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近期，農(nóng)機企業(yè)經(jīng)常成為新聞的熱點。此前，濰柴動力披露擬分拆下屬控股子公司濰柴雷沃至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部與工業(yè)和信息化部專門召開座談會，提出強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，激發(fā)農(nóng)機企業(yè)創(chuàng)新活力。

農(nóng)機行業(yè)是連接現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)的重要一環(huán)，成長性被看好。近年來，越來越多的企業(yè)認(rèn)識到農(nóng)機市場的機遇，紛紛涉足其中。與農(nóng)機行業(yè)相關(guān)或有業(yè)務(wù)交集的企業(yè)已經(jīng)行動，如徐工機械、鐵建重工、山河智能等投資布局農(nóng)機業(yè)務(wù)，甚至地產(chǎn)企業(yè)碧桂園、汽車企業(yè)比亞迪等也跨界進(jìn)入農(nóng)機產(chǎn)業(yè)。

毋庸諱言，對比跨國農(nóng)機巨頭，我國農(nóng)機企業(yè)還要持續(xù)追趕。2004年起，國家實施農(nóng)機購置補貼，農(nóng)機企業(yè)迎來高速發(fā)展的黃金期。大量農(nóng)機走向田間地頭，既讓農(nóng)業(yè)裝備水平得以提升，也給企業(yè)帶來了真金白銀。然而，對比國際企業(yè)，我國農(nóng)機企業(yè)呈現(xiàn)自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)品技術(shù)水平低的局面，不少產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，在高端產(chǎn)品市場和關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)不占優(yōu)勢。

面對紛繁復(fù)雜的國際形勢和日益提高的農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)保供要求，我國不僅要有自己的國際大糧商和種業(yè)龍頭企業(yè)，還要有自己的農(nóng)機企業(yè)巨頭?？梢哉f，成為有國際影響力的農(nóng)機巨頭是我國優(yōu)秀農(nóng)機企業(yè)的追求，也是農(nóng)機行業(yè)參與全球競爭與合作的需要。

對企業(yè)自身來說，要打造自己的核心競爭力，尤其要在技術(shù)上形成獨特優(yōu)勢。身處技術(shù)密集型行業(yè)，農(nóng)機企業(yè)的核心競爭力不是銷售渠道或售后服務(wù)，而應(yīng)該是關(guān)鍵核心技術(shù)與綜合生產(chǎn)能力的組合。同時，農(nóng)機企業(yè)要把握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求和行業(yè)發(fā)展大勢，順應(yīng)智慧農(nóng)機應(yīng)用潮流，提前布局占領(lǐng)新賽道。比如，植保無人飛機是一個“風(fēng)口”，大疆等企業(yè)已占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢，更多的農(nóng)機企業(yè)不妨在無人駕駛拖拉機、無人駕駛收獲機等方面下功夫。

農(nóng)機企業(yè)隱藏著大量隱形冠軍和優(yōu)秀企業(yè)，相關(guān)部門要引導(dǎo)企業(yè)用好用足現(xiàn)有專精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定、企業(yè)技術(shù)改造、首臺（套）重大技術(shù)裝備保險補償機制試點、農(nóng)機購置與應(yīng)用補貼等政策，推動大中小各類農(nóng)機企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。?

（責(zé)任編輯：張家華）

標(biāo)簽： 核心競爭力 無人駕駛