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曾有一次，在聽(tīng)到車間又將開(kāi)展變電集中修的消息時(shí)，廣州供電段變配電檢修車間駱世忠第一時(shí)間找到車間主任，“主任，今年我去!”上次的集中修，車間經(jīng)過(guò)綜合考慮，讓他留守車間應(yīng)急，因此遺憾錯(cuò)過(guò)了那一年的集中修，對(duì)此駱世忠一直覺(jué)得很可惜。

聽(tīng)到他向主任請(qǐng)?jiān)讣行?，有人?wèn)他，“為什么要去又苦又累的集中修?”他笑著回答道，“人不能只求安逸，我們這個(gè)工作崗位需要時(shí)刻保持干勁，不能有一絲懈怠?！庇谑?，他的身影再一次頻繁地出現(xiàn)在贛韶線、京廣線、武廣線、廣珠城際線的各個(gè)所亭里。

每次檢修完畢，出于多年的職業(yè)習(xí)慣，他總是對(duì)檢修過(guò)的設(shè)備再一次檢查確認(rèn)，設(shè)備位置、接線是否復(fù)位，工器具是否有遺留，克缺問(wèn)題是否處理完畢。

(相關(guān)資料圖)

今年春運(yùn)來(lái)得早，車間早早就做好了準(zhǔn)備，對(duì)所亭開(kāi)始進(jìn)行檢修，就在和諧變電所檢修時(shí)，準(zhǔn)備恢復(fù)安全措施，他照例在巡查一遍，經(jīng)驗(yàn)豐富的他很快就發(fā)現(xiàn)有臺(tái)斷路器觸指咬合不夠，雖然位置指示燈顯示已到位，但是咬合面不夠，容易發(fā)熱燒斷觸頭。

看到這種情況，他果斷地叫值班員暫停恢復(fù)安全措施，緊急處理起了斷路器觸指咬合不到位的問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)多次重復(fù)操作，這個(gè)問(wèn)題一直存在著。他就從常見(jiàn)的缺陷可能找起，一個(gè)個(gè)檢查、一個(gè)個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)，“常見(jiàn)的故障不是，我們?nèi)ネ饷嬲乙幌隆！苯?jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)一直反復(fù)在試驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)了其中的問(wèn)題，原來(lái)是和諧變電所地基略微下沉，導(dǎo)致斷路器導(dǎo)軌發(fā)生偏差，平推時(shí)無(wú)法推到正中位置咬合到觸頭。

在上調(diào)斷路器觸指的位置，與觸頭保持水平后，一推果然咬合到位，位置也正確，他不放心地再反復(fù)試了幾次，確認(rèn)每一次都咬合到位后，他才讓值班員恢復(fù)安全措施，消令送電。

事后，他還將這件事分享給大家，“畢竟涉及供電安全，一丁點(diǎn)的隱患都不能放過(guò)，省時(shí)間，忽視小問(wèn)題，就可能惹出大問(wèn)題。”

當(dāng)檢修任務(wù)完成，集中修的推進(jìn)也隨著停下了腳步，經(jīng)過(guò)一年艱辛的檢修，集中修成員都已身心疲憊。但他卻申請(qǐng)了支援春運(yùn)。當(dāng)支援春運(yùn)的名單出來(lái)后，他的名字赫然在列，大家都很驚訝。

他跟大家說(shuō)，“是我自己報(bào)名的，這一年都忙著檢修，一些家比較遠(yuǎn)的許久都沒(méi)回去了，過(guò)年了，讓他們回家好好與家人團(tuán)聚吧”。

春運(yùn)開(kāi)始后，他被選為后備隊(duì)員，在車間留守備班。沒(méi)有奮戰(zhàn)在春運(yùn)支援一線的他在車間里不僅沒(méi)停歇下來(lái)，反而在班組當(dāng)起了老師，每天給大家講專業(yè)知識(shí)，向大家傳授檢修現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，解答大家在現(xiàn)場(chǎng)存在的疑問(wèn)。

對(duì)于春運(yùn)，班組許多人都認(rèn)為只是客運(yùn)的事，跟供電關(guān)系不大，他告誡大家，春運(yùn)期間客運(yùn)的任務(wù)重，我們的任務(wù)也一樣重，客運(yùn)是服務(wù)旅客。我們是服務(wù)高鐵列車，大家都是一樣重要，對(duì)于春運(yùn)來(lái)說(shuō)是不可或缺的一部分。

又有人說(shuō)，春運(yùn)期間我們都不搞檢修了，事情應(yīng)該會(huì)少點(diǎn)?駱世忠笑了笑說(shuō)：“想多啦，春運(yùn)期間我們要做的事也有很多，像是列車增多，對(duì)于變電所來(lái)說(shuō)負(fù)荷增大，這個(gè)時(shí)候就需要去調(diào)整我們的保護(hù)定值區(qū)，保證不會(huì)因?yàn)樨?fù)荷過(guò)大而引起誤動(dòng)。還有過(guò)年期間很多人放孔明燈，這些漂浮物飄到我們接觸網(wǎng)或者所里的設(shè)備上，都會(huì)造成跳閘事故的，所以日常要加強(qiáng)巡視，避免這些意外的發(fā)生?！?/p>

隨著春節(jié)后的春運(yùn)大潮人員返回超出了廣鐵客運(yùn)的預(yù)期，同時(shí)支援隊(duì)伍人員緊缺，再加上今年客流量增大已超出增加客運(yùn)班次的預(yù)期，急需后備力量支援。

這時(shí)駱世忠毫不猶豫請(qǐng)求奮戰(zhàn)支援到春運(yùn)一線，他說(shuō)：“我是一名黨員，哪里有困難，哪里有需要，我就應(yīng)該出現(xiàn)在哪里”。

他的年后第一班車T871/T870正班車是從廣州開(kāi)往上海南，這無(wú)疑是一程“白加黑”的長(zhǎng)途列車，路途上的各種零碎雜事、困難可想而知，但他始終保持著樂(lè)觀和勇敢。

“站臺(tái)上的工作人員請(qǐng)注意，T871次列車已經(jīng)開(kāi)始檢票了”聽(tīng)著旅客的廣播已經(jīng)響起，他已然提前做好了準(zhǔn)備，站在車門處等待旅客上車。“本次列車是從廣州開(kāi)往上海南的T871次列車，請(qǐng)核對(duì)好自己的車次，防止坐錯(cuò)車”，在驗(yàn)票過(guò)程中他總不忘細(xì)致核對(duì)信息，就怕旅客著急登錯(cuò)車而誤了行程。

簡(jiǎn)單的一句提醒，是對(duì)旅客的一份責(zé)任，更是平安歸途中的一份保險(xiǎn)。他從入路到現(xiàn)在始終保持著認(rèn)真地工作態(tài)度，是向青工樹(shù)立了不變的傳承。

列車上的工作是簡(jiǎn)單重復(fù)且繁瑣的。從幫助旅客搬運(yùn)行李、幫助孩童安全跨越踏板到車廂，到收完安全警示帶和踏板、關(guān)閉車門，一系列動(dòng)作完成后他站在車廂門口等待列車出發(fā)，列車伴隨著優(yōu)美的旋律離開(kāi)了廣州站。列車開(kāi)出站臺(tái)后作業(yè)才算正式開(kāi)始，檢查列車兩頭車廂連接處的邊門，幫助旅客整理行李架上的行李，和旅客一起尋找放重大件行李的地方，甚至幫旅客協(xié)調(diào)解決因行李占位導(dǎo)致其他旅客不滿進(jìn)而發(fā)生口角沖突的問(wèn)題。

每當(dāng)遇到這些雜而繁瑣的事情時(shí)，需要傾注的是耐心，更需要在有效的溝通中快速解決問(wèn)題。

在列車運(yùn)行期間，他時(shí)常會(huì)在車廂內(nèi)走動(dòng)，清潔車廂內(nèi)衛(wèi)生，為旅客提供清潔干凈的衛(wèi)生環(huán)境，也隨時(shí)隨地幫助旅客解決問(wèn)題。像打熱水的地方，垃圾桶在哪里，手機(jī)充電的地方，哪里可以抽煙等一系列問(wèn)題，他都一一幫旅客耐心解答。

這些原本與作為變電“廣鐵工匠”不著邊的客運(yùn)業(yè)務(wù)，從旅客看來(lái)已然是一名熟練的“行家”。在遇有實(shí)在解決不了的問(wèn)題，他會(huì)第一時(shí)間通過(guò)對(duì)講機(jī)詢問(wèn)列車長(zhǎng)，并耐心和旅客并做好解釋工作，安撫旅客心中著急情緒。車上安排乘務(wù)組分為兩個(gè)班輪流工作和休息，但他總是休息最晚的那個(gè)。

“對(duì)待旅客就像是面對(duì)自己的家人，因?yàn)槊课宦每投际悄沁h(yuǎn)方無(wú)數(shù)個(gè)家庭在日夜盼望的候鳥，我要為他們點(diǎn)亮回家的路。”他也會(huì)把在旅途中遇到的一些問(wèn)題向列車長(zhǎng)匯報(bào)，并將處理情況告知列車長(zhǎng)，希望列車長(zhǎng)能給提出更好的建議，使得自己能更合理優(yōu)化車廂內(nèi)旅客的突發(fā)情況，他說(shuō)：“對(duì)于服務(wù)旅客來(lái)說(shuō)我們還是缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的，但是我還是會(huì)把自己最好的服務(wù)態(tài)度送給旅客。”(歐陽(yáng)文強(qiáng) 劉欣彤 盧炳楚 王東)

標(biāo)簽： 安全措施 解決問(wèn)題 第一時(shí)間