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中午時(shí)分，懷化機(jī)務(wù)段懷化檢修車間大多數(shù)職工剛結(jié)束檢修作業(yè)，機(jī)車“體檢醫(yī)生”王連平和班組職工一行3人趕到中修庫，準(zhǔn)備對HXN5B型柴油機(jī)車?yán)鋮s水散熱器“把脈問診”。

庫內(nèi)，兩個(gè)高600mm的鐵架上分別平放著拆卸成兩節(jié)的散熱器。每一節(jié)體積不到2.7立方米的框架中緊密排列著9層600多根長1m的扁銅管，每一層每根扁銅管間隔僅夠成人的小手指伸進(jìn)，側(cè)面附掛著一個(gè)水箱。

內(nèi)燃備品組郭曉斌和搭檔孫永進(jìn)將風(fēng)管對接到其中一節(jié)的水箱冷卻水進(jìn)口，開始施加500kpa的風(fēng)壓。

(資料圖片僅供參考)

“從要密封不能分解的1200多根管路中查找一根或者幾根破損管路很難，我們都是趁著午休期間廠區(qū)人員流動少、周邊環(huán)境比較安靜的時(shí)候排查漏風(fēng)故障點(diǎn)?！惫鶗员笳f。HXN5B型柴油機(jī)車于2015年在懷化機(jī)務(wù)段投入使用，隨著機(jī)車運(yùn)用時(shí)間增多，機(jī)車?yán)鋮s水散熱器出現(xiàn)漏水故障。該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障檢修成為困擾該段4年的難題。

經(jīng)過2分鐘的加壓，內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級技師王連平站在檢修平臺上，熟練地將醫(yī)用聽診器的耳塞放進(jìn)雙耳，一手將聽診頭垂直在散熱器頂層的扁銅管上，一手輕輕扶著傳音管路，彎著身子半靠在散熱器側(cè)面，眼睛直勾勾地盯著聽診頭，側(cè)耳凝神聽風(fēng)聲，開始排查扁銅管漏風(fēng)點(diǎn)故障位置。

“這里有漏風(fēng)聲，把它標(biāo)記上。”12時(shí)30分，聽到漏風(fēng)聲的王連平話音剛落，站在一旁的孫永進(jìn)趕緊用紅色粉筆將故障位置范圍標(biāo)記上。

“以前我們把手或者用耳朵聽漏風(fēng)聲判斷故障位置，那些漏風(fēng)量偏小的故障難以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)過返工現(xiàn)象，費(fèi)時(shí)耗力。自從采用了聽診器，排查故障效率提升了、位置更準(zhǔn)確了。”郭曉斌小聲介紹。

24分鐘后，他們完成散熱器第一節(jié)故障排查，共標(biāo)記出2處漏風(fēng)位置。

“這僅僅是初步確定漏風(fēng)點(diǎn)大致范圍，接下來，我們要對被標(biāo)記的頂層扁銅管下面的每一層每一根扁銅管逐一進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)，將漏風(fēng)故障點(diǎn)精準(zhǔn)到每一根扁銅管上。”俯身彎腰40多分鐘的王連平站直身姿，左右扭擺著酸痛的腰。

關(guān)停風(fēng)源后，緊接著三人分別拿起扳手，開始拆卸連接在扁銅管一側(cè)的水箱，將每根扁銅管的進(jìn)風(fēng)口暴露出來。20多分鐘后，80多顆螺栓拆卸完畢，取下水箱，對故障區(qū)域內(nèi)的63跟扁銅管逐一進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)，王連平像“內(nèi)科大夫”一樣開始新一輪“聽風(fēng)把脈”。

13時(shí)40分，通風(fēng)實(shí)驗(yàn)完畢，檢查發(fā)現(xiàn)5根扁銅管漏風(fēng)點(diǎn)，隨即用橡膠墊鐵盤密封住，再按照同樣的方法檢查散熱器的另外一節(jié)。

“以前從拆卸到完成故障排查需要7天，現(xiàn)在減少至3天。這得益于王連平經(jīng)常用聽診器給家人測量高血壓，非常熟悉聽診器的他利用聽診器的放大功能解決了工作難題，他是湖南省勞動模范，一直是我學(xué)習(xí)的榜樣。 ”一旁的郭曉斌特別佩服王連平，經(jīng)常向他“偷師學(xué)藝”。

15時(shí)30分，兩個(gè)散熱器的故障排查完畢。“檢修內(nèi)燃機(jī)車30多年，頭一次戴上了‘聽診器’，雖然檢查對象是機(jī)車，但這種當(dāng)‘醫(yī)生’查出疑難雜癥的感覺，真的很棒。”王連平站起身長長地伸了個(gè)懶腰，臉上露出喜悅之情。(義益寧 歐陽錦)

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