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北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

廣和路西口，位于東二環(huán)輔路外，路口向東一段70米長的道路，僅有7米寬，因為歷史原因形成了“瓶頸”，不僅沿線居民進(jìn)出“卡殼”，機(jī)動車、行人混行也存在安全隱患。2月28日，曾經(jīng)狹窄臟亂的小路完成拓寬改造后正式通車，道路最寬處達(dá)到16米，全線設(shè)置了人行步道，保障居民出行安全。

廣和路西口道路工程位于東二環(huán)與東三環(huán)之間，雙井街道和平村內(nèi)，道路西起東二環(huán)輔路，東至廣和路道路起點(diǎn)，道路全長70米。路雖不長，卻“堵”住了沿線居民出行的通道。

“這段路往東，是2018年建成的廣和路，廣和路紅線寬度30米，但是向西接入東二環(huán)這一小截僅有7米寬，且兩側(cè)居民住宅社區(qū)及建筑物眾多，人車流量大，機(jī)動車、非機(jī)動車及行人混行，存在交通安全隱患?！北本毤魏慊A(chǔ)設(shè)施投資有限公司項目負(fù)責(zé)人顧明明介紹，針對沿線居民出行困難的情況，市人大代表曾提案解決廣和路區(qū)域交通擁堵問題，隨后朝陽區(qū)政府將該路段拓寬改造列入計劃安排。

去年12月中旬，該工程正式進(jìn)場施工，為盡快打通瓶頸路況，施工單位增加人員和機(jī)械投入，加大材料調(diào)配力度，采取冬季施工措施，僅2個月就完成了道路建設(shè)任務(wù)。

“由于沿線高層建筑較多，只能盡可能利用路側(cè)空間，把高壓線桿、快遞存放點(diǎn)、通信交接箱等進(jìn)行了改移騰退。同時，在街道配合下，對亂停車進(jìn)行了治理。多措并舉下，擠出了拓寬空間?！鳖櫭髅鹘榻B，過去7米寬的道路拓寬后，最寬處達(dá)到16米，除了雙向兩車道，全線還設(shè)置了人行步道，局部設(shè)置了非機(jī)動車道，實現(xiàn)了機(jī)動車、非機(jī)動車及行人分道行駛，提升了道路周邊環(huán)境和百姓出行安全性，緩解了東二環(huán)輔路進(jìn)出交通壓力，保障了周邊路網(wǎng)暢通。

目前，該道路照明工程即將進(jìn)行驗收，隨著沿線新設(shè)路燈點(diǎn)亮，居民夜里不必再“摸黑”出行。

標(biāo)簽： 非機(jī)動車 拓寬改造 北京日報