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為推動(dòng)網(wǎng)約配送員職業(yè)規(guī)范化發(fā)展，有關(guān)部門(mén)頒布了國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，一些地方推出了技能提升補(bǔ)貼。然而，《工人日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于占用工時(shí)、流動(dòng)性較強(qiáng)、與收入不直接掛鉤等原因，小哥們參加培訓(xùn)、提升職業(yè)技能等級(jí)的積極性相對(duì)較低。專家建議，結(jié)合配送員的工作特點(diǎn)，推出彈性制培訓(xùn)方案，提高技能等級(jí)證書(shū)含“金”量，拓展職業(yè)發(fā)展空間。

前不久，在上海跑了兩年外賣的李天龍，被問(wèn)到參加技能培訓(xùn)的情況時(shí)，他的回答有些答非所問(wèn)：“你問(wèn)的是不是每周例會(huì)時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)給我們講怎么改進(jìn)服務(wù)？”

(相關(guān)資料圖)

對(duì)培訓(xùn)這個(gè)詞陌生、沒(méi)有參與技能提升的快遞員不止李天龍一個(gè)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國(guó)有外賣騎手1300萬(wàn)名。為推動(dòng)網(wǎng)約配送員職業(yè)規(guī)范化發(fā)展，有關(guān)部門(mén)頒布了國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，一些地方推出了技能提升補(bǔ)貼。然而，《工人日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于占用工時(shí)、流動(dòng)性較強(qiáng)、與收入不直接掛鉤等原因，“小哥”參加培訓(xùn)、提升職業(yè)技能等級(jí)的積極性相對(duì)較低。

獲得技能認(rèn)定的仍是少數(shù)

李天龍還清晰地記得他入職時(shí)的情況。彼時(shí)，他在網(wǎng)上報(bào)名后，到指定地點(diǎn)上了一個(gè)多小時(shí)課熟悉流程，便開(kāi)始接單了。

李天龍的說(shuō)法，得到了另一名騎手饒頂峰的印證。2021年9月，饒頂峰從老家來(lái)到上海送外賣。入行時(shí)，除了參加基礎(chǔ)考試之外，他主要靠一名老騎手帶教，學(xué)習(xí)如何在APP上聯(lián)系顧客，標(biāo)注商家不出餐等情況。一晃兩年過(guò)去了，饒頂峰已經(jīng)成長(zhǎng)為隊(duì)長(zhǎng)。他介紹，目前入職培訓(xùn)的情況基本沒(méi)有變化，在APP上通過(guò)必學(xué)課程和考試后，后續(xù)的培訓(xùn)主要借助班前會(huì)，幫助解決實(shí)際問(wèn)題。

2020年2月，“網(wǎng)約配送員”正式成為新職業(yè)，納入國(guó)家職業(yè)分類目錄，外賣配送員有了正式的職業(yè)名稱。2021年12月，人社部頒布網(wǎng)約配送員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起網(wǎng)約配送員的職業(yè)技能等級(jí)體系。

記者了解到，目前網(wǎng)約配送員可以通過(guò)兩種方式獲得技能提升并享受政策福利，一種是職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定，另一種是新業(yè)態(tài)技能提升培訓(xùn)，補(bǔ)貼額度從幾百元到一千多元不等。

盡管技能提升的渠道和政策福利已經(jīng)具備，但在一些地方，實(shí)際落地效果不盡如人意。在杭州的牛明智是全國(guó)首批獲得網(wǎng)約配送員初級(jí)證書(shū)的外賣騎手。2020年，他和同批次19人一同獲得了初級(jí)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定。與此相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)是，2019年，杭州外賣小哥人數(shù)已超6萬(wàn)。2022年，上海共有34位騎手通過(guò)二級(jí)網(wǎng)約配送員技能等級(jí)認(rèn)定。而據(jù)2023年1月上海市發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，出勤的外賣騎手人數(shù)已經(jīng)突破15萬(wàn)人。

另有一組數(shù)據(jù)顯示，2022年，某頭部平臺(tái)企業(yè)在各地人社部門(mén)指導(dǎo)下，開(kāi)展網(wǎng)約配送員技能培訓(xùn)，報(bào)名人數(shù)超過(guò)一萬(wàn)名。但相較于千萬(wàn)級(jí)的從業(yè)人數(shù)和百萬(wàn)級(jí)的活躍人數(shù)，實(shí)際能獲得職業(yè)技能培訓(xùn)和認(rèn)定的小哥仍是少數(shù)。

一些騎手認(rèn)為培訓(xùn)占用工時(shí)影響收益

在去年年末上海市總工會(huì)主辦的首屆網(wǎng)約配送員職業(yè)技能競(jìng)賽中，經(jīng)過(guò)情景演練、配送技能、騎行技能三大環(huán)節(jié)比拼，饒頂峰最終奪冠?！霸诤芏嗳丝磥?lái)，送外賣是個(gè)體力活，但其實(shí)也是一門(mén)技術(shù)活，需要規(guī)劃路線、服務(wù)溝通等多方面能力。培訓(xùn)和比賽幫助我們系統(tǒng)地訓(xùn)練和提升了這些技能，有助于為客戶提供更好的服務(wù)。”

不過(guò)，饒頂峰發(fā)現(xiàn)，很多騎手并不這么想，他們甚至覺(jué)得技能提升的性價(jià)比不高。“技能等級(jí)并不直接和收入掛鉤，也不像駕駛證那樣是入職的硬門(mén)檻，這樣一來(lái)，也就沒(méi)啥吸引力了?！?/p>

人員流動(dòng)性強(qiáng)，是饒頂峰察覺(jué)到的另一個(gè)制約因素。他經(jīng)常需要帶不同的新人，因?yàn)樾氯送鶝](méi)待多久就離職，許多人認(rèn)為這是個(gè)掙快錢(qián)的行當(dāng)，忽略了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展路徑。

記者在《網(wǎng)約配送員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（2021年版）》中看到，各級(jí)提升都以培訓(xùn)作為前置條件，申報(bào)五級(jí)也就是初級(jí)工，要參加不少于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)。以8小時(shí)工作制計(jì)算，意味著培訓(xùn)將占用騎手近7個(gè)工作日。

“騎手的收入是按跑單量計(jì)算的，很多騎手認(rèn)為培訓(xùn)會(huì)占用工時(shí)，影響收益?！迸Ｃ髦潜硎?，當(dāng)初和自己同批獲得初級(jí)證書(shū)的騎手，至今沒(méi)有一人拿到中級(jí)證書(shū)。而他自己卻通過(guò)培訓(xùn)不斷提升，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為區(qū)域經(jīng)理，還獲得了杭州市1000元的技能補(bǔ)貼，在落戶和個(gè)稅減免方面都能受益。

關(guān)鍵要讓“小哥”通過(guò)技能等級(jí)認(rèn)定獲得實(shí)惠

“目前，網(wǎng)約配送員入職門(mén)檻低，缺乏社會(huì)認(rèn)同，流動(dòng)性較強(qiáng)，缺乏歸屬感，加之職業(yè)空間受限，導(dǎo)致即便免費(fèi)培訓(xùn)，他們也不愿意花費(fèi)時(shí)間和精力去參加?！遍L(zhǎng)期關(guān)注新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益的浙江紅船干部學(xué)院區(qū)域現(xiàn)代化研究中心主任王仁富教授表示。

在王仁富看來(lái)，國(guó)家對(duì)網(wǎng)約配送員各技能等級(jí)的工作內(nèi)容、技能和相關(guān)知識(shí)要求進(jìn)行了規(guī)定，這種以技能評(píng)定來(lái)統(tǒng)一服務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)的方式，有利于提高配送員的職業(yè)認(rèn)同感，拓寬其發(fā)展空間，也能為行業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備人才。

“想要充分調(diào)動(dòng)配送員參加培訓(xùn)的積極性，關(guān)鍵要讓‘小哥’通過(guò)技能等級(jí)認(rèn)定獲得實(shí)惠?！彼ㄗh，企業(yè)可以結(jié)合配送員的群體特點(diǎn)和工作需要，推出彈性制培訓(xùn)方案，并在制定薪酬方案和發(fā)展路徑時(shí)，將其薪酬、發(fā)展與技能等級(jí)掛鉤，政府部門(mén)也應(yīng)推動(dòng)獲得技能等級(jí)認(rèn)定證書(shū)的配送員，享受培訓(xùn)補(bǔ)貼、落戶加分和個(gè)稅專項(xiàng)抵扣等政策，以此激勵(lì)更多配送員參加培訓(xùn)，提高服務(wù)技能。

同時(shí)，要注重發(fā)揮技能大賽的引導(dǎo)作用，將參賽成績(jī)作為崗位晉升、積分入戶、住房保障、子女入學(xué)等的重要依據(jù)，加強(qiáng)表彰和宣傳力度，提高網(wǎng)約配送員的職業(yè)榮譽(yù)和社會(huì)地位。

記者從多家外賣平臺(tái)了解到，當(dāng)前企業(yè)也正抓緊建立“小哥”成長(zhǎng)體系?！梆I了嗎”已發(fā)布“騎手成長(zhǎng)發(fā)展體系”，過(guò)去一年中有285位騎手晉升為物流經(jīng)理，引導(dǎo)小哥將此作為“一個(gè)可持續(xù)上升的穩(wěn)定職業(yè)”。美團(tuán)也在逐步推出多層次的職業(yè)發(fā)展舉措?！罢鹃L(zhǎng)培養(yǎng)計(jì)劃”“騎手轉(zhuǎn)崗計(jì)劃”每年助力超千名騎手晉升職級(jí)，滿足其多元化職業(yè)需求。

來(lái)源 工人日?qǐng)?bào)|作者 裴龍翔

編輯 高晨晨

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