(資料圖片)
經濟日報 | 作者 余 悅
近日,南方一城市要求網約車公司對“一口價”“特惠價”等運價規(guī)則進行全面清理規(guī)范,引發(fā)了公眾對于是否取消網約車“一口價”的討論。
“一口價”顧名思義,指的是乘客設定目的地后,系統(tǒng)給出一個固定結算價格,不管堵車還是改路,所花費的價格都不變。
在部分乘客看來,“一口價”模式既節(jié)約了乘車支出,又能減輕對司機繞路、延時等非正當服務行為的疑慮。但是,對于網約車司機而言,派單機制是否公平則有待商榷。有網約車司機反映,若開啟“一口價”“特惠價”接單模式,會長時間接不到普通訂單,而平臺對特惠訂單的抽成比例又與普通訂單無異,司機收入難以保障。
爭議背后,實質是網約車市場的供需失衡。在運力供給飽和、司機訂單量下滑的背景下,平臺間“以價換量”的競爭隨之加劇。對于“一口價”等低價營銷活動,需辯證看待。“一刀切”取締可能導致乘客選擇網約車意愿下降,同樣也會影響司機收入。因此,“一口價”模式還得尋求更優(yōu)解。
“一口價”能否持續(xù),與網約車定價機制是否合理高度相關。網約車平臺有權根據自身實際對價格進行調整,但從市場情況看,不少“一口價”“特惠價”明顯低于傳統(tǒng)巡游出租車的價格,已涉嫌不正當價格競爭。對此,要合理確定運價,保持計價規(guī)則相對平穩(wěn),并按規(guī)定實行明碼標價,不得以不正當價格競爭行為擾亂市場秩序。需要注意的是,目前的定價機制中,司機、行業(yè)協會等行業(yè)主體的參與度和話語權并不高,未來還應鼓勵相關各方深度參與網約車定價決策,完善網約車定價機制。
對平臺而言,還要繼續(xù)優(yōu)化運營規(guī)則及監(jiān)管機制,充分兼顧乘客、司機以及平臺等多方利益。在為乘客用車保留更多選項的同時,確保司機的自主選擇權,不得強制司機接“一口價”等特惠訂單;要加強與司機群體的溝通協商,優(yōu)化利益分配模式,保障司機群體的合理勞動報酬水平。
標簽:
- 經濟日報:網約車“一口價”需尋求更優(yōu)解
- 證監(jiān)會發(fā)聲!釋放多個重磅信號,事關你的股票
- 經濟日報:豬價將在合理范圍內波動
- 8月18日基金凈值:人保滬深300指數最新凈值1.2398,跌1.1%
- 周日雷雨宣告伏天結束
- 京城博物館邀觀眾過七夕
- 豐臺619家美食“一圖讀懂”
- 多變的鳳姐
- 畫一個我
- 經手費是券商傭金里替交易所代收的,所以交易所降低經手費之后才會有券商同步降低傭金,知道什么叫同步嗎?交易所少收多少,券商
- 外國青少年擁抱南博會:“方寸之間”見世界機遇
- 《拋棄純情》薯條漫畫
- 【漫畫漢化】笨蛋女友的婚后生活 14
- SAGA
- 不定期的戰(zhàn)隊玩具開發(fā)者日志概要(2023.06.16)——在破里劍變身輪上還想傳達的事
- ストグラ相關/GTA服/葉
- 股票行情快報:廣發(fā)證券(000776)8月18日主力資金凈買入2320.62萬元
- 甘南屬于哪個省哪個縣城 甘南屬于哪個省
- 業(yè)主在收房時需要注意哪些問題
- 醉駕判拘役去服刑流程
- 7號電池大還是5號大? 7號電池大還是5號電池大
- 知識產權侵權罪的成立條件有哪些
- 濟陽街道康瑞社區(qū):反詐和交通安全“齊宣講”,護航你我共平安
- 孤獨愛上寂寞(關于孤獨愛上寂寞簡述)
- 利雅得勝利vs布賴代合作首發(fā):C羅、馬內先發(fā),布羅佐維奇出戰(zhàn)
- 外交部:非洲是“希望的大陸” 也是“投資的熱土”
- 支付寶分期逾期了會取消分期嗎-
- 國家隊出品的7大反詐利器!愿多一人看見,少一人被騙
- 歷史文化丨行走古驛路
- 史鑒丨志誠君子