 曹力

8月29日10時(shí)，伴隨著機(jī)車汽笛聲鳴，由河北張家口開往烏茲別克斯坦首都塔什干的首趟中歐（中亞）班列從中國(guó)鐵路北京局北京貨運(yùn)中心下花園鐵路貨場(chǎng)發(fā)出。這趟集裝箱班列編組54輛，滿載汽車配件、家電和紡織品等物資，將通過新疆霍爾果斯口岸出境，約15天左右到達(dá)烏茲別克斯坦。

張家口市地處河北省西北部，位于京、冀、晉、蒙四省市交界處，下轄的下花園區(qū)作為北京通往西北的咽喉要道，京包鐵路、京張高鐵、京藏高速、京新高速等多條鐵路公路橫貫全區(qū)，具有向中亞、歐洲等地運(yùn)輸貨物的先天優(yōu)勢(shì)。該趟中歐（中亞）班列運(yùn)送的本地貨物主要有鋁型材、汽車和自行車配件等，對(duì)保障北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出口交易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點(diǎn)具有重要作用。

為確保該趟中歐（中亞）班列順利開行，中國(guó)鐵路北京局北京貨運(yùn)中心堅(jiān)持重點(diǎn)受理、提前周密部署，主動(dòng)對(duì)接客戶，組織業(yè)務(wù)骨干成立“專家組”，駐扎現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程盯控。及時(shí)掌握貨品種類和到站信息，提前統(tǒng)籌做好車輛、線路、人員保障。對(duì)照貨物清單，對(duì)裝箱各環(huán)節(jié)作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，貨物入箱后，逐箱進(jìn)行超偏載檢測(cè)，整列裝載完畢再次復(fù)測(cè)，嚴(yán)把出車質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，與調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)等相關(guān)部門單位積極溝通、協(xié)調(diào)配合，確保各崗位工種、各作業(yè)環(huán)節(jié)間有序銜接，為班列開行打通“綠色通道”。

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