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(資料圖)

近日，中交三航局上海臨港濱海海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目(二標(biāo))水上施工作業(yè)全面完成。

為上海市首個(gè)海洋生態(tài)修復(fù)工程，該項(xiàng)目工程內(nèi)容以生態(tài)修復(fù)為核心，包括潮間帶18座牡蠣礁和3座濕地泡的建造，項(xiàng)目水上施工作業(yè)包括混凝土聯(lián)鎖塊軟體排、袋裝碎石墊層、拋石基床、透空式半圓混凝土安裝等。

在拋石基床的施工過(guò)程中，項(xiàng)目總工孫恩林發(fā)現(xiàn)了原石料拋填施工方法效率較低，損耗偏多。經(jīng)項(xiàng)目部開(kāi)會(huì)討論之后，決定使用新的方法，使用3GPS網(wǎng)格法拋石，通過(guò)專(zhuān)用軟件的支持，在電腦屏幕上可直觀地顯示船體與拋投區(qū)域的位置關(guān)系，實(shí)現(xiàn)拋石更加精準(zhǔn)，損耗更低。

拋石基床的問(wèn)題順利解決，另一個(gè)重大挑戰(zhàn)迎面而來(lái)。由于本工程施工地點(diǎn)位于南匯嘴開(kāi)敞潮間帶，潮漲潮落時(shí)水流較快，且易受到風(fēng)浪影響，在安裝透空式半圓體的時(shí)，浮吊船晃動(dòng)較為明顯，圓弧段透空式半圓體安裝位置偏差較大，安裝精度無(wú)法滿足規(guī)范要求。為了達(dá)到規(guī)范要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水域的特點(diǎn)，在低潮時(shí)用起重船坐灘精調(diào)。起重船在坐灘安裝的時(shí)候，通過(guò)夾具上的GPS接收儀和定位軟件來(lái)進(jìn)行測(cè)量定位控制，實(shí)現(xiàn)高精度全天候安裝施工，成功解決了半圓體安裝時(shí)受風(fēng)浪影響安裝位置偏差較大的問(wèn)題。

面對(duì)復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定正確且高效的解決方案，順利完成重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)，得到了業(yè)主的贊賞。此項(xiàng)重大節(jié)點(diǎn)的完成為后續(xù)底棲生物、牡蠣、牡蠣苗投放的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更為進(jìn)一步改善臨港海岸帶生態(tài)系統(tǒng)邁出了重要一步。(圖/文 陳利軍)

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