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近年來(lái)，慢行系統(tǒng)的整治讓騎行環(huán)境更加安全、舒適。2021年的一份市民出行滿意度調(diào)查顯示，84.1%的市民認(rèn)為慢行系統(tǒng)整治效果較好?！笆奈濉逼陂g，北京市將持續(xù)完善慢行系統(tǒng)，同時(shí)，與城市綠道、濱水綠道融合，打造慢行友好環(huán)境。

措施：整治非機(jī)動(dòng)車道讓慢行出行更安全

【資料圖】

機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行；非機(jī)動(dòng)車道不連續(xù)；路口缺乏安全等候地帶等原因均是影響騎行者的關(guān)鍵因素。近年來(lái)，北京市持續(xù)整治非機(jī)動(dòng)車道，從安全性、連續(xù)性、便利性等多角度方便騎行者。

從政策角度，北京市陸續(xù)編制出臺(tái)《慢行系統(tǒng)規(guī)劃2020-2035年》《步行和自行車交通設(shè)施改善技術(shù)指南》等十余項(xiàng)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。近三年，北京市在路面寬度12米以上道路，完成了35.9公里獨(dú)立自行車道設(shè)置和80.6公里自行車道寬度拓寬。

在中心城區(qū)推動(dòng)慢行系統(tǒng)連線成網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)成片建設(shè)。在過(guò)去三年完成了南中軸、二環(huán)輔路、兩廣路、平安大街、京藏輔路、自行車專用路南展一期（后廠村路至北四環(huán)）等慢行廊道建設(shè)，并持續(xù)推進(jìn)北中軸、二環(huán)輔路、四環(huán)輔路、前三門大街、自行車專用路南展二期（北四環(huán)至西直門）、通州自行車專用路建設(shè)，打造高效暢通的慢行走廊。

成果：中心城區(qū)慢行交通出行比例達(dá)49%

從“以車為本”向“以人為本”轉(zhuǎn)變，近年來(lái)，北京市已經(jīng)逐步建成自行車友好城市。

“十三五”期間，北京市建成全國(guó)第一條自行車通勤專用路，并有序推進(jìn)東拓、南展工程，日均騎行量4500-5000輛次，有效提升回龍觀至上地通勤出行效率。通過(guò)實(shí)施慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升行動(dòng)，完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造，通行效率提升25%。北京市建成CBD西北區(qū)、石景山保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園等一批示范街區(qū)，慢行系統(tǒng)逐步連片成網(wǎng)，出行環(huán)境得到明顯改善。

同時(shí)，推進(jìn)慢行系統(tǒng)與軌道融合，完成51個(gè)重點(diǎn)軌道車站224處共享單車電子圍欄建設(shè)。持續(xù)通過(guò)多種措施鼓勵(lì)和支持市民更多采用“步行+自行車騎行” 方式出行。

數(shù)據(jù)顯示，北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升，2022年，城六區(qū)慢行出行比例49%，創(chuàng)近10年新高，其中步行出行比例為31.7%，較2020年上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，自行車出行比例17.3%，較2020年上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。全市90個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，自行車每小時(shí)通行量超過(guò)3000輛次。

規(guī)劃：打造濱水慢行系統(tǒng)396.8km

市民愛上騎行得益于北京慢行系統(tǒng)越建越好，環(huán)境越來(lái)越美。近年來(lái)，北京市慢行系統(tǒng)逐步與城市綠道、濱水綠道結(jié)合起來(lái)，讓慢行系統(tǒng)越來(lái)越具備休閑功能，不少騎行線路成為“網(wǎng)紅打卡”路線。

據(jù)北京市交通委介紹，“十四五”時(shí)期，北京將結(jié)合城區(qū)內(nèi)自然資源和人文歷史文化資源，在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線，串聯(lián)沿線的“吃、喝、玩、樂(lè)、行”，沿“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，配套提供自行車驛站、游玩導(dǎo)覽圖等服務(wù)。

“十四五”時(shí)期，北京將打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里；完成綠道系統(tǒng)350公里，建設(shè)連接奧林匹克森林公園至十三陵水庫(kù)昌平42公里綠道以及永定河、潮白河等綠道，重點(diǎn)推動(dòng)通惠河沿線自行車專用路，清河、涼水河沿線建設(shè)步道和自行車道系統(tǒng)工作；完成24條廊道建設(shè)工作，城市副中心步行和自行車道總里程達(dá)到約1500公里。

（原標(biāo)題：“十四五”期間,北京市將打造濱水慢行系統(tǒng)396.8km）

來(lái)源：@北京青年報(bào)

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