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作業(yè)點(diǎn)多面廣、小型分散作業(yè)管控難度大、監(jiān)督巡查困難……,面對(duì)鐵路點(diǎn)多線長(zhǎng)、作業(yè)分散的工作特點(diǎn)和安全生產(chǎn)周期不斷延展的現(xiàn)狀,裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司把“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)融入到安全全過(guò)程管理當(dāng)中,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),推動(dòng)安全生產(chǎn)管理邁上新臺(tái)階。

“自應(yīng)用該系統(tǒng)后,隱患排查數(shù)量和治理銷號(hào)數(shù)量較上一年同期有明顯下降?！痹摴景矙z部部長(zhǎng)這樣說(shuō)。據(jù)了解,“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要素管理為基礎(chǔ),以安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患排查治理為主線,將數(shù)據(jù)分析應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)管控的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)化監(jiān)督和智能化管控。

該系統(tǒng)以PC端成型軟件為運(yùn)行平臺(tái),對(duì)監(jiān)管區(qū)域的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識(shí)和評(píng)估,確認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并匯總建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),形成區(qū)域“紅橙黃藍(lán)”四色安全風(fēng)險(xiǎn)空間分布圖,輸出符合體系要求的危險(xiǎn)源清單及報(bào)表,建立統(tǒng)一的安全風(fēng)險(xiǎn)檔案,方便管理人員隨時(shí)了解查看。

通過(guò)該系統(tǒng),鐵運(yùn)公司不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全天候、廣覆蓋、動(dòng)態(tài)化管理,還對(duì)各部門上報(bào)的危險(xiǎn)源隱患、事故隱患等,通過(guò)網(wǎng)格化監(jiān)督管理,對(duì)區(qū)域隱患進(jìn)行抽查檢查、填報(bào)、整改、復(fù)查的閉環(huán)管理,督導(dǎo)各部門加快實(shí)施整治,并通過(guò)隱患報(bào)表查看隱患排查治理情況。

談及“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)實(shí)施以來(lái)的收獲,鐵運(yùn)公司安檢部部長(zhǎng)深有感觸:“系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維統(tǒng)計(jì)分析,形成各類圖形和報(bào)表,直觀反映隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)管控情況,對(duì)可能導(dǎo)致事故發(fā)生的征兆進(jìn)行事先預(yù)判,使日常安全管理更加規(guī)范化,實(shí)用化、標(biāo)準(zhǔn)化?！?張娟)

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